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公开(公告)号：CN112631273B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202011219598.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 北方工业大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供了一种面向公共客运车辆的远程智能一键迫停控制系统，该系统包括远程指挥平台、交互服务器、智能网关模块、车载终端、控制器以及执行器，远程指挥平台若确认发生紧急情况，下发一键迫停指令，对车辆速度进行远程控制；交互服务器，其连接车载终端和远程指挥平台，用于在车载终端和远程指挥平台之间传递数据信息和指令；车载终端，用于接收远程指挥平台的数据信息和指令，并根据所述数据信息和指令与后台数据处理中心进行通信，输出视频监控信号、紧急迫停信号。控制器，其与远程指挥平台、交互服务器、车载终端分别连接，经控制器输出的信号给执行器，实现远程速度控制以及迫停控制。
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公开(公告)号：CN112572379B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202011218744.2
申请日：2020-11-04
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明提供了一种面向公共客运车辆的远程智能一键迫停控制方法，该方法包括以下步骤：S1、上传公共客运车辆的视频数据；S2、监测到上传来的视频数据发生紧急情况后，下发一键迫停指令；S3、将一键迫停指令转化为报文的形式播报；S4、将指令以报文的形式传递给执行器，执行器执行迫停任务。本发明通过对车辆的控制实际通过网关下发的报文，并转化成为相对应的加速度值对车辆进行制动。
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公开(公告)号：CN112631273A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011219598.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 北方工业大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供了一种面向公共客运车辆的远程智能一键迫停控制系统，该系统包括远程指挥平台、交互服务器、智能网关模块、车载终端、控制器以及执行器，远程指挥平台若确认发生紧急情况，下发一键迫停指令，对车辆速度进行远程控制；交互服务器，其连接车载终端和远程指挥平台，用于在车载终端和远程指挥平台之间传递数据信息和指令；车载终端，用于接收远程指挥平台的数据信息和指令，并根据所述数据信息和指令与后台数据处理中心进行通信，输出视频监控信号、紧急迫停信号。控制器，其与远程指挥平台、交互服务器、车载终端分别连接，经控制器输出的信号给执行器，实现远程速度控制以及迫停控制。
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公开(公告)号：CN112572379A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011218744.2
申请日：2020-11-04
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明提供了一种面向公共客运车辆的远程智能一键迫停控制方法，该方法包括以下步骤：S1、上传公共客运车辆的视频数据；S2、监测到上传来的视频数据发生紧急情况后，下发一键迫停指令；S3、将一键迫停指令转化为报文的形式播报；S4、将指令以报文的形式传递给执行器，执行器执行迫停任务。本发明通过对车辆的控制实际通过网关下发的报文，并转化成为相对应的加速度值对车辆进行制动。
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