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公开(公告)号：CN114635217B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210229209.X
申请日：2022-03-09
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种三维机织复合材料风扇流道平台预制件及其制备方法，预制件包括面板P1、第一侧壁P2和第二侧壁P3，所述面板P1形成流道平台L0的流道面L1，所述第一侧壁P2和第二侧壁P3的底侧面与所述面板P1连接，所述第一侧壁P2和第二侧壁P3之间至少部分通过折叠重合从而与所述面板P1共同形成盒状结构，第一侧壁P2和第二侧壁P3之间的折叠重合部分构成盒状结构的封顶L4，第一侧壁P2和第二侧壁P3还分别形成与所述面板P1连接的第一加强筋L2和第二加强筋L3。本发明流道平台具有结构一体性好，实现两侧加强筋、封顶区及流道面一体连接，操作简单，外观均匀，满足离心力变形和强度需求。
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公开(公告)号：CN115122673A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110336329.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 南京玻璃纤维研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测预制体能否满足纤维体分含量设计要求的方法，包括以下步骤：选择多组具有不同材料层数的预制体，分别测量所述预制体在自然状态下的自然厚度的数值和被压缩到满足纤维体分含量设计要求时的压缩厚度的数值；根据得到的数值获得不同材料层数的预制体的自然厚度与压缩厚度的关系，建立数据模型或数据对照表；确定被检测的预制体的检测点和对应位置的材料层数，测量被检测的预制体在检测点处的自然厚度；将被检测的预制体的自然厚度与预制体在设计时的压缩厚度所对应的自然厚度进行比对，判断被检测的预制体能否满足纤维体分含量设计要求。本发明不仅减少了操作步骤，有效提高了检测效率，而且大大降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN112538680B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011206157.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: D03D25/00
Abstract: 本发明公开一种中空盒状纤维增强体及其制备方法、中空盒的制备方法，中空盒状纤维增强体的盒底、盒身及垫层均采用一体编织，盒侧壁不会出现散落现象；盒身的底部的连接部与盒底之间形成第一道面连接；垫层的底部臂与盒底之间形成面抵接，增强臂与盒的侧壁之间形成面抵接，使盒底与盒身形成第二道面连接，向预制体内注入基质材料而固化后，提高盒的侧壁的强度；两道面连接使盒底与盒身之间的连接牢固，提高整个中空盒的刚度，改善其力学性能；在制备方法中，盒身预制体及垫层预制体通过贴合中模或顶模的壁而弯折来形成中空通道，在编织过程中只编织平板状预制体，而无需编织出中空通道，从而降低中空盒的制备难度及提高其制备精度。
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公开(公告)号：CN114635217A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210229209.X
申请日：2022-03-09
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种三维机织复合材料风扇流道平台预制件及其制备方法，预制件包括面板P1、第一侧壁P2和第二侧壁P3，所述面板P1形成流道平台L0的流道面L1，所述第一侧壁P2和第二侧壁P3的底侧面与所述面板P1连接，所述第一侧壁P2和第二侧壁P3之间至少部分通过折叠重合从而与所述面板P1共同形成盒状结构，第一侧壁P2和第二侧壁P3之间的折叠重合部分构成盒状结构的封顶L4，第一侧壁P2和第二侧壁P3还分别形成与所述面板P1连接的第一加强筋L2和第二加强筋L3。本发明流道平台具有结构一体性好，实现两侧加强筋、封顶区及流道面一体连接，操作简单，外观均匀，满足离心力变形和强度需求。
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公开(公告)号：CN112626680A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011458301.0
申请日：2020-12-10
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: D03D25/00 , D03D15/275 , D03D1/00
Abstract: 本发明提供了一种三维机织封闭式空腔结构的制备方法及其预制件。其中，一种三维机织封闭式空腔结构的制备方法中增加了封闭延伸段，并在封闭延伸段相邻的开口端边缘设置延伸的填充经纱，采用开口端位置处的填充经纱替代封闭延伸段中的待替换纬纱，实现了封闭延伸段在开口端位置处形成封闭端的目的，进而有效实现封闭式空腔结构的制备。本发明在提高盒体主平台面的抗挤压、抗离心强度的同时，还能尽量不造成对外形净尺寸成型影响，效果显著。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112538680A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011206157.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: D03D25/00
