公开(公告)号：CN220551465U

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202321025067.1

申请日：2023-05-04

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 申江旭 ,  曹博显 ,  杨奕 ,  张茂森 ,  于明卉 ,  王晨 ,  王自东 ,  庞晓露 ,  陈凯旋 ,  姚依宏 ,  杨世惟 ,  匡健隆

IPC: F16H57/023 ,  F16H57/08

Abstract: 本实用新型公开了一种具有高强韧性齿轮结构的船舶主减速器，包括减速箱，所述减速箱内部的底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴表面通过联轴器固定连接有转轴，所述减速箱的内部上下两侧固定连接有连接块，本实用新型涉及减速器技术领域。该具有高强韧性齿轮结构的船舶主减速器,第一轴承环槽、第一轴承珠以及第一输接杆的轴承设计使得行星齿轮本身并不会减少其本身的韧性，进而有助于减少太阳齿轮的啮合负重，此相比于传统的硬性带动啮合转动负重较小，从而解决了传统的船舶主减速器往往的转动负重较大的问题。