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公开(公告)号：CN119430743A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411603043.9
申请日：2024-11-11
Applicant: 华运通达科技集团有限公司
IPC: C04B26/26 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种高强高韧就地热再生沥青混合料的制备方法，包括以下步骤：A、检测沥青回收料，得到检测结果；B、根据检测结果、就地热再生沥青混合料的级配和矿料的级配确定高粘高弹改性沥青、沥青回收料和新矿料的用量；C、将高粘高弹改性沥青、沥青回收料和新矿料分别预热；D、将新矿料与部分用量的高粘高弹改性沥青拌合，得到富油量大粒径沥青混合料；E、将沥青回收料拌合后，再依次加入富油量大粒径沥青混合料和剩余用量的高粘高弹改性沥青拌合，得到高强高韧就地热再生沥青混合料。本发明提出的高强高韧就地热再生沥青混合料的制备方法，有效解决现有利用就地热再生沥青混合料制得的再生沥青路面路用性能和耐久性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119413542A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411373948.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 大理州交通投资开发(集团)有限公司 , 大理州高速公路投资发展有限公司 , 大理交投公路工程有限公司 , 大理华运通达交通科技有限公司 , 华运通达(浙江)交通科技有限公司 , 华运通达科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是一种沥青冷补料的压实性试验方法，根据待测沥青路面的压实程度，设定旋转压实仪参数，并校准旋转角度参数；通过旋转压实仪的试模和压盘合围空间制备沥青试件并压实，测量沥青试件的质量m4；从沥青试件的顶部中央钻取缺口；将待测的沥青冷补料填满沥青试件的缺口，得沥青冷补试件；使用旋转压实仪对沥青冷补试件压实，测量沥青冷补试件的质量m5；至少按两组平行试验制备沥青冷补料用于计算沥青冷补料的理论最大相对密度B；利用m5和m4的差值计算沥青冷补试件中压实冷补料的实际密度A；利用A和B的比值得到压实度G；解决目前压实性试验方法的评价结果不能真实反映实际施工情况以及试验成本高的问题。
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公开(公告)号：CN119430761A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411603044.3
申请日：2024-11-11
Applicant: 华运通达科技集团有限公司
IPC: C04B28/00 , E01C7/18 , E01C7/26 , E01C19/02 , C04B111/82 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种冷拌冷铺彩色沥青混合料，所述冷拌冷铺彩色沥青混合料为骨架密实型沥青混合料；按照质量百分数计算，所述冷拌冷铺彩色沥青混合料包括浅色高粘改性乳化沥青10～13％、5～8mm的第一浅色粗集料45～54％、3～5mm的第二浅色粗集料18～23％、0～3mm的浅色细集料13～27％、色粉2～4％和水泥1～2％；所述浅色高粘改性乳化沥青的软化点＞80℃，60℃动力粘度＞3万Pa·s，25℃弹性恢复＞92％。本发明提出的一种冷拌冷铺彩色沥青混合料，其强度、高温稳定性和低温抗裂性均较高，有效解决现有利用冷拌冷铺彩色沥青混合料铺设而成的彩色沥青路面的路用性能和颜色耐久性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119241139A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411603041.X
申请日：2024-11-11
Applicant: 华运通达(浙江)交通科技有限公司 , 华运通达科技集团有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种大空隙率开级配沥青混合料及其制备方法、应用，按照质量百分比，大空隙率开级配沥青混合料的13.2mm筛孔通过率为95～100％，9.5mm筛孔通过率为39.2～39.6％，4.75mm筛孔通过率为7.0～7.2％和2.36mm筛孔通过率为6.2～6.4％；按照质量份数计算，大空隙率开级配沥青混合料包括高粘高弹改性沥青6.0～6.2份、玄武岩纤维0.3～0.5份、混合集料95～105份和矿粉0～2份；按照质量份数计算，所混合集料包括10～15mm的第一粗集料45～50份、5～10mm的第二粗集料45～50份和0～3mm的细集料5～10份。本发明提出的一种大空隙率开级配沥青混合料，有效地解决现有技术中利用大空隙率开级配沥青混合料铺设而成的排水沥青路面的排水性能、抗车辙和抗开裂等路用性能和耐久性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119294094A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411411064.0
申请日：2024-10-10
Applicant: 华运通达科技集团有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 华南理工大学
IPC: G06F30/20 , C04B26/26 , G06F119/10 , C04B111/20
Abstract: 沥青混合料的设计方法、降噪沥青制备方法、系统和用途；设计方法，包括步骤：选择骨架空隙型的辉绿岩作为石料，石料的粒径分布范围为0‑n1和n2‑n3的至少两档级配；以石料中的0‑n1以外的其他级配作为粗集料；测量粗集料的合成紧装密度和合成毛体积相对密度，计算粗集料间隙率；计待补加的矿粉用量和目标空隙率；计算获得粗集料和细集料的比例；基于中集料的粒径分布范围，获得新的细集料和新粗集料；拟定油膜厚度h，计算集料比表面积A，再计出沥青用量；计算出各自的油石比，根据空隙率选择设计级配；按设计级配制备沥青混合料。本方案解决了现有的沥青性能单一，难以兼备降噪性能和其他性能的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118993621A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411177552.X
