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公开(公告)号：CN108999627B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201810949181.0
申请日：2018-08-20
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁排热风机的节能控制方法及系统，其特征在于：环境与设备监控系统接收隧道分布式感温光纤系统发送的隧道各段温度数值，通过与预设值的温度进行比较，按指定频率控制排热风机的运行速度，当列车行进从右侧隧道靠近站台时，隧道感温光纤产生温升，并发送给环境与设备监控系统可编程逻辑控制器PLC，PLC根据采集温度，取靠近站台大于一辆6A编组列车长度的温度，计算左平均值Tleft、右平均值Tright与设定温度(最高Tmax，最低Tmin)进行比较。该方法及系统利用站台区间温度实现对热排风机的实时控制，从而实现排热风机的有效排热和降低排热风机能耗，同时避免排热风机频繁变频和长时间高频运行。
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公开(公告)号：CN105227648B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201510595939.1
申请日：2015-09-17
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种基于时间桶的地铁综合监控系统时间序列触发方法，本发明创造从综合监控系统多专业子系统的现有技术基础和实际需求出发，将所有专业涉及时间序列控制的功能剥离出来，设计实现一种新的基于时间桶的定时触发模型，统一管理各个专业的时序调度计划，适应多种类型的控制需求，并通过实时注册/解注册机制支持各专业即时便利化的触发管理，在触发控制效率、系统资源节省、开发管理维护方面、应用需求覆盖程度具有显著优势。
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公开(公告)号：CN103279333B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210372612.4
申请日：2012-09-29
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种基于SCADA系统的多节点顺序控制的方法，它运用了树形组态配置和对象逻辑表达式属性相结合的顺控方式来减少树形结构的多层配置工作量，顺控逻辑解析器能够根据顺控节点对象的逻辑条件表达式算出其逻辑结果，主要算法是运用堆栈和队列这两种容器的递归算法计算逻辑中缀表达式，本发明对顺控对象进行了分类，定义一个结果类型的顺控节点作为顺控事件的关键节点，作用有两点，一是作为后面的顺控执行判断条件，并可简化其他顺控对象节点的逻辑表达式配置，二是输出一个顺控的里程碑结果，判断顺控是否终止；定义一个条件类型的顺控节点作为顺控对象的前提条件，并实现了条件的多样化，包换数字量、模拟量，脉冲量等多种形式。
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公开(公告)号：CN103279333A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201210372612.4
申请日：2012-09-29
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种基于SCADA系统的多节点顺序控制的方法，它运用了树形组态配置和对象逻辑表达式属性相结合的顺控方式来减少树形结构的多层配置工作量，顺控逻辑解析器能够根据顺控节点对象的逻辑条件表达式算出其逻辑结果，主要算法是运用堆栈和队列这两种容器的递归算法计算逻辑中缀表达式，本发明对顺控对象进行了分类，定义一个结果类型的顺控节点作为顺控事件的关键节点，作用有两点，一是作为后面的顺控执行判断条件，并可简化其他顺控对象节点的逻辑表达式配置，二是输出一个顺控的里程碑结果，判断顺控是否终止；定义一个条件类型的顺控节点作为顺控对象的前提条件，并实现了条件的多样化，包换数字量、模拟量，脉冲量等多种形式。
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公开(公告)号：CN106776854B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201611068439.3
申请日：2016-11-28
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应地铁综合监控系统的数据黏合结构，关系实时数据库采用面向对象技术构造，每个物理设备在关系实时数据库中均表示为一个数据对象，具有唯一标识ID，数据对象的多维度刻画则用该对象的一系列属性来表示，每一个属性亦具有唯一标识ID；黏合器根据应用需求设计，屏蔽现有结构组织，消除车站、专业、数据类型数据之间的分割界限，从应用需求出发，把应用感兴趣的数据通过数据关联的方式重新编排为一个有序结构，并配置新结构的辅助信息，最终呈现给高级应用最为精准的数据组织形态；同时，对每个黏合器预置计算辅助，将可预知的有规律可循的逻辑处理提前为应用准备好，最大化地为上层高级应用提供数据、逻辑支撑的便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108999627A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810949181.0
