公开(公告)号：CN119514060A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411531413.2

申请日：2024-10-30

Applicant: 北京航天控制仪器研究所

Inventor： 于俊卫 ,  孟凡琛 ,  于航 ,  王虹阳 ,  张宇飞 ,  关瑶 ,  符聪

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 一种高速潜航器大侧斜对转桨推进系统设计方法，综合考虑了潜航器尾部的伴流分布特性，通过选择与伴流分布形式相匹配的环量分布、优化盘面比和弦长分布、设计合理的侧斜和纵倾分布、选择合适的剖面厚度和拱度分布等步骤，旨在提高推进效率、减小偏航力矩，并在避免空化的前提下满足设计要求。特别是在设计过程中，通过结合CFD计算和势流理论方法，对设计方案进行迭代优化，确保最终方案在推进效率和空化性能上均达到最优，满足高速航行器的需求。

公开(公告)号：CN119527504A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411417538.2

申请日：2024-10-11

Applicant: 北京航天控制仪器研究所

Inventor： 于俊卫 ,  孟凡琛 ,  于航 ,  关瑶 ,  张宇飞 ,  王虹阳 ,  南子寒

IPC: B63B71/10 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F17/11

Abstract: 本发明公开了一种水下航行体的低阻力船型设计方法，该方法根据技术要求，选择不同参数平方多项式线性方程来确定头、尾线型的基本方程；根据可调参数的允许取值范围及可调参数的变化对线型特性的影响，确定一组或几组可调参数的数值，并获得初步的线型；根据确定的航行体外形基本几何参数及获得的头部及尾部线型，形成初步的、完整的航行体外形曲线；对初步确定的航行体外形进行验证，检验其是否满足设计要求；最后通过CFD仿真及相关实验进行多次迭代验证。本发明提出的低阻力船型设计能够有效应对空化及湍流流动所特有的多相、湍流、相变、非定常等复杂流动特性，进一步满足水下航行体的稳定性和操纵性等设计要求。

公开(公告)号：CN117662672A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311542213.2

申请日：2023-11-17

Applicant: 北京航天控制仪器研究所

Inventor： 张宇飞 ,  孟凡琛 ,  于航 ,  王虹阳 ,  符聪

IPC: F16F15/02 ,  G10K11/172

Abstract: 一种应用于大型潜航器拖曳线列阵的隔声减振装置，包括：隔声舱顶盖、隔声舱、隔声舱顶盖隔声毡、隔声舱壁隔声毡、减振器承托支架和阻尼减振器。隔声舱顶盖固定安装在隔声舱顶部，减振器承托支架固定安装在隔声舱侧面板上，顶盖隔声毡和舱壁隔声毡分别通过粘接剂固定在顶盖内表面和隔声舱内腔体内壁；阻尼减振器安装在减振器承托支架上，用于减振；隔声舱与隔声舱壁隔声毡粘接完成后，敏感传感器固定在隔声舱中，通过粘接剂将隔声舱内敏感传感器器件供电、信号传输光纤、电缆与隔声舱壁隔声毡进行粘接固定，光纤及电缆走线通过隔声舱前侧壁的贯通圆孔出舱；隔声舱内部灌充一定高度的绝缘高阻尼减振灌封胶。本发明实现真实环境下多介质间的隔声减振。