升降装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105217528A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510731900.8

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种升降装置,包括:上支撑部;下支撑部,位于上支撑部下方;连接件,连接件的两端分别与上支撑部和下支撑部连接;升降部,升降部与连接件相连接,升降部驱动连接件以使上支撑部相对于下支撑部上升或下降。升降部与连接件可活动地相连接,升降部驱动连接件以使上支撑部上升或下降。有效的提高了搬运安装作业的效率,降低了工作人员的劳动强度和工作难度。

    气密供风管路结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104925077A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510250776.3

    申请日:2015-05-15

    CPC classification number: B61D35/00

    Abstract: 本发明属于动车组集便器供风技术领域,公开了一种气密供风管路结构,包括:法兰和供风管,所述法兰上设有一个或多个供所述供风管穿过的供风管孔,所述法兰上还设有多个用于连接高速动车组的金属地板的螺栓孔;所述钢管与所述法兰焊接连接。本发明通过采用可拆卸连接的法兰与车身的金属地板连接,供风管与法兰焊接为一整体,供风管与车身连接牢固,拆卸方便,结构紧凑,提高了防护等级,密封效果良好,而且由于有法兰存在,其隔音效果也比较好。

    轨道车辆限界检测系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104374335A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410668858.5

    申请日:2014-11-20

    CPC classification number: G01B11/24 B61K9/00 G01B11/245 G01B11/25 G01M17/08

    Abstract: 本发明实施例公开了一种轨道车辆限界检测系统中,所述工作相机检测所述轨道车辆的外形轮廓,得到轨道车辆的图像的三维信息;所述PC机接收所述工业相机发送的轨道车辆的图像的三维信息,处理所述轨道车辆的图像的三维信息得到轨道车辆的截面轮廓数据,对所述截面轮廓数据进行点云配准处理。由于所述可伸缩导杆可在所述电缸的带动下沿所述电缸的导轨移动,调整所述工业相机的位置,实现对不同种类的轨道车辆的外形轮廓的测量,解决了现有技术中存在的需要根据不同类型的轨道车辆制作不同的限界样板,进而导致检测速度慢的问题。

    动车组底板、裙板装配质量在线检测系统及方法

    公开(公告)号:CN104551590A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410675699.1

    申请日:2014-11-21

    CPC classification number: B23P19/00 G01L5/24

    Abstract: 本发明公开了一种动车组底板、裙板装配质量在线检测系统及方法,该系统包括:服务器,用于存储动车组底板和裙板的第一装配信息;装配机,与所述服务器相连,用于根据所述服务器中存储的第一装配信息装配所述动车组底板和裙板;数据采集终端,与所述服务器相连,用于实时获取所述装配机装配所述动车组底板或裙板的第二装配信息,根据所述第一装配信息与所述第二装配信息进行比较,获取并输出检测结果。该系统实时获取装配机在操作过程中紧固件的拧紧力参数,并将该拧紧力参数与预设拧紧力参数进行对比分析,判断拧紧结果,实现不同车型的统一管理,消除了拧紧缺陷,避免了拧紧隐患的发生,在提高装配效率的同时提高了装配的精密性。

    升降装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105000498A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510390989.6

    申请日:2015-07-06

    CPC classification number: B66F7/08 B66F7/0625 B66F7/065 B66F7/28

    Abstract: 本发明提供了一种升降装置,包括:上支撑部,上支撑部上设置有相互平行的多个用于输送的滚轴;下支撑部,位于上支撑部的下方;升降驱动组件,设置于上支撑部和下支撑部之间以控制上支撑部上升或下降。在上支撑部和下支撑部之间设置升降驱动组件,以控制上支撑部上升或下降。其中,上支撑部上设置有相互平行的多个用于输送的滚轴,下支撑部位于上支撑部的下方。所设置的多个滚轴可以减轻货物在搬运过程中与车架之间的摩擦,从而使得货物搬运起来更加省力、方便。

    紧固装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105014365A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510342218.X

    申请日:2015-06-18

    CPC classification number: B23P19/066

    Abstract: 本发明提供了一种紧固装置,包括底座部、升降装置、旋转臂、支撑架和拧紧装置。其中,升降装置设置于底座部上,旋转臂以升降装置的上端为转轴可转动地与升降装置相连接。支撑架以升降装置的上端为转轴可转动地设置于升降装置上,支撑架位于旋转臂的上方。拧紧装置与旋转臂固定连接并与支撑架可拆卸地相连接。在底座部上设置升降装置和旋转臂,旋转臂设置在升降装置的上端上且可转动地与升降装置相连接。升降装置上端还设置有支撑架,支撑架设置在旋转臂的上方。旋转臂上还设置有拧紧装置,拧紧装置与旋转臂固定连接,与支撑架可拆卸地相连接。设置可旋转的旋转臂、支撑架和拧紧装置。使得该紧固装置操作简单、使用方便且能够实现自动拧紧的作用。

    吊具
    8.
    发明公开
    吊具 无效

    公开(公告)号:CN104986657A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510374679.5

    申请日:2015-06-30

    CPC classification number: B66C1/22

    Abstract: 本发明提供了一种吊具,包括:横梁;多个下垂吊臂,相对地设置在所述横梁上,所述多个下垂吊臂的下端部均设置有可旋转的抬臂,所述抬臂具有旋转至所述吊具内侧的工作位置和远离所述吊具内侧的避让位置。在横梁上设置多个下垂吊臂,多个下垂吊臂相对地设置在横梁上,在多个下垂吊臂的下端部均设置有可旋转的抬臂,其中,抬臂具有旋转至吊具内侧的工作位置和远离吊具内侧的避让位置。本发明的技术方案中设置可旋转的抬臂使得吊具结构简单、使用方便。

    轨道车辆车钩箱
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103707899A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201310714881.9

    申请日:2013-12-23

    Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆车钩箱,包括箱体和箱门,所述箱体下侧和箱门下侧铰接,在箱体内设置用于放置车钩的小车,在所述箱体内设置有箱内滚轮,在所述箱门上设置有箱门滚轮,在所述箱门打开后,所述箱内滚轮和箱门滚轮组成位于所述小车两侧的两排滚轮,在小车的两侧设置导轨与所述两排滚轮滑动配合。本发明通过在小车两侧设置滚轮,减少了小车的高度,增加了小车可装载部件的高度,减小了车钩箱的占用空间。箱门打开后,小车可沿箱门的滚轮滑动,小车端部可滑出箱门,增加了小车的行程。通过设置双层轨道,使小车在箱门上滑动时不会倾覆。

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