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公开(公告)号：CN114233299A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111625728.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片位移监测方法与设备，旨在降低监测成本，提高监测效率。为此，本发明实施例一方面提供的盾构隧道管片位移监测设备，包括安装在盾构隧道底部轨道上的移动小车、设置于所述移动小车上的激光测距仪以及安装于盾构隧道壁面监测点管片上的反光片，所述移动小车能顺着所述轨道移动，所述移动小车上还设有带动所述激光测距仪沿着所述盾构隧道的周向方向转动的驱动机构以及对所述激光测距仪的转动角度进行测量的角度测量机构。
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公开(公告)号：CN114233299B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202111625728.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片位移监测方法与设备，旨在降低监测成本，提高监测效率。为此，本发明实施例一方面提供的盾构隧道管片位移监测设备，包括安装在盾构隧道底部轨道上的移动小车、设置于所述移动小车上的激光测距仪以及安装于盾构隧道壁面监测点管片上的反光片，所述移动小车能顺着所述轨道移动，所述移动小车上还设有带动所述激光测距仪沿着所述盾构隧道的周向方向转动的驱动机构以及对所述激光测距仪的转动角度进行测量的角度测量机构。
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公开(公告)号：CN119475996A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411531649.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
IPC: G06F30/27 , G06N20/10 , E21D9/00 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构冻结加固岩土体弹塑性模型计算方法，通过构建以含水量和岩土体温度为输入，硬化参数和软化参数为输出的岩土体的样本库，对支持向量机模型进行训练，进而获取硬化参数的支持向量机表达模型和软化参数的支持向量机表达模型；获取基于智能代理模型的岩土体的应力‑应变本构表达式；最后得到包括智能代理模型的岩土体的冷冻土层的弹塑性模型；结合岩土体的温度，获取冷冻盾构施工的地表位移沉降值，完成对盾构冻结加固岩土体弹塑性模型的计算。本发明较好的使用土体弹塑性力学，将冻结和融化的过程相结合，能够更好的反应盾构冻结加固岩土体的状态，描述土体冻融软化的特征，对于工程实际具有较强的指导作用。
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公开(公告)号：CN119395259A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411531651.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 中铁(江西)建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低温相变条件下多场耦合模型试验装置及试验方法，通过对施工过程中的岩土体的环境载荷、环境温度以及地下水进行模拟，获取对岩土体的环境载荷进行模拟时的岩土体的压力数据、对岩土体的环境温度进行模拟时的岩土体的温度数据和对施工过程中的地下水进行模拟时的水位数据，进而能够获取岩土体在载荷与冻结时间影响下的应力分布规律、温度分布规律和水分迁移规律，进而能够指导对季节性冻土进行冬季施工。本发明结构简单，并且适用性强，能够反映自然界中真实的岩土层分布和地下水水位高度，考虑真实环境中的应力分布施加荷载，根据冬季北方不同地区的岩土土层冻结深度施加不同冻结时间，满足试验原则中反映原型规律的基本要求。
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公开(公告)号：CN119901255A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510381512.5
申请日：2025-03-28
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及管线沉降监测技术领域，本发明公开了一种地铁基坑施工管线沉降监测装置，它包括底座，底座设有导轨吊装组件和导轨翻转组件，导轨吊装组件设有多节对接组合形成的导轨，导轨与地铁基坑侧壁平行并向下沿伸，其末端设有垂直位移的升降车，升降车朝向地铁基坑的一侧设有探地雷达。本发明与现有技术相比的优点在于：不与管道发生接触，保证管道不遭受破坏，探地雷达垂直移动的过程中能够扫描多个不同深度的管线，导轨可对接延长，能够对埋深较大的管线进行监测，采用激光靶和激光测距仪实现高程的精准感知，激光靶垂直位置由静力水准仪内的液面维持，能够提供一个稳定的测量基准面，保证了沉降监测的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119358955A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411801061.8
申请日：2024-12-09
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
