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公开(公告)号:CN105955926A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610304991.1
申请日:2016-05-10
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F17/11
CPC classification number: G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种适用于增压氢内燃机的压气机选型方法,通过给定的目标值和发动机的基本参数,考虑到常规发动机进入气缸的燃料为液态,不产生分压,而氢内燃机以氢气为燃料,进入气缸之后,气体燃料会产生分压,考虑气体燃料产生的分压对压气机压比计算的影响,由此,本发明计算氢气和空气在气缸中的分压,作为气缸中的总压,进而计算压气机的压比;另外,根据压气机出口处的温度的经验值,在合理范围内选定若干压气机出口温度,得到压比后,再通过热力学方程得到压气机出口温度的理论值,将压气机出口温度选定的经验值近似等于理论值时得到的压比作为最后结果,如此实现对增压之后温度的修正,得到更加精确的结果。
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公开(公告)号:CN105955926B
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201610304991.1
申请日:2016-05-10
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种适用于增压氢内燃机的压气机选型方法,通过给定的目标值和发动机的基本参数,考虑到常规发动机进入气缸的燃料为液态,不产生分压,而氢内燃机以氢气为燃料,进入气缸之后,气体燃料会产生分压,考虑气体燃料产生的分压对压气机压比计算的影响,由此,本发明计算氢气和空气在气缸中的分压,作为气缸中的总压,进而计算压气机的压比;另外,根据压气机出口处的温度的经验值,在合理范围内选定若干压气机出口温度,得到压比后,再通过热力学方程得到压气机出口温度的理论值,将压气机出口温度选定的经验值近似等于理论值时得到的压比作为最后结果,如此实现对增压之后温度的修正,得到更加精确的结果。
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