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公开(公告)号：CN106056926B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201610569616.X
申请日：2016-07-18
Applicant: 华南理工大学 , 广州运星科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态虚拟线圈的视频车速检测方法，该方法综合了虚拟线圈法和基于运动目标的测速方法的优点，通过基本线圈中图像特征不同的变化，描述车辆通过虚拟线圈不同的状态，对符合特定线圈状态的车辆生成动态虚拟线圈对该车辆进行追踪，通过跟踪一定帧数后车辆的位置坐标，得到图像坐标系下车辆移动的距离，再通过坐标的转换系数，将车辆移动的图像距离转换为世界距离，从而计算出车辆的平均速度。本发明借助局部的虚拟线圈检测车辆信息，避免了对整幅图像信息的处理，从而提高了车速检测的实时性，同时对检测到的车辆进行跟踪，又降低了车道变更情况下的错检率，实践证明有显著的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN106023582A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610569653.0
申请日：2016-07-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种BRT乘客乘车信息采集与诱导方案发布系统及方法，包括移动终端模块、云端服务器模块、站台设施模块、车内装置模块，所述移动终端模块与存储数据库单元相互连接，所述存储数据库单元与运算服务器单元相互连接，所述车内装置模块将所检测信息传输到存储数据库单元，所述闸机向存储数据库单元发送数据，所述诱导屏显示存储数据库单元发送的数据。本发明实现公交OD数据的快速采集，为公交系统的运营优化管理提供重要基础数据，并为公交乘客适时推送线路选乘服务，实现对公交乘客选乘线路的动态诱导。
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公开(公告)号：CN106056926A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610569616.X
申请日：2016-07-18
Applicant: 华南理工大学 , 广州运星科技有限公司
CPC classification number: G08G1/052 , G06T2207/10016
Abstract: 本发明公开了一种基于动态虚拟线圈的视频车速检测方法，该方法综合了虚拟线圈法和基于运动目标的测速方法的优点，通过基本线圈中图像特征不同的变化，描述车辆通过虚拟线圈不同的状态，对符合特定线圈状态的车辆生成动态虚拟线圈对该车辆进行追踪，通过跟踪一定帧数后车辆的位置坐标，得到图像坐标系下车辆移动的距离，再通过坐标的转换系数，将车辆移动的图像距离转换为世界距离，从而计算出车辆的平均速度。本发明借助局部的虚拟线圈检测车辆信息，避免了对整幅图像信息的处理，从而提高了车速检测的实时性，同时对检测到的车辆进行跟踪，又降低了车道变更情况下的错检率，实践证明有显著的工程应用价值。
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