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公开(公告)号：CN119090296A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411089299.2
申请日：2024-08-09
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了考虑用户参与有序充电意愿的充电站容量规划方法，将城区根据土地用途划分为若干功能区，将配电网络节点编号并按照所处功能区对应划分归属；根据城区的传统负荷曲线特征及电动汽车流量状况划分典型日并得到典型日内的车辆行驶参数；量化电动汽车用户的时间焦虑与里程焦虑，构建电动汽车用户有序充电意愿评估体系；利用该评估体系对评估用户有序充电意愿；确定决策变量并对充电设施充电功率赋定值；最后建立电动汽车充电站容量最优规划模型的目标函数、约束条件并求解。本发明的方法能够实现电动汽车用户有序充电意愿的量化、设置更加合理的充电站容量，从而提升电动汽车用户充电满意度、提高配电系统的安全经济运行水平。
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公开(公告)号：CN101207793A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200610161339.5
申请日：2006-12-22
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种实现加密和水印互操作的多媒体数据内容和版权保护方法。该方法是对多媒体数据的加密和水印的嵌入，即为实现加密和水印的互操作，将多媒体数据通过数据选择以产生重要数据和鲁棒数据，然后对重要数据进行加密并对在鲁棒数据中嵌入水印信息；多媒体数据的解密和水印的提取，即首先将多媒体数据通过数据后恢复，并对恢复的数据进行数据选择，通过选择出的鲁棒数据进行水印信息的提取，通过将重要数据解密并和鲁棒数据等组合并经过数据预恢复产生最终的多媒体信号。本发明可以十分方便有效的实现水印和加密的同时操作，并且简化了以往水印的提取和再嵌入需要多多媒体数据解密的带来的计算复杂度和时间效率上的缺陷。
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公开(公告)号：CN118487281A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410950135.8
申请日：2024-07-16
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开考虑极端天气振荡阶段的配电网故障线路修复方法及系统，属于电力系统优化运行领域；方法包括：获取配电网线路信息，采集极端天气末期振荡阶段时间节点、配电网线路故障信息；构建配电网运行的约束条件；根据配电网线路信息，结合单一商品流方法，建立与配电网原网络具有相同拓扑结构的虚拟网络，得到基于虚拟网络的配电网重构约束条件；构建考虑极端天气振荡阶段广义资源时间调度的故障线路修复模型的目标函数；建立考虑极端天气振荡阶段广义资源时间调度的故障线路修复模型的约束条件；求解考虑极端天气振荡阶段广义资源时间调度的故障线路修复模型，得到极端天气振荡阶段故障线路的广义维修资源时间调度方案。
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公开(公告)号：CN115207924B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211118784.9
申请日：2022-09-15
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑SVG跟踪区域无功波动作用的区间潮流分析方法，该方法包括：遍历整个配电网络，为网络中节点编号并统计接有SVG的节点；将每个节点的负荷波动表示为包含上限与下限信息的区间形式；根据SVG的节点位置划定其无功补偿区域；以每个节点的电压幅值、每条支路有功功率及无功功率的上下限作为目标函数，结合约束条件，建立优化模型；使用优化算法求解优化模型，得到区间潮流的解，约束条件包括SVG跟踪其无功补偿区域内的无功功率波动的等式约束。本发明方法考虑了SVG对区域内无功波动的跟踪作用，提高了计算结果的准确性与实用性，并可以在有效克服统区间方法保守性的同时，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN112818530B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110093854.9
申请日：2021-01-22
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出了一种基于Processing的电磁特性可视化方法，用横轴表示横截面的长度，纵轴表示电磁特性的方向与大小，构建超导体横截面模型；基于Bean模型，计算超导体横截面上的磁通线密度、临界电流密度与交流损耗的空间分布；基于Processing可视化显示横截面的磁通密度分布，横截面的临界电流密度分布，交流损耗密度分布，以及交流损耗密度色彩分布。本发明计算公式简单，仿真出的图像电磁特性的变化一目了然。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114862018A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210480439.3
