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公开(公告)号：CN101961800A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010518864.4
申请日：2010-10-26
Applicant: 南京林业大学 , 缙云县鼎盛工刃具制造厂
IPC: B23D61/02
Abstract: 本发明公开一种高速钢圆锯片。把整体式高速钢圆锯片的锯齿2在淬火硬化之前进行拨料，分成左齿和右齿，使锯口宽度W大于锯身厚度B，同时拨料时形成一定的侧刃后角。热处理后刃磨时采用斜磨刃方式，形成一定的侧刃前角ψ，齿后面磨成折背轮廓，有一定的顶刃后角α。圆锯片刃磨后还形成一定的顶刃前角γ和顶刃倾角λ。采用合适的外形楔角β，齿槽底设有一定半径的过渡圆弧R。以上措施提高了整体式高速钢圆锯片的锋利性、锯切效率和强度刚度，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN101726346A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910263254.1
申请日：2009-12-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种铁道车辆轮重测定仪，其活塞13的下半部是中空的圆筒形，在圆筒的内壁粘贴有电阻应变片17。电阻应变片17接成电桥后，再通过屏蔽电缆19与电子应变仪相联，组成应变测力系统。在这个系统中，轮重仪的举升力直接转化为电阻应变片17的电信号，不受活塞组件6与油缸壁的摩擦力的影响，从而大大提高了轮重仪的测定精度。
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公开(公告)号：CN101502973A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910096611.X
申请日：2009-03-11
Applicant: 金华辉煌三联工具实业有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种链锯导板，包括两块侧板及连接在两侧板中间的芯板，所述芯板与两侧板间形成用以嵌合锯链用的导板槽，所述侧板和芯板间设有液体通道系统，所述侧板的侧壁开设有与液体通道系统连通的进液孔，所述液体通道系统上开设有若干个通向导板槽的喷液孔。液体通道系统包括导液主道、导液尾叉道、导液支道，所述进液孔设两个，分别开在两侧板的尾部一侧侧面的上部和下部，两进液孔和导液主道间分别通过两导液尾叉道连通。液体通道系统由两侧板封闭开设在芯板侧壁的槽形成。采用本发明后液体可由进液孔流入导板内的液体通道系统，经导板槽喷入导板两侧边和前端的导板槽和导向轮附近，对锯链、导板槽和导向轮进行冷却、清洗和润滑。
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公开(公告)号：CN100513106C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200610039942.6
申请日：2006-04-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种将圆筒形的竹子展开成平面形竹平板的方法。将竹筒去青、去黄、开缝、软化后，装入横向展开机的环形槽中。环形槽外侧是被加热的金属圆筒，内侧是装有推动键的转轴。转动转轴，由推动键将竹筒从环形槽中推入到一平面槽中，竹筒即展开成无裂纹竹平板。平面槽两侧是被加热的金属板面。平面槽中有一顶板，竹筒展开时顶板顶住竹筒，避免了竹筒的开裂。无裂纹竹平板的利用价值远远超过现有竹子展开方法所获得的产品。
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公开(公告)号：CN101062568A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200610039942.6
申请日：2006-04-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种将圆筒形的竹子展开成平面形竹平板的方法。将竹筒去青、去黄、开缝、软化后，装入横向展开机的环形槽中。环形槽外侧是被加热的金属圆筒，内侧是装有推动键的转轴。转动转轴，由推动键将竹筒从环形槽中推入到一平面槽中，竹筒即展开成无裂纹竹平板。平面槽两侧是被加热的金属板面。平面槽中有一顶板，竹筒展开时顶板顶住竹筒，避免了竹筒的开裂。无裂纹竹平板的利用价值远远超过现有竹子展开方法所获得的产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105211034A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510548915.0
申请日：2015-08-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种林木识别率高、速度快、成本低的车载式林木三维彩色成像对靶喷雾方法，其步骤：车载平台移动时，二维激光雷达在扫描平面内对车载平台侧部的待测物体上下扫描，获取待测物体在扫描平面内的二维位置数据，并将二维位置数据传给计算机；计算机根据车速传感器测量的速度信号得到车载平台的移动位置数据，并将移动位置数据和二维位置数据结合转化为待测物体的三维位置数据；计算机再将从彩色CCD获取的待测物体的彩色图像信号与三维位置数据按几何关系映射融合，形成待测物体的三维彩色云点数据，再由计算机对三维彩色云点数据分析，识别适合对靶喷雾作业的林木，控制喷雾装置进行对靶喷雾作业。
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公开(公告)号：CN101726346B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200910263254.1
申请日：2009-12-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种铁道车辆轮重测定仪，其活塞13的下半部是中空的圆筒形，在圆筒的内壁粘贴有电阻应变片17。电阻应变片17接成电桥后，再通过屏蔽电缆19与电子应变仪相联，组成应变测力系统。在这个系统中，轮重仪的举升力直接转化为电阻应变片17的电信号，不受活塞组件6与油缸壁的摩擦力的影响，从而大大提高了轮重仪的测定精度。
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公开(公告)号：CN101839752A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200910264308.6
申请日：2009-12-21
Applicant: 南京林业大学 , 金华市玮业工具有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 镶套轮重仪是一种铁道车辆轮重测定仪，其油缸6内镶嵌有钢制的缸套7，缸套7的外圆与油缸6的内圆为过盈配合，缸套7在压力作用下压入油缸6内。缸套7在压入前经过热处理，具有较高的硬度，且缸套7的内壁经过磨削，非常光滑，因而大大提高了缸套7的耐磨性及缸套7与活塞组件8之间的密封性能。由于在油缸6与缸套7之间的接触面处装有密封圈或涂粘密封胶，防止了液压油从油缸6与缸套7之间的接触面处向外泄漏。
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公开(公告)号：CN101033724B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200710020556.7
申请日：2007-03-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明是电控汽油机喷油器故障诊断方法，主要适用于电控多点进气管喷射汽油机喷油器故障的诊断。采用本发明所述的方法诊断喷油器故障时，先设定基准缸，通过基准缸点火高压线上的点火信号传感器和汽油分配管上的油压变送器，用计算机测量基准缸点火后汽油分配管腔内汽油的动态压力，再通过诊断软件对采集数据进行处理和分析，得到汽油分配管腔内油压的时域或波动分量的频域变化情况，与喷油器技术状况正常时的变化规律比较，判断喷油器是否发生故障，并根据基准缸位置，结合发动机的作功顺序和喷油规律，确定故障喷油器的位置。
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公开(公告)号：CN105211034B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510548915.0
申请日：2015-08-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种林木识别率高、速度快、成本低的车载式林木三维彩色成像对靶喷雾方法，其步骤：车载平台移动时，二维激光雷达在扫描平面内对车载平台侧部的待测物体上下扫描，获取待测物体在扫描平面内的二维位置数据，并将二维位置数据传给计算机；计算机根据车速传感器测量的速度信号得到车载平台的移动位置数据，并将移动位置数据和二维位置数据结合转化为待测物体的三维位置数据；计算机再将从彩色CCD获取的待测物体的彩色图像信号与三维位置数据按几何关系映射融合，形成待测物体的三维彩色云点数据，再由计算机对三维彩色云点数据分析，识别适合对靶喷雾作业的林木，控制喷雾装置进行对靶喷雾作业。
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