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公开(公告)号：CN116061647A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310024464.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60H1/22 , B60H1/00 , B60H1/14 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60L58/26 , B60L58/27 , B60H1/32 , H01M10/663 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63
Abstract: 本发明公开了一种热管理系统及具有其的车辆，热管理系统包括暖风热管理系统和电池热管理系统，暖风热管理系统包括：燃油加热组件、暖风芯体和第一换热器，第一换热器具有第一换热通路和第二换热通路，燃油加热组件和暖风芯体串联连接，第一换热通路与暖风芯体并联连接；以及电池热管理系统包括：电池组，电池组选择性地与第二换热通路串联连接。这样，通过设有燃油加热组件，燃油加热组件适于提供热量作用到暖风芯体上，从而让车辆在停车等情况下进行独立供暖给暖风芯体，以降低热管理系统的运行成本。同时，还能节省电量的使用，从而延长车辆的续航里程，且能合理利用车辆所产生的热量，使车辆的运行成本得到进一步地降低。
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公开(公告)号：CN222407886U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420536666.8
申请日：2024-03-19
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的热管理系统和车辆，车辆的热管理系统包括：板式换热器，板式换热器具有第一进水口和第一出水口，第一进水口和第一出水口相连通；电池组，电池组的进口与第一出水口相连通，电池组的出口与第一进水口相连通；第一气泡分离器，第一气泡分离器设置于电池组和板式换热器之间，第一气泡分离器设置于电池组的出口与板式换热器的进口之间。由此，通过在电池组和板式换热器之间设置第一气泡分离器，这样不仅有利于热管理系统排气，而且还有利于简化热管理系统中的管路布置，从而有利于节省整车空间，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN221282222U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323116266.6
申请日：2023-11-17
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: H01M10/63 , H01M10/42 , H01M50/289 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型公开了一种电池热管理系统和车辆，电池热管理系统包括：水箱和电池热管理装置，水箱设于电池热管理装置上，水箱与电池热管理装置连通，水箱和电池热管理系统适于设在车架上。由此，水箱中适于容纳冷却液，水箱与电池热管理装置连通便于水箱中的冷却液流经电池热管理装置，通过冷却液与电池热管理装置进行换热来实现对电池的热管理。水箱与电池热管理系统布置于车架上，便于电池热管理系统的安装与维修，优化电池热管理系统结构布局，提升结构合理性，节省整车空间。
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公开(公告)号：CN218839121U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223599174.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/32 , B60L58/33 , H01M8/04029 , H01M8/04007
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的冷却系统以及车辆，车辆的冷却系统包括：纵梁；电池冷却组件，所述电池冷却组件包括：电池、水泵、冷水机和膨胀水箱，所述电池分别设置于所述纵梁的外侧，所述水泵设置于所述冷水机和所述膨胀水箱之间，所述冷水机设置于所述电池和所述水泵之间，且所述水泵、所述冷水机和所述膨胀水箱设置于所述纵梁的同一外侧。水泵、冷水机和膨胀水箱设置于纵梁的外侧，这样便于水泵、冷水机和膨胀水箱的设置和连接，而且可以避免水泵、冷水机和膨胀水箱与纵梁内侧的其他部件之间产生干涉，便于冷却系统的整体设置，另外，设置于纵梁的外侧，也便于对水泵、冷水机和膨胀水箱进行检查和维修，操作更加简单方便。
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