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公开(公告)号：CN106930205B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201710284645.6
申请日：2017-04-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: E01F9/70
Abstract: 本发明涉及一种路锥自动摆放与回收装置，它固定在普通货车上，包括机架、储存筒装置、送锥装置、摆杆装置、拨锥装置、升降装置、卡爪装置以及控制装置。摆杆装置通过缓冲支架与外框架相连，送锥装置由剪式升降装置与机架相连。放路锥时，送锥装置从存储筒中拨动路锥到摆杆装置的拾取器上，摆杆装置的两电机带动两根互相垂直的轴同时旋转，整个摆杆装置向下摆动90度，同时自转180度，从而实现路锥从车上到拨锥装置的过程。随着车的向前移动，拨锥装置悬臂杆将路锥拨正竖立在地面上，完成一个路锥放置过程；循环动作完成所有路锥放置过程；收路锥时整个过程相反。本发明通过各个装置的配合，全自动的完成路锥的收放过程。效率高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN106930205A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710284645.6
申请日：2017-04-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: E01F9/70
Abstract: 本发明涉及一种路锥自动摆放与回收装置，它固定在普通货车上，包括机架、储存筒装置、送锥装置、摆杆装置、拨锥装置、升降装置、卡爪装置以及控制装置。摆杆装置通过缓冲支架与外框架相连，送锥装置由剪式升降装置与机架相连。放路锥时，送锥装置从存储筒中拨动路锥到摆杆装置的拾取器上，摆杆装置的两电机带动两根互相垂直的轴同时旋转，整个摆杆装置向下摆动90度，同时自转180度，从而实现路锥从车上到拨锥装置的过程。随着车的向前移动，拨锥装置悬臂杆将路锥拨正竖立在地面上，完成一个路锥放置过程；循环动作完成所有路锥放置过程；收路锥时整个过程相反。本发明通过各个装置的配合，全自动的完成路锥的收放过程。效率高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN107985044B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201711474997.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种外置安全气囊式的车罩，包括气囊、充气泵、车身导向架、磁块和控制系统，气囊通过气泵充充气之后覆盖车身，充气泵开启时通过带有单向阀的导通管通气；车身上设有车身导向架，使气囊充气后沿车身导向架方向延展；在车体前、后、左、右下部分别设有气囊收纳盒，气囊包括前车身气囊、后车身气囊、左侧车身气囊、右侧车身气囊，气囊分别收纳于气囊收纳盒内，充气后四个气囊从气囊收纳盒内伸出，合围成车身形状；在各气囊最外侧设有磁性条，在车顶中心左右分别设有一个磁块，为左磁块和右磁块，气囊延展至车顶后与左磁块或右磁块相吸。本发明具有保护车身、减少安全隐患等作用。
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公开(公告)号：CN107975278B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201711486215.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明公开了一种悬挂升降式旋转停车装置，其特征在于：包括控制系统、支撑结构、多个升降设备、旋转驱动机构以及悬臂轨道，其特征在于：所述悬臂轨道为闭环结构，安装在支撑结构的顶部，支撑结构的底部固定在地面上；所述升降设备吊挂在悬臂轨道上，在旋转驱动机构的带动下沿着悬臂轨道的延伸方向位移；所述升降设备设有升降停车平台和顶板；所述升降停车平台通过钢丝绳吊装在顶板的下方，顶板的上表面设有前后两台第一减速电机，第一减速电机输出端的一侧安装有钢丝绳卷收器。本发明悬挂升降式旋转停车装置设计新颖，结构规划合理，操作方便，结构简易，安装维护成本低，且安全系数高，能够高效的解决停车问题。
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公开(公告)号：CN107985044A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711474997.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及一种外置安全气囊式的车罩，包括气囊、充气泵、车身导向架、磁块和控制系统，气囊通过气泵充充气之后覆盖车身，充气泵开启时通过带有单向阀的导通管通气；车身上设有车身导向架，使气囊充气后沿车身导向架方向延展；在车体前、后、左、右下部分别设有气囊收纳盒，气囊包括前车身气囊、后车身气囊、左侧车身气囊、右侧车身气囊，气囊分别收纳于气囊收纳盒内，充气后四个气囊从气囊收纳盒内伸出，合围成车身形状；在各气囊最外侧设有磁性条，在车顶中心左右分别设有一个磁块，为左磁块和右磁块，气囊延展至车顶后与左磁块或右磁块相吸。