公开(公告)号：CN118938021A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411137873.7

申请日：2024-08-19

Applicant: 北京科技大学顺德创新学院

Inventor： 洪吉超 ,  张弛 ,  张磊 ,  李萌 ,  梁峰伟 ,  李克瑞 ,  徐钱

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/382 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车动力电池故障诊断方法，属于新能源汽车电池领域；包括以下步骤，S1：采集相关故障数据，建立历史数据库；S2：设置传感器，实时采集电池相关数据，并对电池相关数据进行预处理，预处理后转变为一维时序数据；S3：建立LSTM‑CNN识别网络，使用历史数据库对识别网络进行训练；S4：将预处理后的数据输入到识别网络中，输出故障分类结果，故障分类结果包括欠压、过压、过充和过放；S5：将步骤S2中的电池相关数据以及对应于步骤S4中的故障分类结果填充到历史数据库内。本发明采用上述方法，通过对电池的时序数据进行建模并对电池的空间特征进行特征提取，构建一个可靠的动力电池故障诊断模型，实现快速、高精度的故障检测。

公开(公告)号：CN117286540A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311061380.5

申请日：2023-08-22

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 胡松 ,  郭斌 ,  明俊越 ,  田泽坷 ,  杨昊 ,  黄晨 ,  李萌

IPC: C25B15/02 ,  C25B15/08 ,  C25B1/04

Abstract: 本申请涉及制氢技术领域，具体涉及一种电解槽低纯度氢气收集处理方法及系统，系统包括电解槽、氧侧以及氢侧；在氧侧，氧侧气液分离器通过第二阀门连接至储氧罐；储氧罐再通过第一阀门连接至氧侧气液分离器；在氢侧，氢侧气液分离器通过第三阀门及纯化系统连接至储氢罐；储氢罐再通过第四阀门连接至氢侧气液分离器，方法包括：获取系统的不同启动状态以及不同正常运行状态；根据系统的不同启动状态以及不同正常运行状态，对第一阀门至第四阀的开度及关闭进行控制。本申请的氢氧两侧同时通入氢气和氧气并控制气体流速，可以降低氢氧两侧压力失衡的风险，能够同时满足系统在冷启动初期以及连续低负荷运行工况下的氢气纯度和压力要求。