-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108712082B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810734611.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 一种抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路，至少包括整流桥、变压机构、有源箝位驱动电路及有源箝位电路；其中变压机构包括：谐振电感器Lr，谐振电感器Lr的一端与整流桥连接；变压器，变压器的原边线圈Lm与谐振电感器Lr的另一端连接，变压器的副边分别与有源箝位驱动电路及有源箝位电路连接；有源箝位驱动电路的输出端与有源箝位电路连接。与现有技术相比，本发明抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路具有以下优点：降低电路成本；可以克服传统的初级侧加二极管箝位的方法只能箝位由外加的谐振电感器与整流管结电容产生的振荡，而不能抑制变压器漏感与整流管结电容产生的振荡的问题，并消除了谐振能量在初级环路上的损耗，提高了系统的效率。
-
公开(公告)号：CN108712082A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810734611.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33576 , H02M2001/0038
Abstract: 一种抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路，至少包括整流桥、变压机构、有源箝位驱动电路及有源箝位电路；其中变压机构包括：谐振电感器Lr，谐振电感器Lr的一端与整流桥连接；变压器，变压器的原边线圈Lm与谐振电感器Lr的另一端连接，变压器的副边分别与有源箝位驱动电路及有源箝位电路连接；有源箝位驱动电路的输出端与有源箝位电路连接。与现有技术相比，本发明抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路具有以下优点：降低电路成本；可以克服传统的初级侧加二极管箝位的方法只能箝位由外加的谐振电感器与整流管结电容产生的振荡，而不能抑制变压器漏感与整流管结电容产生的振荡的问题，并消除了谐振能量在初级环路上的损耗，提高了系统的效率。
-
公开(公告)号：CN212397187U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021426482.4
申请日：2020-07-20
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种电枢浸涂装置，包括主支架，主支架上设置有环氧粉末流化装置，环氧粉末流化装置中设置有流化箱，主支架中设置有升降机构，升降机构与流化箱连接，环氧粉末流化装置上方设置有电枢装夹装置，电枢装夹装置的左侧设置有烘箱，主支架顶部设置有排风口，主支架中设置有控制器，控制器的信号输出端分别连接到环氧粉末流化装置、升降机构、直线滑台、第二电机、第一电机、烘箱和排风机的信号输入端。本实用新型的一种电枢浸涂装置采用环氧粉末对电枢端部焊点进行绝缘封装处理，一次装夹能全自动完成全部工艺处理，真正做到电枢浸涂装置的柔性化，同时兼顾产品产能，可以实现小批量全自动生产。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208445482U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821065257.5
申请日：2018-07-06
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 一种抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路，至少包括整流桥、变压机构、有源箝位驱动电路及有源箝位电路；其中变压机构包括：谐振电感器Lr，谐振电感器Lr的一端与整流桥连接；变压器，变压器的原边线圈Lm与谐振电感器Lr的另一端连接，变压器的副边分别与有源箝位驱动电路及有源箝位电路连接；有源箝位驱动电路的输出端与有源箝位电路连接。与现有技术相比，本实用新型抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路具有以下优点：降低电路成本；可以克服传统的初级侧加二极管箝位的方法只能箝位由外加的谐振电感器与整流管结电容产生的振荡，而不能抑制变压器漏感与整流管结电容产生的振荡的问题，并消除了谐振能量在初级环路上的损耗，提高了系统的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN304454848S
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201730225774.9
申请日：2017-06-06
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：永磁同步电机驱动装置。
2．本外观设计产品的用途：用于新能源汽车的驱动系统。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.025 seconds)
