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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116279700B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202310313521.1
申请日：2023-03-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路信号系统电子相关设备故障预警与管理实现方法，其包含：调取延误清客数据，确定导致清客运营延误的故障模式；在监控预警系统中建立故障逻辑模型、故障评估模型以及构建故障模式与运行状态的关系、维护措施与故障模式的关系；根据故障逻辑模型、故障模式与运行状态的关系提取故障特征参数，判断所述故障特征参数是否处于正常监控阈值内；和/或根据故障评估模型，获取故障模式的发生概率；将故障模式对应的故障特征参数和发生概率结合关键因素赋予不同的权重，计算该故障模式的预警等级；根据维护措施与故障模式的关系，选取该故障预警等级的消除方法，实现对故障模式的预警与管理，有效降低故障率。
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公开(公告)号：CN114044005B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111579119.5
申请日：2021-12-22
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置装置，与地铁站场原有的站台系统、联锁设备和列车控制系统电连接，用于探测站台屏蔽门与列车间的异物并自动处置，包括：探测模块、数据预处理模块、实时数据采集处理模块、数据处理模块、决策与处置模块和维护学习模块。同时，本发明还提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置方法。本发明应用于站台屏蔽门信号控制系统中，用于控制地铁站台屏蔽门，并同站台系统、联锁设备和列车控制系统联动，可以避免发生重大的人员伤亡，快速响应处理事故，减少对运营的影响。
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公开(公告)号：CN116279700A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310313521.1
申请日：2023-03-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路信号系统电子相关设备故障预警与管理实现方法，其包含：调取延误清客数据，确定导致清客运营延误的故障模式；在监控预警系统中建立故障逻辑模型、故障评估模型以及构建故障模式与运行状态的关系、维护措施与故障模式的关系；根据故障逻辑模型、故障模式与运行状态的关系提取故障特征参数，判断所述故障特征参数是否处于正常监控阈值内；和/或根据故障评估模型，获取故障模式的发生概率；将故障模式对应的故障特征参数和发生概率结合关键因素赋予不同的权重，计算该故障模式的预警等级；根据维护措施与故障模式的关系，选取该故障预警等级的消除方法，实现对故障模式的预警与管理，有效降低故障率。
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公开(公告)号：CN114044005A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111579119.5
申请日：2021-12-22
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置装置，与地铁站场原有的站台系统、联锁设备和列车控制系统电连接，用于探测站台屏蔽门与列车间的异物并自动处置，包括：探测模块、数据预处理模块、实时数据采集处理模块、数据处理模块、决策与处置模块和维护学习模块。同时，本发明还提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置方法。本发明应用于站台屏蔽门信号控制系统中，用于控制地铁站台屏蔽门，并同站台系统、联锁设备和列车控制系统联动，可以避免发生重大的人员伤亡，快速响应处理事故，减少对运营的影响。
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公开(公告)号：CN114253762A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111561811.5
申请日：2021-12-16
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升工控机下发命令安全性的异构式方法和系统，该方法包含：第一处理模块根据目标指令信息向控制模块下发一次命令请求消息；第二处理模块根据目标指令信息向控制模块下发二次命令确认消息；所述控制模块对所述一次命令请求消息和二次命令确认消息进行解析和对比，当所述一次命令请求消息和所述二次命令确认消息包含的目标指令信息相同且不超时时，所述控制模块开始执行目标指令。其优点是：该方法对同一目标指令信息采取两个不同的处理模块进行处理，有效地减小了操作误差，减小了事故发生的可能性，确保了正确、真实的传达操作人员的控制意图，极大的提升了下发控制命令的安全性。
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