公开(公告)号：CN114033817B

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202111342829.6

申请日：2021-11-12

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 杨耀东 ,  王浩 ,  王清翟 ,  王鹏程

IPC: F16D57/02 ,  F16D65/78

Abstract: 本发明提供一种用于重型车辆的自冷却液力缓速器，属于车辆制动技术领域。该装置包括液力缓速器定子、液力缓速器转子、液力缓速器端盖、行星齿轮机构、油箱、风机和油泵，液力缓速器定子和液力缓速器转子配合安装后加装液力缓速器端盖，行星齿轮机构一端贯穿液力缓速器定子、转子和端盖，另一端连接风机，液力缓速器定子连接的整体置于油箱中，行星齿轮机构和液力缓速器端盖之间设置滚针轴承和密封件。本发明通过风机与液力缓速器的集成，切断了缓速器与发动机的联系，成为独立的缓速系统。且将油箱设计为环状结构，布置在缓速器外圈，同时在油箱周围装上散热翅片，提高了散热能力，能够实现自动调节制动力、自冷却、下坡定速巡航等功能。

公开(公告)号：CN110777411A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201911109000.4

申请日：2019-11-13

Applicant: 中国科学院高能物理研究所 ,  北京科技大学

Inventor： 王海静 ,  郭靖 ,  王鹏程 ,  李昕键 ,  孟才 ,  陈中子 ,  朱东辉 ,  郭汉杰

IPC: C25D5/54 ,  C25D7/06

Abstract: 本申请公开一种石墨烯纸-金属复合材料的制备方法，将石墨烯纸紧密贴附于阴极上，将阴极和阳极均浸入电解液中，阳极接电源正极，阴极接电源负极。阳极采用金属，开启电源通电时阳极的金属将会发生电解生成金属离子进入电解液中，在阴极的石墨烯纸上会生成金属镀层，实现石墨烯纸和金属的复合，制备过程较为简单，耗时短，耗能少，易控制镀层厚度，能够实现工业化。

公开(公告)号：CN110777411B

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN201911109000.4

申请日：2019-11-13

Applicant: 中国科学院高能物理研究所 ,  北京科技大学

Inventor： 王海静 ,  郭靖 ,  王鹏程 ,  李昕键 ,  孟才 ,  陈中子 ,  朱东辉 ,  郭汉杰

IPC: C25D5/54 ,  C25D7/06

Abstract: 本申请公开一种石墨烯纸‑金属复合材料的制备方法，将石墨烯纸紧密贴附于阴极上，将阴极和阳极均浸入电解液中，阳极接电源正极，阴极接电源负极。阳极采用金属，开启电源通电时阳极的金属将会发生电解生成金属离子进入电解液中，在阴极的石墨烯纸上会生成金属镀层，实现石墨烯纸和金属的复合，制备过程较为简单，耗时短，耗能少，易控制镀层厚度，能够实现工业化。

公开(公告)号：CN114033817A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111342829.6

申请日：2021-11-12

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 杨耀东 ,  王浩 ,  王清翟 ,  王鹏程

IPC: F16D57/02 ,  F16D65/78

Abstract: 本发明提供一种用于重型车辆的自冷却液力缓速器，属于车辆制动技术领域。该装置包括液力缓速器定子、液力缓速器转子、液力缓速器端盖、行星齿轮机构、油箱、风机和油泵，液力缓速器定子和液力缓速器转子配合安装后加装液力缓速器端盖，行星齿轮机构一端贯穿液力缓速器定子、转子和端盖，另一端连接风机，液力缓速器定子连接的整体置于油箱中，行星齿轮机构和液力缓速器端盖之间设置滚针轴承和密封件。本发明通过风机与液力缓速器的集成，切断了缓速器与发动机的联系，成为独立的缓速系统。且将油箱设计为环状结构，布置在缓速器外圈，同时在油箱周围装上散热翅片，提高了散热能力，能够实现自动调节制动力、自冷却、下坡定速巡航等功能。

公开(公告)号：CN216519527U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202122773045.0

申请日：2021-11-12

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 王浩 ,  王清翟 ,  王鹏程 ,  杨耀东

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/10

Abstract: 本实用新型提供一种用于重型车辆的自冷却液力缓速器，属于车辆制动技术领域。该装置包括液力缓速器定子、液力缓速器转子、液力缓速器端盖、行星齿轮机构、油箱、风机和油泵，液力缓速器定子和液力缓速器转子配合安装后加装液力缓速器端盖，行星齿轮机构一端贯穿液力缓速器定子、转子和端盖，另一端连接风机，液力缓速器定子连接的整体置于油箱中，行星齿轮机构和液力缓速器端盖之间设置滚针轴承和密封件。本装置通过风机与液力缓速器的集成，切断了缓速器与发动机的联系，成为独立的缓速系统。将油箱设计为环状结构，布置在缓速器外圈，同时在油箱周围装上散热翅片，提高了散热能力，能够实现自动调节制动力、自冷却、下坡定速巡航等功能。

公开(公告)号：CN209623714U

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201920096363.8

申请日：2019-01-21

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 曹笑歌 ,  李擎 ,  周天平 ,  单钦锋 ,  张强 ,  郭馨濛 ,  薛涵 ,  张椿海 ,  王鹏程 ,  卢启航 ,  杨心仪 ,  张玉 ,  曹姗姗 ,  崔家瑞

IPC: G01C21/00

Abstract: 本实用新型提供一种自行车导航仪，使得骑行者在骑行过程中，不用看手机便能轻松知道骑行方向。所述自行车导航仪包括：无线通信模块、控制器、若干个震动模块、点阵显示模块和电源模块；所述无线通信模块，用于接收上位机发送的提示信息，并发送至所述控制器，所述提示信息包括：转向；所述控制器，用于根据接收到的提示信息，控制相应方向的震动模块进行震动，以提示转向；所述控制器，还用于控制所述点阵显示模块显示接收到的提示信息；所述电源模块，用于为所述无线通信模块、控制器、震动模块和点阵显示模块提供工作电源。本实用新型适用于导航技术领域。