公开(公告)号：CN116781275A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310639136.6

申请日：2023-05-31

Applicant: 南通大学

Inventor： 李原帅 ,  曹利 ,  曹可嘉 ,  魏晓宁 ,  杨凌凤 ,  陈亮

IPC: H04L9/32 ,  H04L9/30 ,  H04L9/06 ,  H04L9/40 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供了一种车联网环境下基于密码累加器的资源访问控制方法，属于车联网安全技术领域。解决了车联网环境下低效、不安全的资源访问控制的技术问题。其技术方案包括以下步骤：S1、可信认证中心TA生成各类参数并发布公共参数；S2、TA对车辆和RSU进行初始化注册；S3、RSU和新入域车辆双向身份认证后进行线上初始化操作；S4、车辆令牌的凭证更新；S5、RSU对车辆之间的资源申请进行访问控制决策；S6、车辆权能令牌的撤销。本发明的有益效果为：实现了车联网轻量高效的令牌安全分发、撤销，对资源细粒度安全访问。

公开(公告)号：CN117202170A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311089039.0

申请日：2023-08-25

Applicant: 南通大学

Inventor： 李原帅 ,  曹利 ,  朱宇冰 ,  杨凌凤 ,  陈亮 ,  魏晓宁 ,  曹可嘉

IPC: H04W12/02 ,  H04W4/40 ,  H04W12/041 ,  H04W12/069 ,  H04W12/10

Abstract: 本发明提供了一种车联网驾驶路径预规划的敏感位置LBS隐私保护方法，属于车联网安全技术领域。解决了车辆行驶过程中基于LBS服务的位置隐私保护度优化和实时计算效率问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1、TA初始化以及入网RSU和车辆的初始注册；S2、车辆上路前根据行驶路线产生敏感位置集合并进行隐私处理；S3、车辆驶入RSU所在域进行双向认证；S4、RSU验证服务请求并协助车辆转发数据；S5、隐私保护处理器对位置进行匹配；S6、位置服务提供商响应车辆的位置服务。本发明的有益效果为：使车辆位置隐私保护得到极大加强的同时有效节省车辆计算资源，提高实时效率。