公开(公告)号：CN105551251B

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201610032796.8

申请日：2016-01-19

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 马莹莹 ,  秦筱然 ,  陈枝伟 ,  马赟赟 ,  曹宇超 ,  石一飞

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种无信号交叉口机动车冲突概率判断方法，包括步骤：1)选定研究的交叉口，获取交叉口几何信息、交叉口交通管理策略、交叉口交通流数据及车辆相关参数；2)在选定交叉口的设计图形上均匀划分N个栅格单元并做近似处理，将每个栅格单元中心处出现车辆的概率作为该栅格单元出现车辆的概率；3)计算各流向车辆出现概率，对内部栅格赋值；4)确定交叉口范围内任意栅格单元的冲突概率，根据步骤3)得到的结果求两个及以上流向的冲突概率并对栅格重新赋值；5)输出交叉口所有栅格冲突概率最终赋值结果。本发明可解决整个交叉口内部区域的冲突概率问题。

公开(公告)号：CN105551251A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201610032796.8

申请日：2016-01-19

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 马莹莹 ,  秦筱然 ,  陈枝伟 ,  马赟赟 ,  曹宇超 ,  石一飞

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0125

Abstract: 本发明公开了一种无信号交叉口机动车冲突概率判断方法，包括步骤：1)选定研究的交叉口，获取交叉口几何信息、交叉口交通管理策略、交叉口交通流数据及车辆相关参数；2)在选定交叉口的设计图形上均匀划分N个栅格单元并做近似处理，将每个栅格单元中心处出现车辆的概率作为该栅格单元出现车辆的概率；3)计算各流向车辆出现概率，对内部栅格赋值；4)确定交叉口范围内任意栅格单元的冲突概率，根据步骤3)得到的结果求两个及以上流向的冲突概率并对栅格重新赋值；5)输出交叉口所有栅格冲突概率最终赋值结果。本发明可解决整个交叉口内部区域的冲突概率问题。

公开(公告)号：CN105741551A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610255693.8

申请日：2016-04-22

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 马莹莹 ,  秦筱然 ,  陈枝伟 ,  马赟赟 ,  石一飞

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0125

Abstract: 本发明公开了一种无信号交叉口交通安全评价方法，包括步骤：1)选定研究的交叉口，获取基础资料；2)交叉口基础资料处理，建立坐标系并进行栅格划分；3)求解各栅格的冲突概率，对整个交叉口内部的栅格赋值，构造冲突概率矩阵；4)根据冲突严重程度动能损失模型，求解各栅格可能发生冲突的严重程度，并对整个交叉口内的栅格赋值；5)考虑冲突概率和冲突严重程度，利用灰色聚类法，确定整个交叉口内各栅格的安全评价指数，将等值代码赋值给各栅格，构造等级代码矩阵；6)利用程序设计语言实现安全评价结果的可视化输出。本发明实现了相对综合化的安全评价指标确定以及整个交叉口范围内安全评价的可视化输出。

公开(公告)号：CN105741551B

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201610255693.8

申请日：2016-04-22

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 马莹莹 ,  秦筱然 ,  陈枝伟 ,  马赟赟 ,  石一飞

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种无信号交叉口交通安全评价方法，包括步骤：1)选定研究的交叉口，获取基础资料；2)交叉口基础资料处理，建立坐标系并进行栅格划分；3)求解各栅格的冲突概率，对整个交叉口内部的栅格赋值，构造冲突概率矩阵；4)根据冲突严重程度动能损失模型，求解各栅格可能发生冲突的严重程度，并对整个交叉口内的栅格赋值；5)考虑冲突概率和冲突严重程度，利用灰色聚类法，确定整个交叉口内各栅格的安全评价指数，将等值代码赋值给各栅格，构造等级代码矩阵；6)利用程序设计语言实现安全评价结果的可视化输出。本发明实现了相对综合化的安全评价指标确定以及整个交叉口范围内安全评价的可视化输出。