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公开(公告)号：CN116788222A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210266822.9
申请日：2022-03-17
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60T7/22 , B60R21/0134
Abstract: 本发明提供了一种紧急制动触发方法、装置、电子设备和车辆。所述方法包括：获取毫米波雷达和摄像头探测到的多个初始目标的初始属性信息，根据多个初始目标的初始属性信息，得到多个融合目标及每个融合目标对应的融合属性信息，对多个融合目标进行虚假目标剔除，得到真实融合目标，再根据每个真实融合目标的融合属性信息，计算得到每个真实融合目标的融合碰撞时间、第一初始碰撞时间和第二初始碰撞时间，当融合目标的碰撞时间小于预设碰撞时间，且第一初始碰撞时间和第二初始碰撞时间的差值小于预设碰撞时间差时，确定紧急制动选择结果为自动紧急制动，以便能够剔除虚假的融合目标，从而避免因虚假融合目标导致的AEB误触发。
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公开(公告)号：CN111016917A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201811180117.7
申请日：2018-10-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本公开涉及一种车辆载重量检测方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。所述方法包括：获取车辆在预设历史行驶区间内的行驶参数信息，所述行驶参数信息包括行驶速度信息、档位信息、所述车辆的发动机的转速信息和累计燃油消耗量；根据所述行驶速度信息、所述档位信息和所述转速信息，判断所述车辆在所述预设历史行驶区间内是否处于预设行驶状态；若所述车辆在所述预设历史行驶区间内处于所述预设行驶状态，则根据所述累计燃油消耗量确定所述车辆的载重量。通过本公开的技术方案，可以满足实时检测车辆的载重状态的需求，可以应用于各类载重车辆的载重量实时检测，提高各类载重车辆的使用安全性，便于物流公司及交通运输管理部门监督管理。
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公开(公告)号：CN108583279A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810282240.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K28/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的熄火方法、熄火系统和车辆，该车辆的熄火方法包括：当车辆停止且发动机怠速运行时，检测所述车辆内部是否有人；如果所述车辆内部没有人，则提示所述车辆即将自动熄火；在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内，如果所述车辆未被操作，则控制所述车辆自动熄火。本发明具有如下优点：在停车时，检测到车内没人是控制车辆自动熄火，节约车辆燃料且提升车辆安全性。
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公开(公告)号：CN115871544B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202111150276.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，本申请公开了一种基于ADAS摄像头的车辆控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：获取ADAS摄像头采集的车辆所处环境的实际图像；根据实际图像识别所处环境的当前雨量和/或当前亮度；在当前雨量大于预设雨量阈值时，控制车辆的雨刮器刮动，和/或在当前亮度小于预设亮度阈值时，控制车辆的照明设备开启。由此，解决了相关技术中需要同时利用雨量传感器和光线传感器才能实现自动大灯与自动雨刮功能，浪费整车布置空间，且增加整车成本，降低驾驶舒适性等问题。
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公开(公告)号：CN109116830B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810910205.1
申请日：2018-08-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种预测故障的方法及系统。其中，该系统包括：车载终端，设置于车辆上，用于依据上述车辆的轨压参数和运行时间，确定上述车辆中喷油器的轨压下降斜率；车联网平台，与上述车载终端连接，用于依据上述轨压下降斜率对上述喷油器是否存在故障隐患进行预测。本发明解决了现有技术中的车辆故障检测方案均在车辆发生故障之后，采取相关措施进行故障诊断，无法实现预测故障的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111016917B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811180117.7
申请日：2018-10-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本公开涉及一种车辆载重量检测方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。所述方法包括：获取车辆在预设历史行驶区间内的行驶参数信息，所述行驶参数信息包括行驶速度信息、档位信息、所述车辆的发动机的转速信息和累计燃油消耗量；根据所述行驶速度信息、所述档位信息和所述转速信息，判断所述车辆在所述预设历史行驶区间内是否处于预设行驶状态；若所述车辆在所述预设历史行驶区间内处于所述预设行驶状态，则根据所述累计燃油消耗量确定所述车辆的载重量。通过本公开的技术方案，可以满足实时检测车辆的载重状态的需求，可以应用于各类载重车辆的载重量实时检测，提高各类载重车辆的使用安全性，便于物流公司及交通运输管理部门监督管理。
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公开(公告)号：CN108583279B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810282240.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K28/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的熄火方法、熄火系统和车辆，该车辆的熄火方法包括：当车辆停止且发动机怠速运行时，检测所述车辆内部是否有人；如果所述车辆内部没有人，则提示所述车辆即将自动熄火；在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内，如果所述车辆未被操作，则控制所述车辆自动熄火。本发明具有如下优点：在停车时，检测到车内没人是控制车辆自动熄火，节约车辆燃料且提升车辆安全性。
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公开(公告)号：CN106227096B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201610712237.1
申请日：2016-08-23
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车监控方法、装置及车载终端。其中，该方法包括：车载系统采集车辆的行车记录数据，行车记录数据至少包括：位置信息和CAN网络信息；车载系统将采集到的行车记录数据进行封装和校验；车载系统将封装并通过校验的行车记录数据上报至远程监控平台。本发明解决了现有传统车辆通用行驶记录仪作为远程监控系统的车载终端，具有数据处理速度慢、可靠性差、功耗高等缺点的技术问题。
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公开(公告)号：CN106227096A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610712237.1
申请日：2016-08-23
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G07C5/08
CPC classification number: G05B19/0428 , G05B2219/24024 , G07C5/0841
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车监控方法、装置及车载终端。其中，该方法包括：车载系统采集车辆的行车记录数据，行车记录数据至少包括：位置信息和CAN网络信息；车载系统将采集到的行车记录数据进行封装和校验；车载系统将封装并通过校验的行车记录数据上报至远程监控平台。本发明解决了现有传统车辆通用行驶记录仪作为远程监控系统的车载终端，具有数据处理速度慢、可靠性差、功耗高等缺点的技术问题。
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公开(公告)号：CN115871544A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111150276.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，本申请公开了一种基于ADAS摄像头的车辆控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：获取ADAS摄像头采集的车辆所处环境的实际图像；根据实际图像识别所处环境的当前雨量和/或当前亮度；在当前雨量大于预设雨量阈值时，控制车辆的雨刮器刮动，和/或在当前亮度小于预设亮度阈值时，控制车辆的照明设备开启。由此，解决了相关技术中需要同时利用雨量传感器和光线传感器才能实现自动大灯与自动雨刮功能，浪费整车布置空间，且增加整车成本，降低驾驶舒适性等问题。
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