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公开(公告)号：CN103661453B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310682994.5
申请日：2013-12-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本发明公开了一种车厢顶部结构，包括中顶板、侧顶板和行李架，还包括安装梁，所述安装梁与所述中顶板相固定连接，所述安装梁包括定位槽；所述侧顶板的第二端与所述行李架相固定连接；所述侧顶板的第一端设置有与所述定位槽相对应的安装孔，所述侧顶板的第一端与所述安装梁通过紧固件将所述安装孔和所述定位槽相固定连接；所述安装梁设置有滑槽，所述定位槽能够沿着所述滑槽在竖直方向滑动。同时，还公开了一种车厢，包括如上文所述的车厢顶部结构。在进行侧顶板和安装梁的制造过程中，分别设置安装孔和定位槽，如此在进行安装的过程中直接利用紧固件进行连接即可完成安装，可以提高安装效率，降低工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN104527680A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410819812.9
申请日：2014-12-24
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B61D17/12 , B61D27/009
Abstract: 本发明公开了一种车顶内部顶板和风道安装组件，包括：托梁(2)，多根所述托梁(2)在车体长度方向上平行分布，各所述托梁(2)的两端分别通过独立的吊座(1)与车体顶部连接；吊座(1)，其上端与车体顶部相连接，下端与托梁(2)端部相连接；风道(3)，固定于所述托梁(2)上方；顶板(4)，固定于所述托梁(2)下方。该组件采用了公用吊座，分层吊装的方法，风道安装点、顶板安装点都集成在托梁的滑槽中，独立的吊座方便托梁布置，托梁三面带滑槽方便安装，成功解决了车顶空间紧张的问题，减低了总重量，可进行模块化快速安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103661453A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310682994.5
申请日：2013-12-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本发明公开了一种车厢顶部结构，包括中顶板、侧顶板和行李架，还包括安装梁，所述安装梁与所述中顶板相固定连接，所述安装梁包括定位槽；所述侧顶板的第二端与所述行李架相固定连接；所述侧顶板的第一端设置有与所述定位槽相对应的安装孔，所述侧顶板的第二端与所述安装梁通过紧固件将所述安装孔和所述定位槽相固定连接。同时，还公开了一种车厢，包括如上文所述的车厢顶部结构。在进行侧顶板和安装梁的制造过程中，分别设置安装孔和定位槽，如此在进行安装的过程中直接利用紧固件进行连接即可完成安装，可以提高安装效率，降低工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN203844756U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201320822855.3
申请日：2013-12-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车厢顶部结构，包括中顶板、侧顶板和行李架，还包括安装梁，所述安装梁与所述中顶板相固定连接，所述安装梁包括定位槽；所述侧顶板的第二端与所述行李架相固定连接；所述侧顶板的第一端设置有与所述定位槽相对应的安装孔，所述侧顶板的第二端与所述安装梁通过紧固件将所述安装孔和所述定位槽相固定连接。同时，还公开了一种车厢，包括如上文所述的车厢顶部结构。在进行侧顶板和安装梁的制造过程中，分别设置安装孔和定位槽，如此在进行安装的过程中直接利用紧固件进行连接即可完成安装，可以提高安装效率，降低工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN204110038U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420528894.7
申请日：2014-09-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/12
CPC classification number: B61D17/12
Abstract: 本实用新型公开了一种列车客室顶板，包括中顶板和侧顶板，还包括边顶板和顶板骨架组件；所述边顶板位于所述中顶板和所述侧顶板之间且安装在所述顶板骨架组件上，所述中顶板和所述侧顶板均单独地安装在所述顶板骨架组件上。本实用新型提供的一种列车客室顶板中，在中顶板和侧顶板之间增加了边顶板，中顶板和侧顶板单独地安装在顶板骨架组件上，这样，在进行中顶板或侧顶板的单独拆装时，不会影响到彼此，实现了完全独立拆装，从而使单独拆装方便快捷，节省了拆装时间，进而节省了检修时间，提高了生产和检修效率。
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公开(公告)号：CN204355056U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420833416.7
申请日：2014-12-24
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆及其车顶内部顶板和风道安装组件。该车顶内部顶板和风道安装组件，包括：托梁(2)，多根所述托梁(2)在车体长度方向上平行分布，各所述托梁(2)的两端分别通过独立的吊座(1)与车体顶部连接；吊座(1)，其上端与车体顶部相连接，下端与托梁(2)端部相连接；风道(3)，固定于所述托梁(2)上方；顶板(4)，固定于所述托梁(2)下方。该组件采用了公用吊座，分层吊装的方法，风道安装点、顶板安装点都集成在托梁的滑槽中，独立的吊座方便托梁布置，托梁三面带滑槽方便安装，成功解决了车顶空间紧张的问题，减低了总重量，可进行模块化快速安装。
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公开(公告)号：CN204110039U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420550627.X
申请日：2014-09-24
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本实用新型涉及一种高寒动车组客室中顶板，包括中顶板本体，所述中顶板本体的四周固定在车体钢结构上，所述中顶板本体自客室向车顶方向依次包括装饰层、复合瓦楞板层、金属面板层及涂料层。本实用新型采用大幅宽的中顶板，两端固定车体钢结构，中间固定于风道托梁上而不直接与车体相连，并在中顶板背部设置不锈钢板和喷涂涂料，使产品具有优良的隔声和减震降噪性能，且可有效用于低温环境。
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