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公开(公告)号:CN101726346B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200910263254.1
申请日:2009-12-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种铁道车辆轮重测定仪,其活塞13的下半部是中空的圆筒形,在圆筒的内壁粘贴有电阻应变片17。电阻应变片17接成电桥后,再通过屏蔽电缆19与电子应变仪相联,组成应变测力系统。在这个系统中,轮重仪的举升力直接转化为电阻应变片17的电信号,不受活塞组件6与油缸壁的摩擦力的影响,从而大大提高了轮重仪的测定精度。
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公开(公告)号:CN101839752A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200910264308.6
申请日:2009-12-21
Applicant: 南京林业大学 , 金华市玮业工具有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 镶套轮重仪是一种铁道车辆轮重测定仪,其油缸6内镶嵌有钢制的缸套7,缸套7的外圆与油缸6的内圆为过盈配合,缸套7在压力作用下压入油缸6内。缸套7在压入前经过热处理,具有较高的硬度,且缸套7的内壁经过磨削,非常光滑,因而大大提高了缸套7的耐磨性及缸套7与活塞组件8之间的密封性能。由于在油缸6与缸套7之间的接触面处装有密封圈或涂粘密封胶,防止了液压油从油缸6与缸套7之间的接触面处向外泄漏。
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公开(公告)号:CN101726346A
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200910263254.1
申请日:2009-12-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种铁道车辆轮重测定仪,其活塞13的下半部是中空的圆筒形,在圆筒的内壁粘贴有电阻应变片17。电阻应变片17接成电桥后,再通过屏蔽电缆19与电子应变仪相联,组成应变测力系统。在这个系统中,轮重仪的举升力直接转化为电阻应变片17的电信号,不受活塞组件6与油缸壁的摩擦力的影响,从而大大提高了轮重仪的测定精度。
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公开(公告)号:CN201611274U
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN200920283497.7
申请日:2009-12-21
Applicant: 南京林业大学 , 金华市玮业工具有限公司
IPC: G01G19/04
Abstract: 一种铁道车辆轮重测定仪,其油缸6内镶嵌有钢制的缸套7,缸套7的外圆与油缸6的内圆为过盈配合,缸套7在压力作用下压入油缸6内。缸套7在压入前经过热处理,具有较高的硬度,且缸套7的内壁经过磨削,非常光滑,因而大大提高了缸套7的耐磨性及缸套7与活塞组件8之间的密封性能。由于在油缸6与缸套7之间的接触面处装有密封圈或涂粘密封胶,防止了液压油从油缸6与缸套7之间的接触面处向外泄漏。
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