IPC: G06Q10/0631 , E21D9/06 , G06Q50/08 , G06F18/27 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06N20/10
Abstract: 本发明公开了一种临近建筑物碎裂岩层盾构施工控制方法，S1：获取盾构施工过程中若干盾构区域的监测数据；S2：构建第一正交试验表；S3：得到第一训练样本；S4：得到优化后的第一回归预测模型；S5：采用智能优化算法反演得到具体的地层参数值；S6：构建第二正交试验表；S7：得到第二训练样本；S8：得到优化后的第二回归预测模型；S9：采用智能优化算法并以优化施工参数的施工费用为优化目标，基于优化后的第二回归预测模型进行施工参数寻优，得到施工费用最低时对应的施工参数值，进行盾构施工。本发明通过反演得到具体的地层参数值，克服难以准确获取隧道围岩准确地层参数的问题；通过优化后的第二回归预测模型最终得到施工费用最低时对应的施工参数值，并基于该施工参数值进行盾构施工，从而为盾构法施工提供了理论依据，保证在施工时，在不影响工程进度及造价的前提下，最大限度地减小对地表及建筑物的影响。
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公开(公告)号：CN117077529A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311069562.7
申请日：2023-08-23
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种砾石地层盾构开挖面稳定性的可靠度计算方法，包括：建立基于泰森多边形的砾石碎裂岩体地层盾构开挖的三维地层模型；获取砾石碎裂岩体参数，以获取砾石碎裂岩体参数的节理参数范围；根据砾石碎裂岩体参数和三维地层模型，获取盾构开挖面的安全系数；根据正交设计方案获取训练样本，根据均匀设计方案获取检验样本；对BFOA‑LSSVM耦合模型进行训练，以获取砾石碎裂岩体参数与盾构开挖面的安全系数之间的映射关系；进而获取可靠概率，对砾石地层盾构开挖稳定性的可靠度进行评估。本发明无需采用不连续介质的力学表达，即能够解决地层采用传统的盾构开挖面稳定性计算方法计算的误差大的问题，降低了安全风险。
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公开(公告)号：CN214748033U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120929085.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Inventor： 金圣珂 , 唐检军 , 姜谙男 , 尹水金 , 戴翔 , 陈涛 , 李垂天 , 罗志伟 , 黄逢源 , 李亮 , 金冬根 , 单生彪 , 贺烽 , 熊昌根 , 李杰 , 史洪涛 , 李德生 , 李成 , 纪松岩 , 冼昌兴
Abstract: 本实用新型提供一种具备防护功能的隧道监测用光栅传感器，涉及光栅传感器领域。本实用新型发明点包括：设置防护机构和收纳组件两部分。所述防护机构主要包括防护外壳、放置板、安装筒、圆筒，传感器本体通过放置板固定在防护外壳内，所述安装筒固定在防护外壳上，所述圆筒部分插入于安装筒内并能够调整插入深度；所述收纳组件包括：固定套筒、两个卡环以及绕线结构；所述固定套筒套设在所述圆筒上；所述卡环分别可滑动地相对套设在固定套筒两侧边缘；同时所述固定套筒的外壁面上设置绕线结构。本实用新型能够全方位的对光栅传感器进行保护，防止传感器在长期裸露在外部造成损坏，而且能够对其线路方便进行收纳，便于操作。
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公开(公告)号：CN222229668U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420980978.8
申请日：2024-05-08
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能建筑物监测管线便捷隔水分离装置，包括L型加固块、V型加固结构及螺纹杆组件；L型加固块上设有第一L型卡接面，V型加固结构上设有第二L型卡接面，安装在女儿墙上时，L型加固块和V型加固结构分别设于女儿墙两侧，二者顶部通过螺纹杆组件连接并固定在女儿墙上，第一L型卡接面与女儿墙顶部墙壁以及一侧侧壁抵接，第二L型卡接面与女儿墙顶部以及另一侧侧壁抵接；安装在地面上时，V型加固结构置于地面上，L型加固块底部通过螺纹杆组件与V型加固结构连接；L型加固块上可拆卸安装有若干管线挂钩。本装置能够避免管线被积水浸泡影响与监测管线连接的监测传感器的精准度，并降低安全隐患，本装置安装便捷度高。
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公开(公告)号：CN216741511U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123341679.5
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道管片位移监测设备，旨在降低监测成本，提高监测效率。为此，本实用新型实施例一方面提供的盾构隧道管片位移监测设备，包括安装在盾构隧道底部轨道上的移动小车、设置于所述移动小车上的激光测距仪以及安装于盾构隧道壁面监测点管片上的反光片，所述移动小车能顺着所述轨道移动，所述移动小车上还设有带动所述激光测距仪沿着所述盾构隧道的周向方向转动的驱动机构以及对所述激光测距仪的转动角度进行测量的角度测量机构。
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