履带式运输机
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221091021U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202323339464.9

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本公开涉及一种履带式运输机,该履带式运输机包括:车架、液压系统和电控系统,车架包括履带底盘和装料机构,液压系统包括液压泵、油箱、液压阀和液压马达,液压泵设有吸油口和压油口,吸油口连通于油箱,压油口通过液压阀连通于液压马达,液压阀包括换向阀,换向阀用于控制液压油的流向,以使液压马达正转或者反转;电控系统包括强电柜、电机和控制机构,强电柜外接于厂区工业电柜,并分别电连接于电机和控制机构,电机的输出轴连接于液压泵的转子,控制机构包括控制面板,控制面板分别信号连接于强电柜和液压阀;其中,控制面板控制强电柜启动电机时,电机带动液压泵的转子转动以使液压马达转动,并使液压马达带动驱动轮转动。

    一种装载机车载仪表盘小时数显示更新方法

    公开(公告)号:CN117048532B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311314843.4

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种装载机车载仪表盘小时数显示更新方法,其包括:当更换新的仪表盘后,仪表盘第一次上电时,采集CAN总线上的工作小时数并存储在仪表盘内,然后仪表盘在其存储的工作小时数基础上进行计时;当更换发动机的ECU,而仪表盘不变时,无需进行任何修改;当同时更换发动机的ECU和仪表盘,或者所更换的仪表盘为旧仪表盘时,通过整车监控平台向仪表盘发送更改时间的报文,该报文中包含请求变更的指令信息以及需要更改的时间;仪表盘接收报文,并按照报文中的时间对显示时间进行修改,修改完成后向整车监控平台发送一条响应的报文;仪表盘在修改的时间基础上进行计时。本发明使得仪表盘能够准确反映车辆实际工作时间。

    一种装载机车载仪表盘小时数显示更新方法

    公开(公告)号:CN117048532A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311314843.4

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种装载机车载仪表盘小时数显示更新方法,其包括:当更换新的仪表盘后,仪表盘第一次上电时,采集CAN总线上的工作小时数并存储在仪表盘内,然后仪表盘在其存储的工作小时数基础上进行计时;当更换发动机的ECU,而仪表盘不变时,无需进行任何修改;当同时更换发动机的ECU和仪表盘,或者所更换的仪表盘为旧仪表盘时,通过整车监控平台向仪表盘发送更改时间的报文,该报文中包含请求变更的指令信息以及需要更改的时间;仪表盘接收报文,并按照报文中的时间对显示时间进行修改,修改完成后向整车监控平台发送一条响应的报文;仪表盘在修改的时间基础上进行计时。本发明使得仪表盘能够准确反映车辆实际工作时间。

    空调压缩机皮带张紧机构

    公开(公告)号:CN210637461U

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201921515185.4

    申请日:2019-09-11

    Inventor: 陈先武

    Abstract: 本实用新型公开了一种空调压缩机皮带张紧机构,包括旋转支架、调整槽紧固支架、调整支架、紧固螺栓、调整螺栓、涨紧螺栓、压缩机;所述的旋转支架和调整支架皆固定在压缩机上,调整槽紧固支架的一端固定安装在发动机缸体上,调整槽紧固支架另一端的中部开设一弧形槽,紧固螺栓穿过调整槽紧固支架的弧形槽后固定螺接在调整支架的螺孔内,涨紧螺栓中部螺接在调整支架的螺孔内并穿出调整支架的螺孔,涨紧螺栓的穿出端与调整槽紧固支架的挡板顶靠。本实用新型的涨紧方式通过涨紧螺栓推顶调整槽紧固支架上的挡板,实现皮带的张紧,调整、调试和维修方便。

    一种改良的空调过渡风道及驾驶室内的空调送风系统

    公开(公告)号:CN205075610U

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201520795490.9

    申请日:2015-10-15

    Inventor: 陈先武

    Abstract: 本实用新型公开了一种改良的空调过渡风道及驾驶室内的空调送风系统,改良的空调过渡风道,它具有一本体,该本体的水平端及竖直端分别具有进气口和第一出气口,所述的进气口和第一出气口通过导风通道相互导通。由于本实用新型、将原有进气口及出气口均位于水平端的直通式空调过渡风道调整为进气口与出气口相互垂直的空调过渡风道,且该空调过渡风道直接固定在底板上,省略了空调过渡风道的支架。此外,本实用新型将作为驾驶室壳体内饰的导风槽内的导风通道无需进行圆弧过渡,只需开设在竖直端设置相应的进气口及在顶部设有若干出气口,降低了导风槽的制作难度,简化了该驾驶室壳体内饰的生产成本;最终大大降低驾驶室内的空调送风系统的生产制造成本。

    改良的冷凝器安装支架
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205075611U

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201520795492.8

    申请日:2015-10-15

    Inventor: 陈先武

    Abstract: 本实用新型公开了一种改良的冷凝器安装支架,包括冷凝器左支架、冷凝器右支架、冷凝器旋转支架;所述的冷凝器左支架的外端和冷凝器右支架的外端分别固定在发动机散热器支架的两侧,冷凝器旋转支架的外端铰接在冷凝器右支架的内端,冷凝器旋转支架的内端和冷凝器左支架的内端分别固接在冷凝器的两侧。由于本实用新型冷凝器的一侧通过冷凝器旋转支架与发动机散热器支架,另一侧与发动机散热器支架以可拆卸的方式连接。当要清洗及检修发动机散热器及液压油散热器时,通过松动冷凝器另一侧的紧固件,将冷凝器旋转至一定角度即可清洗及检修,维修方便、维修成本低。

    挖掘机压缩机机械张紧机构

    公开(公告)号:CN205078423U

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201520756537.0

    申请日:2015-09-28

    Inventor: 陈先武 苏振毅

    Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘机压缩机机械张紧机构,包括压缩机、旋转支架、压缩机固定支架;所述的压缩机固定安装在旋转支架上,旋转支架以可拆卸固定的方式安装在压缩机固定支架上。由于本实用新型的压缩机固定安装在旋转支架上,旋转支架以可拆卸固定的方式安装在压缩机固定支架上并可在调整螺栓的作用下相对压缩机固定支架移动,调整压缩机的相对位置,无传统结构中的压缩机张紧轮,使得本实用新型的使用寿命更长。

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