公开(公告)号：CN118793778A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411037607.7

申请日：2024-07-31

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 王孟英 ,  郭成杰 ,  吕鑫

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/44 ,  F16H59/66 ,  F16H59/50

Abstract: 本发明公开了一种变速箱控制方法和车辆，所述变速箱支持多个版本程序，不同的版本程序对应不同的行驶路况，所述方法包括：获取车辆的当前行驶路况；根据所述当前行驶路况从多个版本程序中确定目标版本程序；控制所述变速箱执行所述目标版本程序。该方法可以通过变速箱获取当下的路况信息并进行相关的驾驶程序，从而提高了车辆的经济性能和驾驶员的驾乘感受体验。

公开(公告)号：CN221293795U

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202323151740.9

申请日：2023-11-22

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 关海岗 ,  郭成杰 ,  吕鑫 ,  张傲 ,  张浪 ,  许美星 ,  谷京哲 ,  周杰

IPC: B62D21/18 ,  B62D33/077

Abstract: 本实用新型公开了一种车身悬置横梁、车身悬置横梁总成和车辆，车身悬置横梁包括：横梁板和加强部，横梁板竖向设置，横梁板的下侧形成有向上凹陷的凹槽，凹槽用于避让下方的变速箱，加强部设置于横梁板上且相对横梁板弯折设置。通过在横梁板的下侧设置向上的凹槽，这样设置可以使横梁板在变速器上方，从而可以提高横梁板的离地高度，进而可以提升车辆的通用性，而且横梁板上设置加强部，从而可以提升横梁板的刚度。