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公开(公告)号：CN105233577A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510654262.4
申请日：2015-10-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B01D46/00
Abstract: 本发明提供了一种设备箱用过滤装置，其包括过滤器座、过滤器以及过滤器罩；过滤器座固定于所述设备箱的箱体上，过滤器罩固定于箱体上，并且包围过滤器座除与箱体接触的其他部分；过滤器固定于过滤器座上，并且位于过滤器座和过滤器罩之间。设备箱在过滤器座处的箱体上设置有第一开孔，过滤器座在与第一开孔对应的位置处设置有第二开孔，过滤器罩在于第二开孔对应的位置处设有第三开孔，第一开孔、第二开孔、过滤器以及第三开孔形成用于空气流通的通道，达到了使箱体内外空气流通、气压保持一致并过滤空气的要求，抵消了压力变化带来的危害，同时也满足了箱体内设备对外界干净空气的需求。
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公开(公告)号：CN103628751A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310264102.X
申请日：2013-06-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高压设备箱检修盖固定装置，包括设备箱的箱体及检修盖，所述检修盖通过联锁机构与所述箱体固定，所述联锁机构由锁装置、转动机构、锁定机构和解锁机构组成，高压设备箱钥匙插入所述锁装置内，所述锁装置与所述转动机构连接并控制所述转动机构锁定开或关状态，所述转动机构控制所述锁定机构运动以锁定或解锁所述检修盖，所述锁定机构通过所述解锁机构解除锁定本发明结构可靠，操作简单，通过在检修盖与箱体之间设置联锁机构，保证了打开高压设备箱检查盖的唯一性，进而确保打开高压设备箱检查盖时检修人员的安全，避免由于误操作而造成安全事故。
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公开(公告)号：CN105373680A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510919865.2
申请日：2015-12-11
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095
Abstract: 本发明公开了一种高速列车高压系统的设计方法及装置，所述方法包括：获取下发的设计任务，设计任务中包括已知高速列车产品的技术指标和相关技术数据；根据已知高速列车产品的技术指标和相关技术数据，计算高压系统的载流量参数；根据载流量参数，配置受电弓、真空断路器和高压隔离开关，分别获得受电弓、真空断路器和高压隔离开关的配置参数；配置接地开关、避雷器，分别获得接地开关、避雷器的配置参数；基于受电弓、真空断路器、高压隔离开关、接地开关和避雷器的配置参数生成高压系统设计方案。因此，本发明所述高速列车高压系统的设计方法及装置，能够避免重复研发工作，可提高设计效率，降低出错概率，能够满足对高速列车快速设计的需求。
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公开(公告)号：CN103628751B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310264102.X
申请日：2013-06-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高压设备箱检修盖固定装置，包括设备箱的箱体及检修盖，所述检修盖通过联锁机构与所述箱体固定，所述联锁机构由锁装置、转动机构、锁定机构和解锁机构组成，高压设备箱钥匙插入所述锁装置内，所述锁装置与所述转动机构连接并控制所述转动机构锁定开或关状态，所述转动机构控制所述锁定机构运动以锁定或解锁所述检修盖，所述锁定机构通过所述解锁机构解除锁定本发明结构可靠，操作简单，通过在检修盖与箱体之间设置联锁机构，保证了打开高压设备箱检查盖的唯一性，进而确保打开高压设备箱检查盖时检修人员的安全，避免由于误操作而造成安全事故。
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公开(公告)号：CN104779535A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510227436.9
申请日：2015-05-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02B1/46
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用高压设备箱，包括箱体和设置在箱体内的电气设备，箱体在车辆宽度方向上的两端延伸至裙板处，在箱体两端的底部设置有避让缺口，裙板的底部固定在避让缺口处。本发明在箱体两端底部倾斜设置避让口，不仅使箱体的尺寸能够大幅增加，满足箱内设备电气间隙，还为裙板提供了安装座。箱体顶部延伸至底梁上方、箱体底部兼做底板一部分，进一步加大了箱体尺寸。车辆裙板和车体底板与箱体的固定连接方式，保证了车辆车下设备舱的密封性，提高了设备舱内的清洁度，提高了车辆抗大风沙的能力。通过设置线夹和过滤器增强了设备箱自身的密封性，箱体主骨架和各板的设置方式，有效的减少了设备箱的重量，提高了设备箱的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104590289A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510001422.5
