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公开(公告)号：CN119933750A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510429060.3
申请日：2025-04-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司
Inventor： 刘子健 , 吴金刚 , 李建林 , 贺大朋 , 魏炜 , 龙伟 , 尹涛 , 张晓东 , 马林坡 , 牛宗胜 , 韩邦栋 , 孙帆 , 彭沉彬 , 郭宇明 , 谭忠盛 , 裴向军 , 于瑞祥 , 刘力力 , 金曼 , 耿联法 , 赵金鹏 , 张伟 , 李浩梁 , 李伟 , 郭虹利 , 李亚飞 , 周长林 , 张俊波
Abstract: 本发明提供一种盾构管片接缝防水装置，涉及管片防水结构技术领域，以在一定程度上解决现有防水结构中止水条形变空间有限，不便膨胀，对细小缝隙无法进行密封的问题。本发明提供的盾构管片接缝防水装置，用于密封管片的接缝，包括密封件、第一止水条和第二止水条；两个管片形成有容纳槽，两个相邻的管片对接使容纳槽形成容纳空间，密封件设置在容纳空间内，且密封件的边缘与容纳空间的边缘相抵接；密封件对应两个管片的第一接缝形成有第一开口，对应第二接缝形成有第二开口，第一止水条设置于第一开口内，第二止水条设置于第二开口内，密封件上形成有通缝，通缝连通第一开口和第二开口。
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公开(公告)号：CN119913910A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510242663.2
申请日：2025-03-03
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种深基坑的支护方法及深基坑，该支护方法包括：施工深基坑外降水井（1），用于降低深基坑外水土压力；施工深基坑内支持结构，用于给深基坑支护结构（2）提供作用力，以减小深基坑支护结构（2）的最大弯矩和水平位移。本申请提出的深大基坑的支护方法，一方面通过降低深基坑外的水位，降低深基坑外的水土压力，从而减少深基坑支护结构的变形；另一方面，利用深基坑内的支持结构为支护结构提供反作用力，抵抗深基坑外土体对支护结构的作用力，从而减少深基坑结构的最大弯矩和变形。
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公开(公告)号：CN119843750A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510093513.X
申请日：2025-01-21
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中山公用工程有限公司
Abstract: 本发明涉及技术领域，尤其公开了一种不断水接驳的现状井改造为多功能检查井的方法，包括以下步骤，由现状井的顶部向现状井的中部开挖出一个与现状井同轴的新建沉井，新建沉井的直径大于现状井的直径，新建沉井井底与现状排水管的垂直距离不小于500mm，将现状排水管上方1000mm处至地面之间的现状井井壁破除，在新建沉井井底建立地基，之后在不对现状排水管扰动下对新建沉井井底使用混凝土封底，在新建沉井内放置顶管接收设备，在新建沉井接收新建排水进水管，新建沉井井底使用混凝土封底后，在新建沉井井底布置加强筋，与传统技术相比，本技术方案降低了工程造价和施工难度。
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公开(公告)号：CN117542189B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311307420.X
申请日：2023-10-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G08G1/01 , G06Q50/40 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请公开了一种面向多交通方案比选的区域交通负荷计算方法及系统。本申请提出的方法包括，基于区域的交通基础数据，建立交通基础模型；基于交通方案的路段规则集合，建立交通方案信息表；将所述交通基础模型和所述交通方案信息表融合，形成针对所述交通方案的交通仿真模型；基于所述交通仿真模型进行仿真计算，以确定针对所述交通方案的交通负荷指标。通过将交通仿真模型的修改简化为对交通方案的修改，提高了交通仿真模型的建模效率。
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公开(公告)号：CN118932848B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411281573.6
