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公开(公告)号：CN101139943B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200710009017.3
申请日：2007-05-24
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机尾气处理装置，它主要由尾气连接管、连接钢管、进气水箱、过滤器、出气水箱、放水阀、排气尾管组成；所述的连接钢管自进气水箱的上部穿入，其下端连接安装在进气水箱内的过滤器；所述的进气水箱与出气水箱具有一相互连通的连接通道，该连接通道位于进气水箱与出气水箱的下部；所述的放水阀安装在出气水箱的侧壁上；排气尾管自出气水箱的上部穿入，与出气水箱内腔相连通。由于本发明设有过滤器，尾气由尾气连接管、避振钢管、连接钢管导入后，先进入该过滤器，将尾气中的颗粒滤掉，再经进气水箱与出气水箱内水的过滤，去除了尾气中的明火，最后从排气尾管排出，从而可大大改善工作环境。
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公开(公告)号：CN204283016U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420737277.8
申请日：2014-12-01
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室门通风机构,它包括锁座、锁栓座。所述的锁栓座包括锁栓壳、锁栓、限位杆，锁栓壳安装在驾驶室门框上且与锁座壳相对，锁栓固定在锁栓壳上且可插入锁座壳开槽，限位杆的一端铰接在锁栓壳上，限位杆的另一端为可穿入锁座壳开槽的自由端；由于本实用新型在锁栓座上设置了一个限位杆，该限位杆可插入锁座壳开槽而被锁座的锁舌卡接，在驾驶室门与门框之间形成缝隙，驾驶室门只要开一小角度即可给驾驶室内换新风，简化了通风动作，保持了驾驶舱内清洁，而且限位杆与锁栓通用，节约了空间。
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公开(公告)号：CN203920416U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201320862518.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种小型装载机可旋转燃油箱,它包括油箱箱体、油盖、一个以上的铰接架和固定板；所述的油箱箱体的顶部开设进油口，油盖以螺纹连接的方式螺接在进油口上而将进油口封闭；所述的铰接架的一端固定在油箱箱体背板的一侧上，铰接架的另一端固定在车架上，使得油箱箱体以铰接的方式连接在车架上；所述的固定板的一端固定在油箱箱体背板的另一侧上，固定板的另一端以可拆卸的方式连接在车架上。由于本实用新型的油箱箱体是通过铰接架与车架连接，油箱箱体可以铰接架为支点摆动，如果要对油箱箱体背后、驾驶室底下的元器件进行维护，只需将固定板与车架分离，使油箱箱体以铰接架为支点向外摆动，维护起来十分方便。
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公开(公告)号：CN203623272U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320862510.0
申请日：2013-12-25
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60B11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种沙地小型轮式装载机的轮辋改进结构，它包括第一轮辋、第二轮辋、连接板组件；所述的第一轮辋的内轮缘部与第二轮辋的内轮缘部相对，第一轮辋与第二轮辋之间通过连接板组件连接在一起，在第一轮辋内腔套置轮胎幅板。由于本实用新型采用双轮辋结构，单边可同时安装两个标准轮胎，一台装载机可同时安装四个轮胎，使得轮胎与地面的接触面积增加一倍，从而满足了在沙地工况条件下的作业要求，降低了轮胎的采购成本，适用于在松软沙地环境作业。
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公开(公告)号：CN202811025U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220493668.0
申请日：2012-09-21
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: F01N13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种消声器的改进结构，它包括壳体、进口管、出口管。所述的进口中心管和出口中心管分别自壳体的左、右两端插入壳体且相互平行；所述的进口中心管和出口中心管的插入壳体端分别与左、右隔板连接。由于本实用新型利用内接管的方法将扩张的进口管和出口管分别插入扩张室内，且第一共振室的长度为第二共振室长度的二倍，从理论分析可知，当插入管长度分别等于总长的1/2时以及1/4时，可消除相对立的通过频率，将二者结合起来能得较为理想的消声效果。又，本实用新型通过理论分析得出共振室、扩张室的尺寸、小孔的孔径和数量，从而使得本实用新型具有良好的消音效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202357863U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120515227.1
