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公开(公告)号:CN102009720A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201010224911.4
申请日:2010-07-13
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: Y02T10/7083
Abstract: 本发明为一种坐姿驾驶的封闭式横向电动车,采用两轮横向布置,车载电池储能,车上有太阳能板,可用太阳能和市电两种方式为电池充电,该车为整体车架设计,外壳为封闭式结构,具有安全和遮挡风雨功能。该车为单人坐姿驾驶,通过操作方向盘提供前后左右运动,通过传感器获得车体倾斜信号和转向信号指令,由控制器控制两轮的电机实现平衡操作,每个车轮采用独立电机控制,通过链传动实现扭矩转换,可采用差速原地转向。该车整车结构紧凑,可以自由进入电梯和出入住宅室内。两辆车可以串联连接,形成非自平衡的双人四轮车。整车外形美观,质量轻、功耗低、阻力小,是适用于城市、公园、机场等场地条件好的交通工具,是兼具节能、环保、安全、舒适的理想个人便捷交通工具。
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公开(公告)号:CN101255966A
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200710187243.0
申请日:2007-11-16
Applicant: 北京理工大学
IPC: F21S8/10 , F21S10/02 , G05B11/01 , B60Q1/26 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本发明为一种车用智能信号灯,主要由单片机、LED点阵构成;LED点阵是由多个高亮度,集红、黄、绿三种颜色为一体的LED组成,LED分别与单片机的I/O口连接;LED为市售高亮度LED;安装在车尾,按红、黄、绿的顺序从左向右一字排开;将采集的速度信号输入单片机,由单片机分析,判断,并控制LED的显示,从而实时显示车速。用LED的颜色、个数显示当前车速,也可与高位制动灯组合使用。本发明具有功耗低、可靠性高、智能化、缩短跟车距离、降低追尾几率等优点。制作成本低,市场潜力大。
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