Abstract: 本发明公开一种中空盒状纤维增强体及其制备方法、中空盒的制备方法，中空盒状纤维增强体的盒底、盒身及垫层均采用一体编织，盒侧壁不会出现散落现象；盒身的底部的连接部与盒底之间形成第一道面连接；垫层的底部臂与盒底之间形成面抵接，增强臂与盒的侧壁之间形成面抵接，使盒底与盒身形成第二道面连接，向预制体内注入基质材料而固化后，提高盒的侧壁的强度；两道面连接使盒底与盒身之间的连接牢固，提高整个中空盒的刚度，改善其力学性能；在制备方法中，盒身预制体及垫层预制体通过贴合中模或顶模的壁而弯折来形成中空通道，在编织过程中只编织平板状预制体，而无需编织出中空通道，从而降低中空盒的制备难度及提高其制备精度。
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公开(公告)号：CN115122673B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110336329.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 南京玻璃纤维研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测预制体能否满足纤维体分含量设计要求的方法，包括以下步骤：选择多组具有不同材料层数的预制体，分别测量所述预制体在自然状态下的自然厚度的数值和被压缩到满足纤维体分含量设计要求时的压缩厚度的数值；根据得到的数值获得不同材料层数的预制体的自然厚度与压缩厚度的关系，建立数据模型或数据对照表；确定被检测的预制体的检测点和对应位置的材料层数，测量被检测的预制体在检测点处的自然厚度；将被检测的预制体的自然厚度与预制体在设计时的压缩厚度所对应的自然厚度进行比对，判断被检测的预制体能否满足纤维体分含量设计要求。本发明不仅减少了操作步骤，有效提高了检测效率，而且大大降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN112538679A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011206126.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: D03D25/00
Abstract: 本发明公开一种中空盒状增强体及其制备方法、中空盒的制备方法，中空盒预制体包括一体编织的盒底及一体编织的盒身；所述盒身包括盒顶、从盒顶的两侧弯折向下延伸的两个侧壁及任一侧壁的底部向外折弯的第一连接部，所述第一连接部层叠贴合连接在所述盒底上；盒身与盒底之间围成一个中空通道。由于盒身一体编织及盒底一体编织而成，盒身形成盒顶、盒的两侧壁、第一连接部，盒的侧壁不会出现散落现象；第一连接部与盒底之间形成第一道面贴合连接；中空盒状增强体通过基体注入后固化成型，盒的侧壁为一个整体，提高盒的侧壁的强度；第一道面贴合连接面连接，进而使盒身与盒底之间形成面连接，提高中空盒的强度和力学性能。
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公开(公告)号：CN112626680B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011458301.0
申请日：2020-12-10
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: D03D25/00 , D03D15/275 , D03D1/00
Abstract: 本发明提供了一种三维机织封闭式空腔结构的制备方法及其预制件。其中，一种三维机织封闭式空腔结构的制备方法中增加了封闭延伸段，并在封闭延伸段相邻的开口端边缘设置延伸的填充经纱，采用开口端位置处的填充经纱替代封闭延伸段中的待替换纬纱，实现了封闭延伸段在开口端位置处形成封闭端的目的，进而有效实现封闭式空腔结构的制备。本发明在提高盒体主平台面的抗挤压、抗离心强度的同时，还能尽量不造成对外形净尺寸成型影响，效果显著。
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公开(公告)号：CN112538679B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011206126.6
申请日：2020-11-02
Applicant: 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: D03D25/00
Abstract: 本发明公开一种中空盒状增强体及其制备方法、中空盒的制备方法，中空盒预制体包括一体编织的盒底及一体编织的盒身；所述盒身包括盒顶、从盒顶的两侧弯折向下延伸的两个侧壁及任一侧壁的底部向外折弯的第一连接部，所述第一连接部层叠贴合连接在所述盒底上；盒身与盒底之间围成一个中空通道。由于盒身一体编织及盒底一体编织而成，盒身形成盒顶、盒的两侧壁、第一连接部，盒的侧壁不会出现散落现象；第一连接部与盒底之间形成第一道面贴合连接；中空盒状增强体通过基体注入后固化成型，盒的侧壁为一个整体，提高盒的侧壁的强度；第一道面贴合连接面连接，进而使盒身与盒底之间形成面连接，提高中空盒的强度和力学性能。
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