公开(公告)号：CN114511206A

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202210040744.0

申请日：2022-01-14

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 吴瑶 ,  孙知信 ,  赵学健 ,  丁红亮 ,  周继彪 ,  蒲德彦 ,  经素

IPC: G06Q10/06 ,  G06K9/62 ,  G06F17/11

Abstract: 本发明公开了多种自行车交通管理政策叠加效应判定方法，所述方法包括选定实验区域，记为Ti，i表示实验区域实施i个交通管理政策；采用得分模型，确定与Ti最邻近1比1匹配的Ti‑1，Ti和Ti‑1有且只有一项自行车交通管理政策不同，重复匹配操作，直至确定T0；根据Tn(n＝0，1，2，…i)，在考虑政策关联性基础上，计算影响Z；采用得分模型，确定与Ti最邻近1比1匹配的T0′；根据Ti和T0′，在不考虑政策关联性基础上，计算影响Z′；根据Z和Z′进行判定，若Z′＝Z，则未产生叠加效应，若Z′＜Z，则产生了反向消极影响；如果Z′＞Z，则产生了正向积极影响。本发明考虑多种交通管理政策间关联性，判定多种政策对自行车使用量的影响，提高了判定精度。