申请日：2022-05-05
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供考虑充电行驶距离的电动汽车充电站选址和定容规划方法，根据各配电网节点处有充电需求的汽车数量及节点所在土地类型确定节点权重，利用权重距离作为充电站选址规划优化模型的约束并求解；结合优化模型求解结果、决策变量和充电功率，以年社会总成本最小为目标建立充电站容量规划模型的目标函数，加入配电网相关约束以及电动汽车参与时序调度约束进行求解，得到每个电动汽车充电站待建节点处充电设施数量和总体容量。本发明的规划方法能够在缩短电动汽车因寻找充电站而造成的额外行驶距离的同时，兼顾电动汽车主在不同区域内对时间的敏感程度，在电动汽车充电站容量规划方面对减小配电网电压波动、保障配电网运行安全方面起到显著作用。
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公开(公告)号：CN112077406A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010804729.X
申请日：2020-08-12
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高速往复走丝电火花线切割加工的微能脉冲电源，包括主功率电路、反压电路、检测电路、FPGA控制电路和驱动电路，其中所述主功率电路用于给间隙充电，提供放电能量；所述反压电路用于增大放电加工阶段线路阻抗上的电压，提高电流下降率；所述检测电路用于实时采集间隙的电压和电流，进行采样调理后传输至FPGA中；所述FPGA控制电路是根据间隙的电压和电流变化生成相应的控制信号；所述驱动电路用于对控制信号进行放大，产生驱动信号驱动主功率电路中开关管的导通和关断。本发明在主功率电路后加入反压电路，提高了加工间隙放电过程中间隙电流的下降斜率，降低了放电电流脉宽，实现了小能量的加工，提高了加工成品的表面质量。
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公开(公告)号：CN109189079A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811304999.3
申请日：2018-11-05
Applicant: 南京理工大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于GPS定位的移动机器人导航控制方法，获取机器人当前定位、机器人车头方向角和目标点定位；根据机器人当前定位和目标点定位，计算两者连线与水平轴的夹角，结合机器人车头方向角，计算电机运行参数；根据电机运行参数，驱动电机在设定时间内正反转；更新电机运行参数驱动电机运作，直至机器人到达目标点阈值范围内。本发明简化了实验过程，只需要完成点到点的导航控制，事先不需要规划路径，提高了机器人导航的时效性。
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公开(公告)号：CN114862018B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210480439.3
申请日：2022-05-05
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供考虑充电行驶距离的电动汽车充电站选址和定容规划方法，根据各配电网节点处有充电需求的汽车数量及节点所在土地类型确定节点权重，利用权重距离作为充电站选址规划优化模型的约束并求解；结合优化模型求解结果、决策变量和充电功率，以年社会总成本最小为目标建立充电站容量规划模型的目标函数，加入配电网相关约束以及电动汽车参与时序调度约束进行求解，得到每个电动汽车充电站待建节点处充电设施数量和总体容量。本发明的规划方法能够在缩短电动汽车因寻找充电站而造成的额外行驶距离的同时，兼顾电动汽车主在不同区域内对时间的敏感程度，在电动汽车充电站容量规划方面对减小配电网电压波动、保障配电网运行安全方面起到显著作用。
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公开(公告)号：CN115207924A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202211118784.9
申请日：2022-09-15
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑SVG跟踪区域无功波动作用的区间潮流分析方法，该方法包括：遍历整个配电网络，为网络中节点编号并统计接有SVG的节点；将每个节点的负荷波动表示为包含上限与下限信息的区间形式；根据SVG的节点位置划定其无功补偿区域；以每个节点的电压幅值、每条支路有功功率及无功功率的上下限作为目标函数，结合约束条件，建立优化模型；使用优化算法求解优化模型，得到区间潮流的解，约束条件包括SVG跟踪其无功补偿区域内的无功功率波动的等式约束。本发明方法考虑了SVG对区域内无功波动的跟踪作用，提高了计算结果的准确性与实用性，并可以在有效克服统区间方法保守性的同时，提高计算效率。
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