申请日：2018-08-20
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
CPC classification number: E21F1/003 , F04D27/004
Abstract: 本发明公开了一种地铁排热风机的节能控制方法及系统，其特征在于：环境与设备监控系统接收隧道分布式感温光纤系统发送的隧道各段温度数值，通过与预设值的温度进行比较，按指定频率控制排热风机的运行速度，当列车行进从右侧隧道靠近站台时，隧道感温光纤产生温升，并发送给环境与设备监控系统可编程逻辑控制器PLC，PLC根据采集温度，取靠近站台大于一辆6A编组列车长度的温度，计算左平均值Tleft、右平均值Tright与设定温度(最高Tmax，最低Tmin)进行比较。该方法及系统利用站台区间温度实现对热排风机的实时控制，从而实现排热风机的有效排热和降低排热风机能耗，同时避免排热风机频繁变频和长时间高频运行。
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公开(公告)号：CN106776854A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611068439.3
申请日：2016-11-28
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应地铁综合监控系统的数据黏合结构，关系实时数据库采用面向对象技术构造，每个物理设备在关系实时数据库中均表示为一个数据对象，具有唯一标识ID，数据对象的多维度刻画则用该对象的一系列属性来表示，每一个属性亦具有唯一标识ID；黏合器根据应用需求设计，屏蔽现有结构组织，消除车站、专业、数据类型数据之间的分割界限，从应用需求出发，把应用感兴趣的数据通过数据关联的方式重新编排为一个有序结构，并配置新结构的辅助信息，最终呈现给高级应用最为精准的数据组织形态；同时，对每个黏合器预置计算辅助，将可预知的有规律可循的逻辑处理提前为应用准备好，最大化地为上层高级应用提供数据、逻辑支撑的便利。
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公开(公告)号：CN105197071B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510676218.3
申请日：2015-10-19
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的阻塞联动控制系统及方法，能够适应大部分轨道交通线路阻塞时的联动方案。包括以下步骤：步骤一：发生区间阻塞后，阻塞信号源报警；步骤二：经信号系统确认，进入阻塞模式，相关专业进行联动；步骤三：采用半自动联动模式联动相关专业，确定乘客疏散方案，对阻塞进行处理；步骤四：阻塞解决后，对区间阻塞进行复位；阻塞信号解除后，经确认，系统切换系统回到阻塞前的正常工况模式。本发明以综合监控系统为主控平台，以位置映射算法为核心，通用的联动接口程序为驱动并经过了一系列详细的联动调试，系统耦合性强，可靠性高，能够应用于各类轨道交通阻塞工况。
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公开(公告)号：CN105197071A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510676218.3
申请日：2015-10-19
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的阻塞联动控制系统及方法，能够适应大部分轨道交通线路阻塞时的联动方案。包括以下步骤：步骤一：发生区间阻塞后，阻塞信号源报警；步骤二：经信号系统确认，进入阻塞模式，相关专业进行联动；步骤三：采用半自动联动模式联动相关专业，确定乘客疏散方案，对阻塞进行处理；步骤四：阻塞解决后，对区间阻塞进行复位；阻塞信号解除后，经确认，系统切换系统回到阻塞前的正常工况模式。本发明以综合监控系统为主控平台，以位置映射算法为核心，通用的联动接口程序为驱动并经过了一系列详细的联动调试，系统耦合性强，可靠性高，能够应用于各类轨道交通阻塞工况。
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公开(公告)号：CN103529707A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310553854.8
申请日：2013-11-07
Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种地铁综合监控系统中全面向对象智能报警模型的设计方法，它包括：智能报警模型的设计步骤；全面向对象化组态的设计步骤；智能决策的设计步骤。它实现了新的全面向对象的彻底可组态的报警模型，从对象角度查看和表示综合监控系统工程测点及与报警功能相关的所有因素，并以对象属性表征这些因素的组态内容，由此搭建的对象组态平台具有极强的工程适应性和设计弹性；本发明通过建立数据测点之间的关联关系和公式化计算恢复事件发生的因果关系并提供处理措施和建议，适应综合监控多专业集成环境中关联决策支持的深度需求，同时为其他扩展信息的界面推出应用提供了实现途径和平台。
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