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公开(公告)号：CN113781804B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111096594.7
申请日：2021-09-18
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/081
Abstract: 本发明公开了一种适于进口单放的双向绿波带迭代优化图解方法，包括：S1、干道双向绿波协调设计初始综合优化，获得上下限瓶颈交叉口集合；S2、通过调整交叉口相序完成相序再优化，更新上下限瓶颈交叉口集合；S3、判断上下限瓶颈交叉口集合是否满足进行旋转变换条件，通过旋转绿波轨迹特征线完成信号周期再优化，更新上下限瓶颈交叉口集合；S4、判断各种类瓶颈交叉口是否符合相位差再优化条件，通过调整绿灯起始时刻点完成相位差再优化，根据迭代优化判断变量F确定迭代优化过程，生成干道双向绿波协调控制方案。本发明利用初始综合优化以确定初始协调设计方案，通过信号相序、信号周期和相位差的再优化以实现交叉口信号控制参数的解耦与迭代优化。
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公开(公告)号：CN114613164A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210155426.9
申请日：2022-02-21
Applicant: 华南理工大学 , 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向双周期控制需求的干道绿波协调设计方法，包括下述步骤：根据待协调干道上信号交叉口的信号周期允许变化范围，判定各交叉口的控制方式；确定干道公共信号周期优化范围和单周期交叉口的协调控制方案；根据双周期交叉口中两个子周期的相位时间分配比来确定相位时间取值范围；定义双周期交叉口的协调类型；根据干道公共信号周期和两个子周期的相位时间取值范围来确定双周期交叉口的协调类型；根据双周期交叉口确定的协调类型，分配双周期交叉口的相位时间；确定双周期交叉口的相位差，实现干道双向绿波协调控制。本方法能同时满足双周期与单周期交叉口的控制需求，提高干道通行效率，适用于干道上交叉口流量相差较大的情况。
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公开(公告)号：CN113781804A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111096594.7
申请日：2021-09-18
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/081
Abstract: 本发明公开了一种适于进口单放的双向绿波带迭代优化图解方法，包括：S1、干道双向绿波协调设计初始综合优化，获得上下限瓶颈交叉口集合；S2、通过调整交叉口相序完成相序再优化，更新上下限瓶颈交叉口集合；S3、判断上下限瓶颈交叉口集合是否满足进行旋转变换条件，通过旋转绿波轨迹特征线完成信号周期再优化，更新上下限瓶颈交叉口集合；S4、判断各种类瓶颈交叉口是否符合相位差再优化条件，通过调整绿灯起始时刻点完成相位差再优化，根据迭代优化判断变量F确定迭代优化过程，生成干道双向绿波协调控制方案。本发明利用初始综合优化以确定初始协调设计方案，通过信号相序、信号周期和相位差的再优化以实现交叉口信号控制参数的解耦与迭代优化。
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公开(公告)号：CN114613164B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210155426.9
申请日：2022-02-21
Applicant: 华南理工大学 , 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向双周期控制需求的干道绿波协调设计方法，包括下述步骤：根据待协调干道上信号交叉口的信号周期允许变化范围，判定各交叉口的控制方式；确定干道公共信号周期优化范围和单周期交叉口的协调控制方案；根据双周期交叉口中两个子周期的相位时间分配比来确定相位时间取值范围；定义双周期交叉口的协调类型；根据干道公共信号周期和两个子周期的相位时间取值范围来确定双周期交叉口的协调类型；根据双周期交叉口确定的协调类型，分配双周期交叉口的相位时间；确定双周期交叉口的相位差，实现干道双向绿波协调控制。本方法能同时满足双周期与单周期交叉口的控制需求，提高干道通行效率，适用于干道上交叉口流量相差较大的情况。
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公开(公告)号：CN111739316A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010547295.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/081
