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公开(公告)号：CN110254406B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910561481.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及列车级制动力管理方法，基于电子制动控制单元通过列车网络、制动内网构成的制动系统实现，当制动内网发生断线故障使制动内网被分割成两个区域，故障网段的两个主控单元分别通过制动内网收集故障本侧电子制动控制单元的车重信息和可用气制动信息并通过列车网络进行上传，使得各主控单元均接收到整列车的相关信息并进行制动计算及各车所施加制动力的计算，故障网段的两个主控单元通过制动内网向故障本侧电子制动控制单元分配所需施加的制动力。本发明提升了制动系统容错运行的能力，提高制动系统的可靠性、安全性；同时采用整车制动力管理方式，系统制动力控制精度更高。
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公开(公告)号：CN110254406A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910561481.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及列车级制动力管理方法，基于电子制动控制单元通过列车网络、制动内网构成的制动系统实现，当制动内网发生断线故障使制动内网被分割成两个区域，故障网段的两个主控单元分别通过制动内网收集故障本侧电子制动控制单元的车重信息和可用气制动信息并通过列车网络进行上传，使得各主控单元均接收到整列车的相关信息并进行制动计算及各车所施加制动力的计算，故障网段的两个主控单元通过制动内网向故障本侧电子制动控制单元分配所需施加的制动力。本发明提升了制动系统容错运行的能力，提高制动系统的可靠性、安全性；同时采用整车制动力管理方式，系统制动力控制精度更高。
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公开(公告)号：CN118651266A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410981451.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市域轨道交通车辆回送救援制动系统，本发明研究了与机车空气制动机功能、性能的匹配特性，以及与列车自身电气系统的接口关系，能够实现与机车的同步制动与缓解，以保证回送和救援时的制动同步性、减小列车纵向冲动；并具体研究了某型市域轨道交通车辆在机车回送、机车救援工况下的气路设计、电气设计和制动指令转换功能，并提出了回送救援功能与列车电气接口匹配等设计中需要特别注意的问题，本发明集成于制动控制单元中时无需设置贯穿全列的列车管和自动制动系统，降低了设备采购成本；实现了提高产品集成度、提高制动灵敏度、减少列车纵向冲动、保护转向架设备和提高列车制动效果的目标，满足市域列车回送、救援的运用要求。
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