申请日：2015-01-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆控制继电器盘，包括主体框架、设置在主体框架内的母板和子板组件，所述主体框架包括盘面安装骨架和凸出于所述盘面安装骨架的子板安装骨架，在所述盘面安装骨架内设置母板，在所述子板安装骨架内并排设置有多组垂直于所述母板的子板组件，所述子板组件与母板之间电路连接，在所述母板上设置有多个用于对外输出的第一连接器。本发明通过子板的安装结构，提高了安装强度，扩展了布线空间，增加了继电器的布置数量，降低了子板松动故障，并且子板采用双板结构，双板相互加强，提高了子板强度。
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公开(公告)号：CN105608253A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510926467.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095
Abstract: 本发明公开一种高速列车牵引系统的设计方法及装置，所述方法包括：获取下发的设计任务，设计任务中包括已知高速列车产品的技术指标；根据已知高速列车产品的技术指标，基于映射规则计算获得牵引系统的牵引性能参数；以电机牵引功率为依据，获取相匹配的电机实例，通过校核确定牵引电机的性能参数；根据牵引电机的性能参数，配置牵引变流器和牵引变压器，获得牵引变流器和牵引变压器的配置参数；基于获得的牵引电机性能参数、牵引变压器和牵引变流器的配置参数生成牵引系统设计方案。本发明所述高速列车牵引系统的设计方法及装置，能够避免重复研发工作，可提高对高速列车牵引系统设计效率，降低出错概率，能够满足对高速列车快速设计的需求。
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公开(公告)号：CN104787062A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510227070.5
申请日：2015-05-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
CPC classification number: B61C17/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路车辆用高压设备箱，包括箱体和设置在箱体内的电气设备，所述箱体的顶部延伸至车体底梁上方。本发明箱体顶部延伸至底梁上方，使箱体的尺寸能够大幅增加，满足箱内设备电气间隙。通过在箱体两端底部倾斜设置避让口，箱体底部兼做底板一部分，进一步加大了箱体尺寸。车辆裙板和车体底板与箱体的固定连接方式，保证了车辆车下设备舱的密封性，提高了设备舱内的清洁度，提高了车辆抗大风沙的能力。通过设置线夹和过滤器增强了设备箱自身的密封性，箱体主骨架和各板的设置方式，有效的减少了设备箱的重量，提高了设备箱的强度。
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公开(公告)号：CN104787061A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510226341.5
申请日：2015-05-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B61C17/04
Abstract: 本发明涉及一种铁路客车用高压设备箱，包括箱体和设置在箱体内的电气设备，所述箱体的底部与车体底板平齐并成为车体底板的一部分。本发明箱体底部兼做底板一部分，不仅使箱体的尺寸能够大幅增加，满足箱内设备电气间隙，保证了车辆车下设备舱的密封性。箱体顶部延伸至底梁上方、箱体两端底部倾斜设置避让口，进一步加大了箱体尺寸。通过设置线夹和过滤器增强了设备箱自身的密封性，箱体主骨架和各板的设置方式，有效的减少了设备箱的重量，提高了设备箱的强度。
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公开(公告)号：CN204641749U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520287745.0
申请日：2015-05-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路车辆用高压设备箱，包括箱体和设置在箱体内的电气设备，所述箱体的顶部延伸至车体底梁上方。本实用新型箱体顶部延伸至底梁上方，使箱体的尺寸能够大幅增加，满足箱内设备电气间隙。通过在箱体两端底部倾斜设置避让口，箱体底部兼做底板一部分，进一步加大了箱体尺寸。车辆裙板和车体底板与箱体的固定连接方式，保证了车辆车下设备舱的密封性，提高了设备舱内的清洁度，提高了车辆抗大风沙的能力。通过设置线夹和过滤器增强了设备箱自身的密封性，箱体主骨架和各板的设置方式，有效的减少了设备箱的重量，提高了设备箱的强度。
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