一种绕飞轨迹下的旋翼无人机三维目标定位方法

    公开(公告)号:CN107300377B

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201610943473.4

    申请日:2016-11-01

    Abstract: 本发明公开一种绕飞轨迹下的旋翼无人机三维目标定位方法,利用搭载在无人机上的单一摄像机拍摄目标图像,并将图像回传到地面站;选择具有明显特征的标志物,并进行视觉识别;然后旋翼无人机以该标志物为中心绕飞,进行多点图像测量,基于双目视觉模型和线性回归模型相互迭代的方法计算无人机相对于目标所在地形的高度和航向偏差;接下来,操作人员可选择摄像机视野里的任一静止或运动目标,实现目标的三维精确定位。本发明在同一次的飞行任务进行,飞行前段计算航向偏差和相对高度,飞行后段进行三维精确定位;本发明解决了绕飞轨迹下传统的三角定位方法无法计算相对高度的问题,从而实现对目标的三维定位。

    一种基于视觉的旋翼无人机三维目标定位方法

    公开(公告)号:CN106153008B

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201610440112.8

    申请日:2016-06-17

    Abstract: 本发明公开一种基于视觉的旋翼无人机三维目标定位方法,利用搭载在无人机上的单一摄像机拍摄目标图像,并将图像回传到地面站;选择具有明显特征的标志物,并进行视觉识别;然后对该标志物进行多点图像测量,基于双目视觉模型和相关数据处理方法计算无人机相对于目标所在地形的高度,获得相对高度后,运用线性回归的方法计算航向偏差;接下来,操作人员可选择摄像机视野里的任一静止或运动目标,实现目标的三维精确定位。本发明在同一次的飞行任务进行,飞行前段计算航向偏差和相对高度,飞行后段进行三维精确定位;本发明不依赖数字地形高程图或气压计,仅采用视觉测量方法确定相对高度,有效节约成本,真正意义上实现对目标的三维定位。

    一种绕飞轨迹下的旋翼无人机三维目标定位方法

    公开(公告)号:CN107300377A

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201610943473.4

    申请日:2016-11-01

    CPC classification number: G01C11/00 G01C11/04

    Abstract: 本发明公开一种绕飞轨迹下的旋翼无人机三维目标定位方法,利用搭载在无人机上的单一摄像机拍摄目标图像,并将图像回传到地面站;选择具有明显特征的标志物,并进行视觉识别;然后旋翼无人机以该标志物为中心绕飞,进行多点图像测量,基于双目视觉模型和线性回归模型相互迭代的方法计算无人机相对于目标所在地形的高度和航向偏差;接下来,操作人员可选择摄像机视野里的任一静止或运动目标,实现目标的三维精确定位。本发明在同一次的飞行任务进行,飞行前段计算航向偏差和相对高度,飞行后段进行三维精确定位;本发明解决了绕飞轨迹下传统的三角定位方法无法计算相对高度的问题,从而实现对目标的三维定位。

    一种旋翼无人机大范围目标监测和精确定位方法

    公开(公告)号:CN106155081B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201610440581.X

    申请日:2016-06-17

    Abstract: 本发明公开一种旋翼无人机大范围目标监测和精确定位方法,利用搭载在无人机上的3个摄像机拍摄图像,并将图像回传到地面站,选择一个摄像机拍摄的图像,并对应选取图像中标志物;然后对该标志物进行视觉识别定位,并结合相机的视角约束,生成有效的航迹实现对无人机的航迹规划;在此航迹下,对已选定的标志物进行多点图像测量,运用图像处理和线性回归的方法计算航向偏差;令无人机恢复到平飞航迹,选择摄像机视野里的任一静止或运动目标,实现目标的精确定位;与现有技术相比,该方法的监测范围大,更容易捕获标志物,并通过有效的航迹规划,更精确地计算航向偏差,提高目标定位精度。

    一种基于视觉的旋翼无人机三维目标定位方法

    公开(公告)号:CN106153008A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610440112.8

    申请日:2016-06-17

    CPC classification number: G01C11/00 G01C11/04

    Abstract: 本发明公开一种基于视觉的旋翼无人机三维目标定位方法,利用搭载在无人机上的单一摄像机拍摄目标图像,并将图像回传到地面站;选择具有明显特征的标志物,并进行视觉识别;然后对该标志物进行多点图像测量,基于双目视觉模型和相关数据处理方法计算无人机相对于目标所在地形的高度,获得相对高度后,运用线性回归的方法计算航向偏差;接下来,操作人员可选择摄像机视野里的任一静止或运动目标,实现目标的三维精确定位。本发明在同一次的飞行任务进行,飞行前段计算航向偏差和相对高度,飞行后段进行三维精确定位;本发明不依赖数字地形高程图或气压计,仅采用视觉测量方法确定相对高度,有效节约成本,真正意义上实现对目标的三维定位。

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