本发明具有保护车身、减少安全隐患等作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107975278A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711486215.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明公开了一种悬挂升降式旋转停车装置，其特征在于：包括控制系统、支撑结构、多个升降设备、旋转驱动机构以及悬臂轨道，其特征在于：所述悬臂轨道为闭环结构，安装在支撑结构的顶部，支撑结构的底部固定在地面上；所述升降设备吊挂在悬臂轨道上，在旋转驱动机构的带动下沿着悬臂轨道的延伸方向位移；所述升降设备设有升降停车平台和顶板；所述升降停车平台通过钢丝绳吊装在顶板的下方，顶板的上表面设有前后两台第一减速电机，第一减速电机输出端的一侧安装有钢丝绳卷收器。本发明悬挂升降式旋转停车装置设计新颖，结构规划合理，操作方便，结构简易，安装维护成本低，且安全系数高，能够高效的解决停车问题。
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公开(公告)号：CN208752708U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201721897137.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型是自动分类计费投币箱，该种计费投币箱包括输入部件、硬币筛分部件、一元真假币鉴别部件、收集部件组成，输入部件包括纸币输入口和硬币输入口；硬币筛分部件承接硬币输入口输入的硬币，硬币筛分部件包括硬币分类板和硬币导流通道，其中所述的硬币分类板包括三条大小不同的滑槽，所述的硬币导流通道口设有光电传感器；一元真假币鉴别部件位于一元硬币导流通道下方，包括一元承接轨道和真假币辨别装置，其中所述的真假币辨别装置中设有电涡流传感器和光电传感器；收集部件位于投币箱最底部，能够准确承接分离的硬币和纸币。本实用新型结构简单、设计合理、操作方便，可广泛应用于城市公交。
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公开(公告)号：CN208056739U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201721898904.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种适用于悬挂升降式停车装置的升降设备，包括支架顶板、停放车辆的底部平台以及检测车辆位置的传感系统等组成部分，所述底部平台通过钢丝绳吊装在支架顶板的下方，支架顶板上表面设有钢丝绳卷收器以及控制其转动的前后两台减速电机，底部平台与支架顶板之间设有四根竖向的伸缩杆，所述伸缩杆为上下贯通的空心管，钢丝绳穿过伸缩杆连接在底部平台上，减速电机控制钢丝绳卷收器正转或反转，底部平台则随之升高或降低，而伸缩杆会相应的收缩或伸长。本实用新型升降设备结构规划合理，操作方便，结构简易，降低了安装维护的成本，且安全系数高，本实用新型可单独使用，也可安装在设有挪移轨道的停车装置上使用，能够高效的解决立体车库的停车问题。
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公开(公告)号：CN207747738U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721903445.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型涉及一种外置安全气囊式的车罩，包括气囊、充气泵、车身导向架、磁块和控制系统，气囊通过气泵充充气之后覆盖车身，充气泵开启时通过带有单向阀的导通管通气；车身上设有车身导向架，使气囊充气后沿车身导向架方向延展；在车体前、后、左、右下部分别设有气囊收纳盒，气囊包括前车身气囊、后车身气囊、左侧车身气囊、右侧车身气囊，气囊分别收纳于气囊收纳盒内，充气后四个气囊从气囊收纳盒内伸出，合围成车身形状；在各气囊最外侧设有磁性条，在车顶中心左右分别设有一个磁块，为左磁块和右磁块，气囊延展至车顶后与左磁块或右磁块相吸。本实用新型具有保护车身、减少安全隐患等作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206768652U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720448393.1
申请日：2017-04-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: E01F9/70
Abstract: 本实用新型涉及升降式卡爪限位路锥存储装置，包括路锥储存筒、路锥推送架、卡爪限位结构以及升降装置，路锥储存筒内放置若干个路锥，路锥储存筒下部开设有轴向延伸的通槽，路锥储存筒上部固定有一挂杆，路锥推送架包括轴向延伸的推送器安置槽和设置在推送器安置槽上部的推送架折边，卡爪轴上等间距设置有若干个卡爪，弹簧拨动杆在弹簧作用下能转动，带动卡爪轴转动，卡爪转动至路锥储存筒内路锥行程上，将路锥锁定在路锥储存筒中。本实用新型具有能在移动存储筒时锁定存储筒内路锥的优点。
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