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公开(公告)号：CN119601716A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411655875.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04186 , H01M8/04701 , B60L50/72
Abstract: 本发明公开了一种液氢热管理系统、热管理系统和车辆，其中，液氢热管理系统包括：液氢换热流路和分配器，液氢换热流路中设置有汽化器，液氢换热流路的冷却液出口与燃料电池系统的冷却液入口连通；分配器设置于燃料电池系统的冷却液出口，适于将液氢换热流路的冷却液入口连接于燃料电池换热流路，燃料电池换热流路中的热量经分配器进入液氢换热流路中以加热汽化器。本发明实施例的液氢热管理系统，结构紧凑，能够充分利用燃料电池系统的废热，降低功耗，且适配性高，产品开发难度小，能够降低开发费用。
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公开(公告)号：CN108945165B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201810777349.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明公开了一种车身装配工装，车身装配工装包括基准板、车身前部限位结构和车身后部限位结构，车身前部限位结构适于将车身前部在左右方向和前后方向定位，车身前部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开，车身后部限位结构适于将车身后部在左右方向和前后方向定位，车身后部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开。根据本发明的车身装配工装，车身前部限位结构和车身后部限位结构可以将车身前部和车身后部在左右方向和前后方向定位，同时车身前部限位结构和车身后部限位结构不会受到基准板偏斜的影响，提高了车身前部和车身后部之间的装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109539451A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811398312.7
申请日：2018-11-22
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重卡调整线弧焊除尘系统。所述重卡调整线弧焊除尘系统包括：弧焊室(1)、排气管道(2)、除尘器(3)、通风机(4)、排气筒(5)、集尘罩(6)、踏台(8)及轴流风机(9)，所述弧焊室(1)限定一个封闭空间，在所述封闭空间内设置有焊接工位和打磨工位；所述集尘罩(6)设置在所述弧焊室(1)的顶部处；所述排气管道(2)将所述集尘罩(6)的顶部与除尘器(3)、通风机(4)和排气筒(5)连通起来；在弧焊室(1)的底部处设置有踏台(8)，在所述踏台(8)处设置有踏台出风口(81)，所述踏台出风口(81)用于引入所述弧焊室(1)外的新风。
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公开(公告)号：CN108981547A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810813607.X
申请日：2018-07-23
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆顶盖总成检具组件，车辆顶盖总成检具组件包括底座和检具支架组件，检具支架组件包括前检具支架、后检具支架、左检具支架和右检具支架，前检具支架设有前顶盖定位组件和前顶盖检测组件，后检具支架设有后顶盖定位组件和后顶盖检测组件，左检具支架设有左顶盖定位组件和左顶盖检测组件，右检具支架设有右顶盖定位组件和右顶盖检测组件，前检具支架、后检具支架、左检具支架和右检具支架均设置在底座上。根据本发明的车辆顶盖总成检具组件，将多个顶盖检具组合成一套检具组件，节约了占用空间，降低了制造成本，可以对前顶盖、后顶盖、左顶盖、右顶盖同时或分别进行检测，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN108945165A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810777349.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明公开了一种车身装配工装，车身装配工装包括基准板、车身前部限位结构和车身后部限位结构，车身前部限位结构适于将车身前部在左右方向和前后方向定位，车身前部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开，车身后部限位结构适于将车身后部在左右方向和前后方向定位，车身后部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开。根据本发明的车身装配工装，车身前部限位结构和车身后部限位结构可以将车身前部和车身后部在左右方向和前后方向定位，同时车身前部限位结构和车身后部限位结构不会受到基准板偏斜的影响，提高了车身前部和车身后部之间的装配精度。
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公开(公告)号：CN108981547B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201810813607.X
申请日：2018-07-23
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆顶盖总成检具组件，车辆顶盖总成检具组件包括底座和检具支架组件，检具支架组件包括前检具支架、后检具支架、左检具支架和右检具支架，前检具支架设有前顶盖定位组件和前顶盖检测组件，后检具支架设有后顶盖定位组件和后顶盖检测组件，左检具支架设有左顶盖定位组件和左顶盖检测组件，右检具支架设有右顶盖定位组件和右顶盖检测组件，前检具支架、后检具支架、左检具支架和右检具支架均设置在底座上。根据本发明的车辆顶盖总成检具组件，将多个顶盖检具组合成一套检具组件，节约了占用空间，降低了制造成本，可以对前顶盖、后顶盖、左顶盖、右顶盖同时或分别进行检测，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN107381036A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710457837.2
申请日：2017-06-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B65G47/91
CPC classification number: B65G47/914 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种重卡顶盖升降搬运装置。所述重卡顶盖升降搬运装置包括：升降驱动电机、伸缩结构、吸盘组件、运送小车和搬运机本体，所述运送小车设置为能够沿着运送轨道滑动且横跨所述运送轨道延伸，所述吸盘组件包括吸盘支架和安装在所述吸盘支架上的吸盘，且在所述吸盘支架上设置有防坠器，所述吸盘和所述防坠器联动，在所述吸盘工作时，所述防坠器展开以卡在重卡顶盖的天窗位置；所述伸缩结构包括第一杆组和第二杆组，所述第一杆组和第二杆组在中部处相互铰接；所述升降驱动电机驱动所述伸缩结构在升起位置与降下位置之间运动。本发明的重卡顶盖升降搬运装置具有防坠功能，更加安全，且生产效率高、占用空间小。
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