公开(公告)号：CN117782775A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311636523.0

申请日：2023-12-01

Applicant: 南京航空航天大学 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 何志全 ,  王隽永 ,  朱智毅 ,  聂宏 ,  魏小辉 ,  王显珺

IPC: G01N3/02

Abstract: 本发明公开了一种力学试验件上的加载接头的设计方法，涉及力学试验件上的加载接头及其设计方法领域。通过在试验件上新增加载接头设计特征，接头与试验件作为一个整体加工制造，无需通过紧固件或其他方式连接，替代传统的加载装置。所述加载接头包括与力学试验件表面连为一体的耳片，按以下步骤进行设计：首先确定试验件载荷的大小和方向，确定载荷力线与试验件外表面的交汇点；然后确定耳片材料，并将耳片中耳孔的圆心设计在载荷的作用点与交汇点的延长线上；此后依次确定耳孔直径，确定圆心的位置，确定耳片厚度，耳片与试验件交汇区域的宽度，根部倒角半径。本发明适用于各类应用场景，可稳定的对试验件施加载荷。

公开(公告)号：CN112896532A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110040319.7

申请日：2021-01-13

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 翁晨涛 ,  徐培 ,  蒋宝 ,  王隽永 ,  周松官 ,  薄晓莉

IPC: B64D37/06 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00

Abstract: 本发明提供了一种包括口盖本体的油箱口盖，该口盖本体包括：防护基层；位于防护基层上方的防护顶层，并且在防护基层与防护顶层之间构成结构夹层；以及与防护基层一体地形成在结构夹层内的释能层，其中释能层具有用于抵抗外部冲击而避免冲击贯穿的栅状结构；并且防护基层、防护顶层以及释能层都是通过3D打印而成的。本发明还提供了用3D打印来制造本发明油箱口盖的制造工艺。本发明不仅有效地抵御低能量发动机碎片、轮胎碎片或其它可能的碎片的冲击，确保在冲击下仍然保持结构完整性，而且还能够在提高结构耐冲击强度的同时显著地减轻结构重量，并且制造工艺能够较现有的注塑脱模工艺而言更为简便，由此大大地节省了制造时间、制造及运营成本等。