Abstract: 本发明公开了一种对称放行方式下的干道双向绿波协调作图设计方法，其步骤如下：干道双向绿波协调设计初始化计算，包括获得干道绿波设计速度V和建立时距图坐标系；根据干道绿波设计速度V获得初始速度推进线，基于所述初始速度推进线进行第1轮旋转变换，获得各交叉口的协调控制方式、初始上限速度推进线和初始下限速度推进线；基于初始上限速度推进线LU0和初始下限速度推进线LD0进行第2轮旋转变换，获得最终的速度推进线；生成干道双向绿波协调控制方案，根据所述干道双向绿波协调控制方案即可对干道双向绿波进行控制。本发明利用速度推进线的两轮旋转变换，实现交叉口协调方式、公共信号周期与相位差的综合优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107370743B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710647004.2
申请日：2017-08-01
Applicant: 华南理工大学 , 广州健飞通信有限公司
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明公开了一种针对众核芯片上篡改数据包的恶意木马的检测及防御方法，其中众核芯片中应对硬件木马的检测方法包括：使用检测请求包对路径进行检测；使用检测请求包对硬件木马进行定位；众核芯片中应对硬件木马的防御方法包括：使用最小路由算法绕过硬件木马；使用转向模型预防死锁。本发明能够降低众核芯片中硬件木马造成的丢包问题。
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公开(公告)号：CN107545194B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710647912.1
申请日：2017-08-01
Applicant: 华南理工大学 , 广州柿子信息技术有限公司
IPC: G06F21/71
Abstract: 本发明提供了一种片上网络中应对硬件木马的检测及防御方法，其中片上网络中应对硬件木马的检测方法包括：使用检测请求包对路径进行检测；使用检测请求包对硬件木马进行定位。片上网络中应对硬件木马的防御方法包括：使用最小路由算法绕过硬件木马；使用转向模型预防死锁。本发明能够降低片上网络中硬件木马造成的丢包问题。
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公开(公告)号：CN103320435B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310268744.7
申请日：2013-06-28
Applicant: 华南理工大学 , 厦门银祥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单核细胞增生李斯特氏菌LAMP检测试剂盒及检测方法，属于食品安全的分子生物学检测方法领域。本发明的LAMP检测试剂盒中检测引物组包括检测引物组及内标引物组；检测试剂盒包括引物组、反应液、DNA聚合酶、核酸荧光染料、阳性对照和内标。其检测方法是通过提取待检样品，在63～65℃对样品模板进行30-45分钟的扩增，不仅可检测待检样品是否含有单核细胞增生李斯特氏菌，同时可根据检测内标引物组是否有扩增来判断是否有假阴性检测结果。本发明具有快速高效、操作简便、高特异性、高灵敏度、适合现场检测等优点，并且可有效防止假阴性的发生，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN103320434B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310268305.6
申请日：2013-06-28
Applicant: 华南理工大学 , 厦门银祥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沙门氏菌LAMP引物组和试剂盒及检测方法，属于食品安全的分子生物学检测方法领域。本发明设计的一种沙门氏菌LAMP引物组包含检测引物组及内标引物组；检测试剂盒沙门氏菌LAMP引物组、DNA聚合酶、LAMP反应液、荧光核酸染料、内标、阳性对照和阴性对照。其检测方法是通过提取待检样品，在63～65℃对样品模板进行30～45min的扩增，不仅可检测待检样品是否含有沙门氏菌，同时可根据检测内标引物组是否有扩增来判断是否有假阴性检测结果。本发明具有快速高效、操作简便、高特异性、高灵敏度、适合现场检测等优点，并且可有效防止假阴性的发生，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN111739316B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010547295.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/081
Abstract: 本发明公开了一种对称放行方式下的干道双向绿波协调作图设计方法，其步骤如下：干道双向绿波协调设计初始化计算，包括获得干道绿波设计速度V和建立时距图坐标系；根据干道绿波设计速度V获得初始速度推进线，基于所述初始速度推进线进行第1轮旋转变换，获得各交叉口的协调控制方式、初始上限速度推进线和初始下限速度推进线；基于初始上限速度推进线LU0和初始下限速度推进线LD0进行第2轮旋转变换，获得最终的速度推进线；生成干道双向绿波协调控制方案，根据所述干道双向绿波协调控制方案即可对干道双向绿波进行控制。本发明利用速度推进线的两轮旋转变换，实现交叉口协调方式、公共信号周期与相位差的综合优化。
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