公开(公告)号：CN117885521A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410180125.0

申请日：2024-02-18

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 刘建华 ,  黄豪 ,  肖潮 ,  李思宇

IPC: B60K20/02 ,  B60K26/02 ,  B60R16/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法，车辆包括EBP开关、发动机和变速箱，控制方法包括：获取EBP档位信号，EBP档位信号由EBP开关的开关档位生成；根据EBP档位信号控制发动机的工作模式和变速箱的工作模式。采用该方法可以通过EBP开关来同时切换发动机和变速箱的工作模式，从而避免混淆开关而误选工作模式和车辆运行出现功能冲突的问题，且降低了商用车的生成成本。

公开(公告)号：CN117927355A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410101550.6

申请日：2024-01-24

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 俞杰 ,  肖潮 ,  刘建华 ,  黄豪

IPC: F01P7/04

Abstract: 本发明公开了一种硅油风扇的控制方法及电子设备、介质、发动机系统和车辆，其中，硅油风扇用于对发动机散热，所述控制方法包括：获取硅油风扇在当前发动机状态下对应的外特性工况的目标转速；根据当前发动机转速和发动机扭矩获得当前运行工况下的修正因子；根据修正因子调整目标转速，以获得实际目标转速；根据实际目标转速控制硅油风扇。本发明的方法和设备实现了对硅油风扇输出转速的精准控制，确保硅油风扇在各种工况下都能够以合适的转速工作，避免发动机在部分负荷工况下出现过度冷却现象，有助于保持发动机水温在最佳运行水温附近，从而减少了风扇运转能耗，降低了车辆行驶油耗。