-
公开(公告)号:CN116580325A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310517249.9
申请日:2023-05-09
Applicant: 南通大学
IPC: G06V20/17 , G06V20/10 , G06V20/52 , G06V10/25 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开一种基于路网分割的道路健康状况无人机巡查方案,首先通过遥感影像获取监测区域道路信息,创建道路网络;其次根据道路网络获取道路交叉节点和道路分布信息,构建无向欧拉图;再次编写Fleury(佛罗莱)算法,获取道路欧拉图中存在的欧拉回路,计算道路网络图中的欧拉回路长度,并将道路网络根据是否存在欧拉回路分类;最后,根据是否存在欧拉回路及其长度划分各无人机工作路径,保证无人机可以快速高效完成监测作业;本发明解决了道路路面健康情况监测人力成本高的问题,当道路路面健康状况出现问题时,可以及时维护,减轻人们的日常生活及交通运输业的不便,降低交通部门道路健康监管的压力。为改善路况和道路维修保养提供指导方案与依据。
-
公开(公告)号:CN116611999A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310518490.3
申请日:2023-05-09
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开一种顾及下垫面性质的LST数据空间分辨率提升方法,首先获取同一期Landsat高空间分辨率多光谱影像数据和热红外数据,采用多波谱数据进行下垫面性质分类;接着基于Landsat‑8数据运用劈窗算法反演地表温度,得到低分辨率LST数据;再次,使用Landsat高空间分辨率多光谱影像数据和热红外数据训练LGBM模型,构建了下垫面和LST的关系。接着使用训练好的模型计算得到高分辨率的LST数据;最后将目标LST与源LST进行比对,验证模型精度,建立修正函数确保目标LST在源LST空间尺度上精度相同。通过模型计算,将热波段的分辨率提升至30米,解决了现有LST数据精度停留在100米的问题,为热岛等相关研究提供更高精度的数据。
-