申请日：2011-12-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超矮矿井铰接轮式装载机，它包括前车架、后车架、驾驶室台架、变速箱、液压控制阀；所述的前车架与后车架铰接，该铰接点为铰接中心；所述的变速箱安装在后车架上；所述的驾驶室台架安装在后车架前侧且位于铰接中心的后部；所述的液压控制阀安装在后车架内部且位于变速箱的前端。由于本实用新型在保证轴距（前轮中心点至后轮中心点的距离）及整车长度不变的前提下，车架铰接中心至前车架的距离缩短，增加了后车架容置空间，使驾驶室能够沉到后车架中，降低了整机高度，使整机能够在1.8~2.0米高的矿洞使用来进行保护。
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公开(公告)号：CN201687890U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020199870.3
申请日：2010-05-21
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: F16F15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种新型可调减振装置，包括减振器、橡胶垫、减振垫片、调整螺栓。减振器固定在车架上，在减振器的底部依序垫有橡胶垫和减振垫片，减振垫片的底面中部设有球形凹槽；调整螺栓的螺杆头部为半球形，调整螺栓自下而上以螺接的方式穿过车架并将减振垫片、橡胶垫顶压在减振器的底部。由于本实用新型在减振器下方垫有减振橡胶垫、减振垫片，在减振垫片底部中心位置钻球形凹槽，调整螺栓的螺杆半球形头部与减振垫片的球形凹槽刚好接触，使得减振垫片受力均匀并可通过调整调整螺栓的锁紧程度，就可调节减振的幅度，使得整机达到最佳振动状态。另，本实用新型的减振器的支撑板折弯后嵌在橡胶件中，可避免振幅的产生。
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公开(公告)号：CN204172598U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420601502.5
申请日：2014-10-17
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双联轮辋的改进结构，它由第一轮辋、第二轮辋、辐板、轮缘和挡圈组成；所述的第一轮辋与第二轮辋内端面连接，辐板固定在第一轮辋或第二轮辋的内圈，轮缘绕接在第一轮辋与第二轮辋的外壁结合面，在第一轮辋的外侧与第二轮辋的外侧分别安装挡圈。所述的第一轮辋与第二轮辋为一体构件。由于本实用新型所述的第一轮辋与第二轮辋为一体构件，第一轮辋与第二轮辋采用单板滚压，确保第一轮辋与第二轮辋的同轴度，减少加工工序，加工的复杂度得到降低。
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公开(公告)号：CN203623654U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320862545.4
申请日：2013-12-25
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种小型装载机双保险制动系统,它包括脚制动阀、两个继动阀、二个前加力泵、二个后加力泵、二个前桥制动钳、二个后桥制动钳、空压机、干燥器、油水分离器、储气罐。所述的脚制动阀通过管路与两个继动阀、二个前加力泵、二个后加力泵、二个前桥制动钳、二个后桥制动钳等连接。所述的空压机通过管道与储气罐连通，在该管道上设有干燥器、油水分离器，储气罐通过两条管路分别与脚制动阀和两个继动阀连通。由于本实用新型的气路和油路都采用双管路设计，当气路和油路中的一根管路发生故障时，另一路仍可导通，还可实现制动，从而到达双保险作用，系统的可靠性较高。
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公开(公告)号：CN203623653U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320862491.1
申请日：2013-12-25
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装载机无锈蚀制动系统,它包括脚制动阀、加力泵、制动钳、空压机、油水分离器、储气罐；所述的脚制动阀通过气管与加力泵连通，加力泵通过油管与制动钳连通；所述的空压机通过气管与储气罐连通，在该气管上设有油水分离器；其特征在于：它还包括一管路过滤器和干燥器；所述的管路过滤器安装在脚制动阀与加力泵连通的气管上，干燥器安装在空压机与储气罐连通的气管上。由于本实用新型在空压机和储气罐中间增设干燥器，气管采用铁氟龙材料的软管，储气罐采用铝合金材料，制动元件都采用管路过滤器，油管采用紫铜管，打造了一个无锈蚀的制动系统，提高制动元件的可靠性，从而提高制动系统的可靠性。
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