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公开(公告)号：CN107381036A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710457837.2
申请日：2017-06-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B65G47/91
CPC classification number: B65G47/914 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种重卡顶盖升降搬运装置。所述重卡顶盖升降搬运装置包括：升降驱动电机、伸缩结构、吸盘组件、运送小车和搬运机本体，所述运送小车设置为能够沿着运送轨道滑动且横跨所述运送轨道延伸，所述吸盘组件包括吸盘支架和安装在所述吸盘支架上的吸盘，且在所述吸盘支架上设置有防坠器，所述吸盘和所述防坠器联动，在所述吸盘工作时，所述防坠器展开以卡在重卡顶盖的天窗位置；所述伸缩结构包括第一杆组和第二杆组，所述第一杆组和第二杆组在中部处相互铰接；所述升降驱动电机驱动所述伸缩结构在升起位置与降下位置之间运动。本发明的重卡顶盖升降搬运装置具有防坠功能，更加安全，且生产效率高、占用空间小。
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公开(公告)号：CN108945165B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201810777349.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明公开了一种车身装配工装，车身装配工装包括基准板、车身前部限位结构和车身后部限位结构，车身前部限位结构适于将车身前部在左右方向和前后方向定位，车身前部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开，车身后部限位结构适于将车身后部在左右方向和前后方向定位，车身后部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开。根据本发明的车身装配工装，车身前部限位结构和车身后部限位结构可以将车身前部和车身后部在左右方向和前后方向定位，同时车身前部限位结构和车身后部限位结构不会受到基准板偏斜的影响，提高了车身前部和车身后部之间的装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109539451A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811398312.7
申请日：2018-11-22
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重卡调整线弧焊除尘系统。所述重卡调整线弧焊除尘系统包括：弧焊室(1)、排气管道(2)、除尘器(3)、通风机(4)、排气筒(5)、集尘罩(6)、踏台(8)及轴流风机(9)，所述弧焊室(1)限定一个封闭空间，在所述封闭空间内设置有焊接工位和打磨工位；所述集尘罩(6)设置在所述弧焊室(1)的顶部处；所述排气管道(2)将所述集尘罩(6)的顶部与除尘器(3)、通风机(4)和排气筒(5)连通起来；在弧焊室(1)的底部处设置有踏台(8)，在所述踏台(8)处设置有踏台出风口(81)，所述踏台出风口(81)用于引入所述弧焊室(1)外的新风。
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公开(公告)号：CN108945165A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810777349.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明公开了一种车身装配工装，车身装配工装包括基准板、车身前部限位结构和车身后部限位结构，车身前部限位结构适于将车身前部在左右方向和前后方向定位，车身前部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开，车身后部限位结构适于将车身后部在左右方向和前后方向定位，车身后部限位结构与基准板相对固定且与基准板间隔开。根据本发明的车身装配工装，车身前部限位结构和车身后部限位结构可以将车身前部和车身后部在左右方向和前后方向定位，同时车身前部限位结构和车身后部限位结构不会受到基准板偏斜的影响，提高了车身前部和车身后部之间的装配精度。
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公开(公告)号：CN210456200U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921060451.9
申请日：2019-07-08
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车间的上件设备，上件设备包括：立式支架，所述立式支架包括倾斜设置的支撑臂；上件平台，所述上件平台倾斜地设置在所述支撑臂上，所述上件平台包括：多个用于固定工件的定位件；驱动装置，所述驱动装置设置在所述立式支架上，所述驱动装置用于驱动所述上件平台运动以上件。由此，由于该支架为立式支架，其占用地面积小，适用于多种紧凑型平面布局规划，适用性强，而且其高度增加，能够更好地与机械臂进行匹配，并将工件的输送高度提升至大于人员操作的极限高度，更好的满足了自动化生产线的人机交互需求，尤其适用于车体尺寸较大的重卡行业。
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公开(公告)号：CN212526617U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021247798.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车顶盖焊接系统，所述卡车顶盖焊接系统包括：包括：底架；基座，基座可移动地设在底架上；定位装置，定位装置设在基座上，定位装置上设有向上延伸的至少两个定位件，顶盖的顶面上适于形成有与定位件配合的至少两个定位孔；支架，支架固定连接在基座上，顶盖适于支撑在支架上；多个夹紧装置，多个夹紧装置彼此间隔开地设在基座上；焊接装置，焊接装置邻近底架设置。根据本实用新型的卡车顶盖焊接系统，可以实现顶盖的准确定位，成本较低。而且，如此设置的卡车顶盖焊接系统可以无需安装铜电极，提高了维修便利性和安全性。另外，骨架与盖体的装配精度和装配效率较高，可以防止焊接变形，保证批量生产顶盖的一致性。
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公开(公告)号：CN210915127U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921723982.1
申请日：2019-10-14
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆顶盖吊具，所述车辆顶盖吊具包括：吊具主体；磁性吸附装置，所述磁性吸附装置安装于所述吊具主体；真空吸附装置，所述真空吸附装置安装于所述吊具主体。根据本实用新型实施例的车辆顶盖吊具不仅定位精准、安全可靠，而且顶盖的划伤风险小。
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