公开(公告)号：CN117424153A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202311333855.1

申请日：2023-10-16

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 沈占骁 ,  王焱 ,  王重阳 ,  刘嘉 ,  林岩飞 ,  李炳言

IPC: H02G3/04 ,  G08B21/18 ,  F16F15/08 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种线束夹及线束夹的控制系统，线束夹包括夹持件和缓冲件。夹持件具有彼此垂直的第一方向和第二方向，夹持件包括第一夹持块、第二夹持块和紧固件，第一夹持块设在第二夹持块在第一方向的一侧，紧固件依次穿过第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块和第二夹持块共同限定出夹持孔。缓冲件设在夹持孔内且与夹持孔的内壁面止抵，缓冲件上形成有通孔，通孔适于安装线束。根据本发明的线束夹，可以根据不同线径的线束更换缓冲件，使缓冲件的通孔的孔径与线束的线径相适配，利于线束可靠地夹持在通孔内，提高了线束夹的适用性，降低了线束夹的生产成本，从而提升了线束夹的市场竞争力。

公开(公告)号：CN221718480U

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202323548960.5

申请日：2023-12-25

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 沈占骁 ,  熊演峰 ,  王重阳 ,  刘嘉 ,  林岩飞 ,  李炳言 ,  沈飞

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/033

Abstract: 本实用新型公开了一种高压配电系统和重卡，其中，高压配电系统包括：舒适域供电回路、辅驱域供电回路、第一驱动域供电回路和第二驱动域供电回路；四个供电回路并联连接于高压供电电源的正极端与负极端之间；其中，舒适域供电回路与高压供电电源的负极端之间设置第一可控开关；舒适域供电回路包括舒适域正极接触器和驾驶舱加热器，舒适域正极接触器的第一端与高压供电电源的正极端连接，驾驶舱加热器的第一端通过加热器正接触器与舒适域正极接触器的第二端连接，驾驶舱加热器的第二端与第一可控开关连接，舒适域正极接触器用于在舒适域供电回路故障时断开。本实用新型的系统实现了对舒适域供电回路的故障隔离，提高了系统的容错性和可靠性。