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公开(公告)号：CN103306508A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310256591.4
申请日：2013-06-21
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04H1/12
Abstract: 本发明提供了一种新型立体化公交站台。包括站台主体与站台主体下方的非机动车地下通道。所述立体站台将原有站台旁边的非机动车道变为站台本体的一部分，使得站台直接与人行道相连，横向拓宽站台的空间，在不过多占用城市空间的前提下，扩大了站台的物理尺寸，提高了站台的容纳能力与服务等级。本发明的立体站台将原有非机动车道以地下通道的形式引入所述立体站台的下方，使经过站台的非机动车在公交站台下方的通道行驶，同时由于站台直接与人行道相连，乘客无需穿过非机动车道，即可直接从人行道进入站台候车。实现了在空间上将上下车乘客、非机动车进行有效分离。缓解了现有三块板道路公交站台普遍存在的公交乘客与非机车冲突的问题。
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公开(公告)号：CN107764668B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201711274666.6
申请日：2017-12-06
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了可实时观测牙周膜微观结构变化的剪切试验台。步进电机和减速器安装在底板上，减速器和立板螺栓固连，减速器的输出轴通过联轴器连接丝杠，丝杠由设置在底板上的BK型滚珠丝杠轴承和BF型滚珠丝杠轴承座支承，丝杠螺纹连接丝杠螺母，丝杠螺母安装在螺母座上，螺母座上的测试台上设有定制压头，底板一端设有横向导轨，滑台和横向导轨滑动连接，滑台上设有夹板，样本通过夹板螺纹紧固在滑台上，丝杠的一侧设有光栅尺，光栅尺的读数头和螺母座螺栓连接，底板上设有观测设备。本发明的有益效果是可对牙周膜试样进行不同加载速率的剪切试验以及剪切力下应力松弛和动态载荷试验，测量精度很高，操作简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103287440A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310256594.8
申请日：2013-06-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明的目的是利用现有的成熟技术，提出一种满足人口密集的大中型城市要求的公共交通系统，组成包括跨坐式单轨和悬挂式单轨以及复合式的条形轨道梁体。所述的跨坐式单轨以跨坐式单轨为模板，所述的悬挂式单轨以空中轨道列车为模板，轨道梁支柱形式为倒L型。由于在一条线路上将跨坐式单轨与悬挂式单轨的轨道梁复合，采用上跨下挂的形式，共用线路上的支柱，不仅可以支持两辆列车往同一方向行驶，甚至也支持两辆列车在同一条单轨上往相反的方向行驶，轨道使用率变高，属于资源高效型城市轨道交通系统，同时又有占地面积小，空间利用率高，减少建造周期与成本，对日照的影响要小得多等优点。
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公开(公告)号：CN107764668A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711274666.6
申请日：2017-12-06
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了可实时观测牙周膜微观结构变化的剪切试验台。步进电机和减速器安装在底板上，减速器和立板螺栓固连，减速器的输出轴通过联轴器连接丝杠，丝杠由设置在底板上的BK型滚珠丝杠轴承和BF型滚珠丝杠轴承座支承，丝杠螺纹连接丝杠螺母，丝杠螺母安装在螺母座上，螺母座上的测试台上设有定制压头，底板一端设有横向导轨，滑台和横向导轨滑动连接，滑台上设有夹板，样本通过夹板螺纹紧固在滑台上，丝杠的一侧设有光栅尺，光栅尺的读数头和螺母座螺栓连接，底板上设有观测设备。本发明的有益效果是可对牙周膜试样进行不同加载速率的剪切试验以及剪切力下应力松弛和动态载荷试验，测量精度很高，操作简单。
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公开(公告)号：CN103287440B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310256594.8
申请日：2013-06-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明的目的是利用现有的成熟技术，提出一种满足人口密集的大中型城市要求的公共交通系统，组成包括跨坐式单轨和悬挂式单轨以及复合式的条形轨道梁体。所述的跨坐式单轨以跨坐式单轨为模板，所述的悬挂式单轨以空中轨道列车为模板，轨道梁支柱形式为倒L型。由于在一条线路上将跨坐式单轨与悬挂式单轨的轨道梁复合，采用上跨下挂的形式，共用线路上的支柱，不仅可以支持两辆列车往同一方向行驶，甚至也支持两辆列车在同一条单轨上往相反的方向行驶，轨道使用率变高，属于资源高效型城市轨道交通系统，同时又有占地面积小，空间利用率高，减少建造周期与成本，对日照的影响要小得多等优点。
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公开(公告)号：CN203601274U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320368231.9
申请日：2013-06-21
Applicant: 南京林业大学
IPC: B61B13/04
Abstract: 本实用新型的目的是利用现有的成熟技术，提出一种满足人口密集的大中型城市要求的复合式单轨公共交通系统，组成包括跨坐式单轨和悬挂式单轨以及复合式的条形轨道梁体和轨道梁支柱。所述的跨坐式单轨列车以跨坐式单轨列车为模板，所述的悬挂式单轨列车以空中轨道列车为模板，轨道梁支柱形式为倒L型。由于在一条线路上将跨坐式单轨与悬挂式单轨的轨道梁复合，采用上跨下挂的形式，共用线路上的支柱，不仅可以支持两辆列车往同一方向行驶，甚至也支持两辆列车在同一条单轨上往相反的方向行驶，轨道使用率变高，属于资源高效型城市轨道交通系统，同时又有占地面积小，空间利用率高，减少建造周期与成本，对日照的影响要小得多等优点。
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公开(公告)号：CN207528569U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721678273.7
申请日：2017-12-06
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型公开了可实时观测牙周膜微观结构变化的剪切试验台。步进电机和减速器安装在底板上，减速器和立板螺栓固连，减速器的输出轴通过联轴器连接丝杠，丝杠由设置在底板上的BK型滚珠丝杠轴承和BF型滚珠丝杠轴承座支承，丝杠螺纹连接丝杠螺母，丝杠螺母安装在螺母座上，螺母座上的测试台上设有定制压头，底板一端设有横向导轨，滑台和横向导轨滑动连接，滑台上设有夹板，样本通过夹板螺纹紧固在滑台上，丝杠的一侧设有光栅尺，光栅尺的读数头和螺母座螺栓连接，底板上设有观测设备。本实用新型的有益效果是可对牙周膜试样进行不同加载速率的剪切试验以及剪切力下应力松弛和动态载荷试验，测量精度很高，操作简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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