公开(公告)号：CN118977818A

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411164909.0

申请日：2024-08-23

Applicant: 华设设计集团股份有限公司 ,  江苏科技大学

Inventor： 吴炳良 ,  张化英 ,  陈昊 ,  谷家扬 ,  王一鸣 ,  顾介康 ,  陈英东 ,  郭皓 ,  陈智同 ,  刘嘉诚

IPC: B63B59/02 ,  B63B43/18

Abstract: 本发明提出了一种收放式船舶护舷，包括防撞框架，还包括水平设置且与船舷固定连接的电动直线导轨装置，防撞框架由一个支撑梁和两个分别铰接在支撑梁两端的防撞条组成，两个防撞条的另一端均铰接有一个电动直线导轨装置，支撑梁与电动直线导轨装置平行，还包括防撞滚筒、支柱、呈圆弧型圆心朝向远离船舷一侧一端与小滑块铰接另一端与防撞条铰接的弹性弓片，弹性弓片上还设置有同轴大小滑轮组，防撞框架与同轴大小滑轮组之间设置有压弦装置。本发明具有防护全面，便于安装，防护效果可调节等优点，并且本发明在受到碰撞以后不仅能够发生弹性形变吸收大部分的动能，还能够回弹，克服了传统护舷只能被动防撞的不足。

公开(公告)号：CN118928683A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411174042.7

申请日：2024-08-26

Applicant: 江苏科技大学 ,  华设设计集团股份有限公司

Inventor： 谷家扬 ,  张化英 ,  吴炳良 ,  郑泽宇 ,  仲恩典 ,  陈智同 ,  郭皓 ,  刘嘉诚 ,  王一鸣 ,  陈英东

IPC: B63B59/00 ,  B63B59/02 ,  B63B43/18

Abstract: 本发明提出了一种多级防撞护舷，包括竖直设置的底座，还包括与底座固定连接的固定框、通过连接块与固定框活动连接的缓冲头，固定框内部沿远离底座至靠近底座方向依次设置第一弹簧、第一活动板、齿条、第一铰座、第一连接杆、第二铰座、第二活动板以及复位装置；齿条还与齿轮组啮合，齿轮组套设在第二连接杆上端，第一收绳盘套设在第二连接杆下端，第二连接杆设置在电机一端，电机另一端固定连接有制动装置，制动装置上有第二收绳盘；第一收绳盘和第二收绳盘上套设有弹力绳。本发明设计的护舷内的多档位齿轮可以控制护舷反力的变化速度，可以有效的保护船体不会发生形变，实现护舷低反力，高吸能的设计要求。

公开(公告)号：CN118299727A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410615232.1

申请日：2024-05-17

Applicant: 江苏科技大学 ,  江苏科技大学海洋装备研究院

Inventor： 谷家扬 ,  姜江 ,  刘为民 ,  陈智同 ,  焦晨 ,  刘嘉诚 ,  郭皓 ,  纪瑞

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/48

Abstract: 本发明公开了一种用于船舶锂电池的热失控防控系统及方法，属于船舶锂电池安全技术领域，包括锂电池组、隔离排气系统、氮气吹扫系统和热失控监控系统，锂电池组包括电池架以及排列在电池架内的N个电池模块，且电池模块设置有排气接口；隔离排气系统包括分别与各个电池模块的排气接口连通的内部连接管网，内部连接管网分别连接有一进气管道和一外部排气管道；氮气吹扫系统与进气管道接通；热失控监控系统在某个电池模块发生热失控时发出报警信号并控制隔离排气系统和氮气吹扫系统自动启动接通。本发明可防止某一锂电池热失控蔓延影响其他电池模组，并利用氮气吹扫及时排出热失控产生的有害气体并降低氧气浓度，有效抑制热失控蔓延。

公开(公告)号：CN116605401A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310303631.X

申请日：2023-03-27

Applicant: 江苏科技大学 ,  江苏科技大学海洋装备研究院 ,  招商局重工(江苏)有限公司

Inventor： 刘为民 ,  刘凌峰 ,  张忠宇 ,  谷家扬 ,  刘志松 ,  刘嘉诚

IPC: B63J2/04 ,  B63J2/10 ,  F24F7/003 ,  F24F7/08 ,  F24F8/108 ,  F24F8/22 ,  F24F13/28

Abstract: 本发明公开了一种调节为负压的隔离舱的通风系统及通风方法，通风系统包括至少一个通风单元，通风单元包括压力检测表、流量检测表、进风结构、回风结构和排风结构；进风结构和回风结构之间连接有FCU系统；回风结构包括回风管路和过滤箱；本发明的通风方法在实施时，正常通风与负压通风两种模式在工作中相互切换，常规情况下正常通风，应急情况下启动防护功能，将隔离舱调节为负压隔离舱，防止病毒进入舱室，排风结构与隔离舱外部环境连通，将舱室内含病毒的空气排出。本发明的隔离舱在常规情况下清洁通风，应急情况下迅速启动隔离防护功能，加大了隔离舱的通风速度，使隔离舱的舱室变为负压，避免了船舶在航行途中出现疫情交叉传染风险。

公开(公告)号：CN119637020A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411980744.4

申请日：2024-12-31

Applicant: 江苏科技大学 ,  南通振华重型装备制造有限公司 ,  江苏省船舶与海洋工程设计研究院

Inventor： 刘为民 ,  丁国峰 ,  曹凤丽 ,  刘嘉诚 ,  周中良 ,  施浩杰 ,  王丽元

IPC: B63B35/44 ,  B63B21/20 ,  B63B21/50

Abstract: 本发明公开了一种适用于深远海的新型浮漂式换流站平台，属于海上平台技术领域，包括浮台、浮力舱、立柱、压载水舱和系泊缆绳，浮台用于支撑换流站及相关操作设备，且浮台位于海面上；浮力舱包括对应设置在浮台底面的多组，为浮台提供浮力支撑；立柱包括对应连接在浮台四角的四根，且压载水舱截面面积至少为立柱截面面积的两倍；压载水舱包括对应设置在立柱底部的四个，控制压载水舱的压载水的注入或排出调节换流站平台的重心和浮力；系泊缆绳包括分别对应设置在浮台四角的多根系泊缆绳通过多点锚定将浮台固定在海床上。本发明采用漂浮式换流站平台能够灵活适应深远海环境，降低了施工成本和倒塌风险，可提高其承载能力、结构强度及稳定性。