申请日：2024-08-26
Applicant: 华南理工大学 , 华运通达科技集团有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种乳化沥青早强高韧型就地冷再生混合料及其制备方法。制备方法包括以下步骤：S1、确定沥青回收料的最佳拌合含水率S；S2、确定高粘改性乳化沥青的蒸发残留物含量；S3、确定沥青回收料、水、高粘改性乳化沥青和早强型有机破乳剂的用量；S4、在沥青回收料中依次添加水、高粘改性乳化沥青和早强型有机破乳剂，进行拌合；所述乳化沥青早强高韧型就地冷再生混合料的最佳总水量为沥青回收料的质量与最佳拌合含水率S的乘积。本发明可以制备出一种早期强度形成快，初期强度大的冷再生沥青混合料，解决了传统工程中沥青回收料的利用率较低，且制备得到的冷再生混合料具有早期强度形成慢，初期强度不足的问题。
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公开(公告)号：CN119390388A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411553024.X
申请日：2024-11-01
Applicant: 华运通达科技集团有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B18/04 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种添加废旧电池粉末的沥青混合料，按照质量份数计算，包括基质沥青4～6份、废旧电池粉末2～5份和混合集料90～110份；其中，按照质量份数计算，所述混合集料包括10～15mm的第一粗集料22～26份、5～10mm的第二粗集料16～20份、3～5mm的第三粗集料19～23份和0～3mm的细集料31～35份；废旧电池粉末具有多孔结构，且按照体积比计算，废旧电池粉末中多孔结构的占比为70～80％；废旧电池粉末的化学成分包括ZnO。本发明提出的一种添加废旧电池粉末的沥青混合料，将废旧电池粉末应用于沥青混合料中，在不使用改性沥青和提高废旧电池粉末的利用率的前提下，提高沥青混合料路用性能，以克服现有技术中的不足之处。
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公开(公告)号：CN118937105A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411168806.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 华运通达科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青混合料的检测，公开了一种冷拌沥青混合料的早期形变测试方法及其使用的测试装置，包括以下步骤：S1)分别将不同的养护时长的测试件放在试件座的顶面，并使压杆的下端面抵于测试件的顶面；S2)在缠绕于转轮的牵引绳的外露端挂上配重砝码，使转轮在配重砝码的重力作用下旋转，并使转轮通过齿轮轴带动压杆垂直向下对测试件的顶面施加测试压；S3)测量并记录压杆下降的位移数据和对应的压杆位移所用时间；S4)根据以下公式计算对应测试件的早期形变速率V。利用转轮带动压杆，并通过压杆的下端对测试件的顶面施加测试压，来模拟车胎静压效果并进行形变测试，评估冷拌沥青混合料的强度，减少远途送件检测次数，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN118932811A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411177556.8
申请日：2024-08-26
Applicant: 华运通达科技集团有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种早强高韧型结构原位再生沥青路面的施工方法，包括以下步骤：A、对需要再生的沥青路面进行铣刨获得沥青回收料，并向沥青回收料中加入水获得第一混合料；将高粘改性乳化沥青加入第一混合集料中拌合均匀，得到第二混合集料；将早强型有机破乳剂喷洒入第二混合集料，拌合均匀后得到冷拌冷铺早强高韧型沥青再生混合料；B、将冷拌冷铺早强高韧型沥青再生混合料铺设至铣刨后的沥青路面的顶部，形成早强高韧型冷再生结构层，获得早强高韧型原位结构再生沥青路面。本发明提出的一种早强高韧型结构原位再生沥青路面的施工方法，在提高沥青回收料利用率的前提下，有利于加快早期强度的形成，实现原位再生沥青路面的尽早开放。
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公开(公告)号：CN118774001A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411074328.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 北京市市政工程科学技术设计研究院有限公司 , 华运通达科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路修补技术领域，公开了一种道路修补用道路灌缝设备。通过清扫转头对道路裂缝处的路面进行清扫，同时吸尘管对清扫转头清扫的位置进行吸尘处理，随着灌缝设备的移动，受于道路裂缝的形状限制，辅助支脚贴在裂缝的侧壁上进行移动，道路裂缝的弯折由辅助支脚的贴合反馈到灌缝管上，从而使灌缝管进行转动，以使灌缝管的朝向始终贴合道路裂缝的走向，而在道路裂缝的走向与灌缝设备的移动方向垂直时，一边的辅助支脚不再贴在侧壁上而进行复位，使得灌缝管向未贴在裂缝侧壁上的辅助支脚的方向进行水平移动，从而对不同形状的裂缝均具有较强的适应性，提高灌缝设备运行的稳定性，降低灌缝设备的使用成本，并防止修补剂的使用浪费。
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