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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114103654B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111582507.9
申请日：2021-12-22
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
IPC: B60L13/03
Abstract: 本发明提供了一种磁浮列车的直线电机升降调节装置和磁浮列车，磁浮列车在行驶过程中，通过升降装置推动直线电机缓慢靠近F形钢轨，使得所述直线电机下降到所述直线电机的工作位置，所述直线电机下降到所述工作位置时被所述锁定机构锁紧；当所述磁浮列车出现掉电、掉点等故障情况时，所述锁定机构与所述直线电机分离，使得所述直线电机从所述工作位置上升到所述直线电机的安全位置，远离F形钢轨，与相关技术中的中低速磁浮列车的直线电机普遍存在不能快速恢复至安全位置的方式相比，可以在磁浮列车出现掉电、掉点等故障情况时，使得直线电机从工作位置快速上升到直线电机的安全位置，避免直线电机碰触F形轨道。
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公开(公告)号：CN113954652A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111462880.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
Abstract: 本案提供的一种磁浮装置，包括磁浮轨道系统和磁浮车辆系统。磁浮轨道系统包括槽型梁、两条上轨道及两条下轨道。槽型梁具有中空腔且顶部设置第一开口。磁浮车辆系统包括车体、悬挂系统及悬浮架，悬浮架包括两个悬浮模块和防滚解耦机构，悬浮模块顶部设有直线电机和悬浮电磁铁，悬浮模块中间开设有通槽，悬挂系统设置在其中部。悬挂系统包括车体连接架和弹性悬挂件。将悬浮间隙、电机间隙统一在一个方向，可极大降低电机间隙，从而降低运行能耗和成本。同时，悬浮架在轨道内侧的设置方式，使得车辆运行过程中的运行、制动等噪音可以得到抑制，并且具有结构简单、重量轻的特点。本案还提供一种具有上述磁浮装置的磁浮运输系统。
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公开(公告)号：CN117087714A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311256173.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车的迫导向机构，包括横拉杆和T臂组件，其特征在于，所述横拉杆上连接有十字回转滑台，所述十字回转滑台包括下滑台，所述下滑台的下表面与悬浮架上的空气弹簧连接，所述下滑台的上表面设置有交叉导轨组件，所述交叉导轨组件的上端与车体连接。本发明的磁悬浮列车的迫导向机构，实现了对悬浮模块与车体的各向位移的补偿，延长了空气弹簧的使用寿命，提高了车辆的曲线通过性。
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公开(公告)号：CN114103654A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111582507.9
申请日：2021-12-22
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
IPC: B60L13/03
Abstract: 本发明提供了一种磁浮列车的直线电机升降调节装置和磁浮列车，磁浮列车在行驶过程中，通过升降装置推动直线电机缓慢靠近F形钢轨，使得所述直线电机下降到所述直线电机的工作位置，所述直线电机下降到所述工作位置时被所述锁定机构锁紧；当所述磁浮列车出现掉电、掉点等故障情况时，所述锁定机构与所述直线电机分离，使得所述直线电机从所述工作位置上升到所述直线电机的安全位置，远离F形钢轨，与相关技术中的中低速磁浮列车的直线电机普遍存在不能快速恢复至安全位置的方式相比，可以在磁浮列车出现掉电、掉点等故障情况时，使得直线电机从工作位置快速上升到直线电机的安全位置，避免直线电机碰触F形轨道。
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公开(公告)号：CN113954652B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111462880.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司
Abstract: 本案提供的一种磁浮装置，包括磁浮轨道系统和磁浮车辆系统。磁浮轨道系统包括槽型梁、两条上轨道及两条下轨道。槽型梁具有中空腔且顶部设置第一开口。磁浮车辆系统包括车体、悬挂系统及悬浮架，悬浮架包括两个悬浮模块和防滚解耦机构，悬浮模块顶部设有直线电机和悬浮电磁铁，悬浮模块中间开设有通槽，悬挂系统设置在其中部。悬挂系统包括车体连接架和弹性悬挂件。将悬浮间隙、电机间隙统一在一个方向，可极大降低电机间隙，从而降低运行能耗和成本。同时，悬浮架在轨道内侧的设置方式，使得车辆运行过程中的运行、制动等噪音可以得到抑制，并且具有结构简单、重量轻的特点。本案还提供一种具有上述磁浮装置的磁浮运输系统。
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