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥隧相接处的桥台结构及其施工方法，结构包括：桥台支撑体，用于支撑桥梁；管线仓，一侧与该桥台支撑体连接，另一侧与隧道连接，其中该管线仓包括具有开口的前墙，该开口用于通过该隧道内的管线。本发明能够解决桥隧相接处管线不宜检修、不宜更换，占地较多的问题，达到桥隧相接处管线的可检、可修、可换的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110761224B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201911178606.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京戈建建筑设计顾问有限责任公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆，所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱及分别设置在相邻两个所述异型立柱之间的穿孔铝板栏板，所述栏杆上端设置不锈钢扶手、下端通过底座与地面固定连接，所述底座外部设置底座防护壳体。本发明的隔离栏杆结构体系中大多数构件采用工厂预制，隔离栏杆各构件可标准化工厂加工，通过螺栓将各构件连接成整体，组装施工速度快，能有效缩短施工工期，采用底座防护壳体可有效的保护底座不受锈蚀，外型美观，耐久性强、后期养护方便、环保、交通影响小。
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公开(公告)号：CN119227320A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411109148.9
申请日：2024-08-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G16C60/00 , G06F111/20 , G06F111/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种预制综合管廊横向接头受弯能力非线性分析方法，其中方法包括：获取目标数据；基于目标数据，对预制综合管廊横向接头的消压阶段、初始张开阶段以及完全张开阶段分别进行考虑混凝土非线性本构关系的受力分析，获得受力分析结果；基于受力分析结果，确定预制综合管廊横向接头的受力‑变形的全过程和破坏阶段的情况信息；基于受力分析结果，绘制成果曲线；基于受力分析结果，辅助用户进行接头设计。本发明实现了在预制管廊设计阶段，未有接头试验数据的情况下，通过本非线性分析方法计算得到接头的内力‑变形关系以代替接头的有限元仿真分析，节约了宝贵的时间和资源，提高设计工作效率，并产生显著的经济效益，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN119204153A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411254897.0
申请日：2024-09-09
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06N3/092 , G06N3/0895
Abstract: 本发明公开了一种多机器人协同搜索的训练方法，包括：S1：建立多机器人协同搜索任务及该多机器人的运动学模型；S2：设计该多机器人协同搜索的总体奖励，包括环境奖励和动机奖励；S3：根据该总体奖励，训练多机器人协同搜索模型，从而从奖励补充的角度进行出发，得到一个基于个性的情感系统，并将其与多智能体深度确定性策略梯度算法相结合，有效地提高了多机器人在复杂动态环境下机器人的搜索效率和速度。
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公开(公告)号：CN115124147B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202210839792.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: C02F3/30 , C02F101/16
Abstract: 一种自动升降的两级A/O反应池无泵自运行方法及运行系统，自运行系统包括高径比不低于3的缺氧反应池、高径比不低于4的好氧反应池两级圆柱形反应池，缺氧反应池固定在上下伸缩架上，其池底离地高度高于好氧反应池；缺氧反应池内安装高度为池内水深1/2的叶轮；缺氧区底部通过斜向下的下连通管、上部通过水平设置的上连通管连接好氧区，好氧反应池池底设置曝气装置，污水通过提升泵从进水池抽水到叶轮的中心部位向池内进水；叶轮缓慢搅拌，泥水经缺氧区池底部通过下连通管流入好氧区中，在曝气装置曝气的作用下上升，通过上连通管再流入到缺氧区实现无泵自流循环；本发明实现无泵自流循环，可调节缺氧反应池的水深，改变缺氧段的水力停留时间。
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公开(公告)号：CN119181227A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411280120.1
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种供排水设施现场安全预警系统及方法，系统包括如下模块：数据采集模块，用于获取供排水设施的水厂设备运行状态和环境参数数据；数据处理模块，用于将所采集的数据进行清洗、筛选和对齐；智能分析模块，用于根据所处理的数据，通过应用机器学习和深度学习算法对设备状态进行分析；以及预警反馈模块，用于在该智能分析模块发现异常情况时发送预警信息。本发明通过结合人工智能技术，能够同时实现对供排水设施的生产安全、人员安全、设备安全的管理及隐患预警。
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