公开(公告)号：CN113301133A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202110521470.2

申请日：2021-05-13

Applicant: 南通大学 ,  江苏宽通无线通信科技有限公司

Inventor： 陈葳葳 ,  曹利 ,  戴亮 ,  聂晓姣 ,  曹可嘉

IPC: H04L29/08 ,  H04W4/40 ,  H04W40/04 ,  H04W40/24 ,  H04W40/34 ,  H04W40/20

Abstract: 本发明提供了一种基于线性回归移动位置预测的GPSR路由安全改进方法，包括如下步骤：S10车辆周期性广播自身HELLO报文，同时接收邻居节点广播的HELLO报文后更新自身路由邻居列表；S20车辆发出位置预测请求，对邻居列表中节点的地理位置进行预测；S30车辆调用邻居节点校验算法，校正列表中的陈旧位置数据，排除恶意节点；S40车辆使用GPSR贪婪算法或周边转发算法选择最佳的路由节点，实现安全路由。本发明的一种基于线性回归移动位置预测的GPSR路由安全改进方法，设计了一种基于线性回归的移动位置预测模型，通过预测下一时刻车辆的行驶距离、预测车辆的运动方向后计算出车辆在下一秒所在经纬度，实现车辆实际位置的可靠性评估，保证了GPSR路由生成的正确性、有效性。

公开(公告)号：CN113301133B

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202110521470.2

申请日：2021-05-13

Applicant: 南通大学 ,  江苏宽通无线通信科技有限公司

Inventor： 陈葳葳 ,  曹利 ,  戴亮 ,  聂晓姣 ,  曹可嘉

IPC: H04W40/04 ,  H04W4/40 ,  H04W40/24 ,  H04W40/34 ,  H04W40/20 ,  H04L67/12

Abstract: 秒所在经纬度，实现车辆实际位置的可靠性评本发明提供了一种基于线性回归移动位置 估，保证了GPSR路由生成的正确性、有效性。预测的GPSR路由安全改进方法，包括如下步骤：S10车辆周期性广播自身HELLO报文，同时接收邻居节点广播的HELLO报文后更新自身路由邻居列表；S20车辆发出位置预测请求，对邻居列表中节点的地理位置进行预测；S30车辆调用邻居节点校验算法，校正列表中的陈旧位置数据，排除恶意节点；S40车辆使用GPSR贪婪算法或周边转发算法选择最佳的路由节点，实现安全路由。本发明的一种基于线性回归移动位置预测的GPSR路

公开(公告)号：CN116781275A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310639136.6

申请日：2023-05-31

Applicant: 南通大学

Inventor： 李原帅 ,  曹利 ,  曹可嘉 ,  魏晓宁 ,  杨凌凤 ,  陈亮

IPC: H04L9/32 ,  H04L9/30 ,  H04L9/06 ,  H04L9/40 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供了一种车联网环境下基于密码累加器的资源访问控制方法，属于车联网安全技术领域。解决了车联网环境下低效、不安全的资源访问控制的技术问题。其技术方案包括以下步骤：S1、可信认证中心TA生成各类参数并发布公共参数；S2、TA对车辆和RSU进行初始化注册；S3、RSU和新入域车辆双向身份认证后进行线上初始化操作；S4、车辆令牌的凭证更新；S5、RSU对车辆之间的资源申请进行访问控制决策；S6、车辆权能令牌的撤销。本发明的有益效果为：实现了车联网轻量高效的令牌安全分发、撤销，对资源细粒度安全访问。

公开(公告)号：CN117202170A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311089039.0

申请日：2023-08-25

Applicant: 南通大学

Inventor： 李原帅 ,  曹利 ,  朱宇冰 ,  杨凌凤 ,  陈亮 ,  魏晓宁 ,  曹可嘉

IPC: H04W12/02 ,  H04W4/40 ,  H04W12/041 ,  H04W12/069 ,  H04W12/10

Abstract: 本发明提供了一种车联网驾驶路径预规划的敏感位置LBS隐私保护方法，属于车联网安全技术领域。解决了车辆行驶过程中基于LBS服务的位置隐私保护度优化和实时计算效率问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1、TA初始化以及入网RSU和车辆的初始注册；S2、车辆上路前根据行驶路线产生敏感位置集合并进行隐私处理；S3、车辆驶入RSU所在域进行双向认证；S4、RSU验证服务请求并协助车辆转发数据；S5、隐私保护处理器对位置进行匹配；S6、位置服务提供商响应车辆的位置服务。本发明的有益效果为：使车辆位置隐私保护得到极大加强的同时有效节省车辆计算资源，提高实时效率。

公开(公告)号：CN114599028A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202210276710.1

申请日：2022-03-21

Applicant: 南通大学

Inventor： 曹利 ,  陈葳葳 ,  张迪 ,  曹可嘉

IPC: H04W12/02 ,  H04W12/03 ,  H04W12/069 ,  H04W12/106 ,  H04W12/64 ,  H04W4/44 ,  H04L9/00 ,  H04L9/08

Abstract: 本发明提供了一种基于同态加密机制的车联网假名管理方法，属于车联网应用技术领域。解决了车联网环境下假名关联性强、假名管理开销大的问题；其技术方案为：包括如下步骤：S1、系统初始化；S2、假名生成；S3、假名授权。本发明的有益效果为：利用同态加密技术的特性实现假名动态生成和匿名验证，并利用区块链的分布式数据库、数据一致、防篡改的特性保证跨区身份验证的快捷可信，与传统方案比较，本发明能进一步削弱假名间的关联性、减少假名预分配和身份验证的开销。