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公开(公告)号:CN103630564A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310106285.2
申请日:2013-03-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01N23/20
Abstract: 本发明涉及一种高速列车车体残余应力测量方法, 包括如下步骤:(1)对X射线残余应力测试设备进行标定;(2)选定测试区域,对测试区域的表面进行处理,使其满足测量要求;(3)选定测试点,利用X射线衍射法对所选择的表面进行残余应力测试,并输出测试结果。本发明利用表面处理技术,结合标定技术,保证测量误差在合理范围内,可重复性高,测试结果偏差可以控制在±5MPa之内,并且具有无损、快速的特点,减缓现场工作人员工作强度,经该表面处理技术处理后的车体材料及其构件,经过180万公里的行车试验后,验证了该表面处理技术对车体无损伤,可以确保行车安全。
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公开(公告)号:CN103028852A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210551794.1
申请日:2012-12-18
Applicant: 西南交通大学 , 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 唐山轨道客车有限责任公司
IPC: B23K28/02
Abstract: 能在线报警的激光、电弧复合焊接装置,本发明涉及一种激光、电弧复合焊接装置。实现了对激光-电弧复合焊接过程中激光输出异常或电弧熄灭的状况进行监控。它包括焊接电源、焊枪和激光器,焊枪连接在焊接电源的一个输出电极上,激光器的激光输出端照射在焊枪所产生的焊点处,它还包括电流传感器、PLC控制器、光学传感器和蜂鸣报警器,电流传感器连接在焊枪与焊接电源之间以提取电流信号,电流传感器的电流信号输出端连接PLC控制器的一个信号输入端,光学传感器设置在工件的熔池上方以接收工件反射过来的激光信号,光学传感器的信号输出端连接PLC控制器的另一个输入端,PLC控制器的一个信号输出端连接蜂鸣报警器的信号输入端。
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