一种基于风速仪修正的三维空间PM2.5移动监测方法

    公开(公告)号:CN116660113A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310224533.7

    申请日:2023-03-09

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开一种基于风速仪修正的三维空间PM2.5移动监测方法,首先,通过组合PM2.5浓度监测设备和风速仪构成监测模块;其次,设计单因素实验,探究风速对PM2.5浓度的影响,得到风速与PM2.5浓度的关系,构建风速修正函数;再次,使用移动平台搭载PM2.5监测仪器和风速监测仪器进行采样,结合移动平台的定位模块获取的经纬度和高程数据,储存各采样点精确的空气污染数据和实时的风速数据;最后,根据风速与PM2.5浓度的函数关系,对PM2.5监测结果进行修正,从而获取精确的PM2.5浓度数据。该方法解决了当前PM2.5移动监测受风速影响的问题,进一步提高了PM2.5移动监测的精度。并且本监测模块体积小,质量轻,适合多种移动平台搭载,解决了传统移动监测采样范围同质性高的问题。

    一种基于路网分割的道路健康状况无人机巡查方案

    公开(公告)号:CN116580325A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310517249.9

    申请日:2023-05-09

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开一种基于路网分割的道路健康状况无人机巡查方案,首先通过遥感影像获取监测区域道路信息,创建道路网络;其次根据道路网络获取道路交叉节点和道路分布信息,构建无向欧拉图;再次编写Fleury(佛罗莱)算法,获取道路欧拉图中存在的欧拉回路,计算道路网络图中的欧拉回路长度,并将道路网络根据是否存在欧拉回路分类;最后,根据是否存在欧拉回路及其长度划分各无人机工作路径,保证无人机可以快速高效完成监测作业;本发明解决了道路路面健康情况监测人力成本高的问题,当道路路面健康状况出现问题时,可以及时维护,减轻人们的日常生活及交通运输业的不便,降低交通部门道路健康监管的压力。为改善路况和道路维修保养提供指导方案与依据。

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