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公开(公告)号：CN103161708A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110411577.8
申请日：2011-12-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: F04B19/04
Abstract: 本发明公开一种液压加力泵，包括：泵体，形成有容腔、输入口和输出口，该输入口的截面积大于输出口的截面积；大活塞，可密封滑动容设在容腔内，并将容腔划分为分别与输出口和输入口相连通的左腔室和右腔室，该大活塞还形成有连通孔，该连通孔使左腔室和右腔室相连通；缸体，容设在连通孔内并与大活塞固定相连，该缸体内还形成有贯通孔，并在靠近输入口处形成有开口；小活塞，可滑动容设在缸体的贯通孔内，并一端还连接有可驱动小活塞而密封缸体开口的压缩弹簧；推杆，呈固定状并可与小活塞抵触而使小活塞与开口相互分离。本发明实现了液压式的加力泵，从而从根本上避免了因为空气质量达不到要求而带来的隐患，同时还具有结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN203698260U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420021281.4
申请日：2014-01-14
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60T13/68
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能电机液停车制动系统,它包括脚踏板、电磁制动阀、PLC、电磁刹车阀、驱动泵、油马达。所述的电磁制动阀与脚踏板机械连接，电磁制动阀通过数据线与PLC的信号输入端连接，PLC的信号输出端分别通过数据线与电磁刹车阀和驱动泵连接，电磁刹车阀通过油管与驱动泵连接，驱动泵通过油管与安装在车辆后桥上的油马达连接。由于本实用新型具有PLC，通过PLC和电磁刹车阀可控制驱动泵的液压排量，增加了寸进的范围，而且，采用电液制动，集成了PLC电气控制诊断功能，更容易诊断故障，维护更加方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203623272U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320862510.0
申请日：2013-12-25
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60B11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种沙地小型轮式装载机的轮辋改进结构，它包括第一轮辋、第二轮辋、连接板组件；所述的第一轮辋的内轮缘部与第二轮辋的内轮缘部相对，第一轮辋与第二轮辋之间通过连接板组件连接在一起，在第一轮辋内腔套置轮胎幅板。由于本实用新型采用双轮辋结构，单边可同时安装两个标准轮胎，一台装载机可同时安装四个轮胎，使得轮胎与地面的接触面积增加一倍，从而满足了在沙地工况条件下的作业要求，降低了轮胎的采购成本，适用于在松软沙地环境作业。
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公开(公告)号：CN202358081U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120515228.6
申请日：2011-12-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60T13/16
Abstract: 本实用新型公开一种液压加力泵，包括：泵体，形成有容腔、输入口和输出口，该输入口的截面积大于输出口的截面积；大活塞，可密封滑动容设在容腔内，并将容腔划分为分别与输出口和输入口相连通的左腔室和右腔室，该大活塞还形成有连通孔，该连通孔使左腔室和右腔室相连通；缸体，容设在连通孔内并与大活塞固定相连，该缸体内还形成有贯通孔，并在靠近输入口处形成有开口；小活塞，可滑动容设在缸体的贯通孔内，并一端还连接有可驱动小活塞而密封缸体开口的压缩弹簧；推杆，呈固定状并可与小活塞抵触而使小活塞与开口相互分离。本实用新型实现了液压式的加力泵，从而从根本上避免了因为空气质量达不到要求而带来的隐患，同时还具有结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN203698250U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420021005.8
申请日：2014-01-14
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60T7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电机液停车制动系统,它包括停车制动开关、PLC、电磁刹车阀、液压制动缸、蓄能器、充液阀。所述的停车制动开关电连接PLC的控制端，PLC的输出端通过数据线与电磁刹车阀连接，电磁刹车阀出油口通过油管与安装在前桥上的液压制动缸连接，电磁刹车阀进油口通过油管与充液阀连接，在电磁刹车阀与充液阀连接油管上旁接蓄能器。由于本实用新型用电气开关控制取代手控制器，节省了驾驶室空间，大大降低了驾驶噪音。而且用电气控制液压方式，方便了故障的诊断，同时也避免了用手拉手控制器需要较大的力度，人机工程学比较好。
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公开(公告)号：CN203623654U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320862545.4
申请日：2013-12-25
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种小型装载机双保险制动系统,它包括脚制动阀、两个继动阀、二个前加力泵、二个后加力泵、二个前桥制动钳、二个后桥制动钳、空压机、干燥器、油水分离器、储气罐。所述的脚制动阀通过管路与两个继动阀、二个前加力泵、二个后加力泵、二个前桥制动钳、二个后桥制动钳等连接。所述的空压机通过管道与储气罐连通，在该管道上设有干燥器、油水分离器，储气罐通过两条管路分别与脚制动阀和两个继动阀连通。由于本实用新型的气路和油路都采用双管路设计，当气路和油路中的一根管路发生故障时，另一路仍可导通，还可实现制动，从而到达双保险作用，系统的可靠性较高。
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公开(公告)号：CN203623653U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320862491.1
申请日：2013-12-25
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装载机无锈蚀制动系统,它包括脚制动阀、加力泵、制动钳、空压机、油水分离器、储气罐；所述的脚制动阀通过气管与加力泵连通，加力泵通过油管与制动钳连通；所述的空压机通过气管与储气罐连通，在该气管上设有油水分离器；其特征在于：它还包括一管路过滤器和干燥器；所述的管路过滤器安装在脚制动阀与加力泵连通的气管上，干燥器安装在空压机与储气罐连通的气管上。由于本实用新型在空压机和储气罐中间增设干燥器，气管采用铁氟龙材料的软管，储气罐采用铝合金材料，制动元件都采用管路过滤器，油管采用紫铜管，打造了一个无锈蚀的制动系统，提高制动元件的可靠性，从而提高制动系统的可靠性。
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