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公开(公告)号：CN113066470A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110324313.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 北京理工大学
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种鼾声屏蔽装置，涉及噪声控制技术领域，包括壳体、主动降噪元件和白噪声发生器，壳体的一侧开口，开口用于接触使用者面部，壳体的内腔形成消音腔体，且主动降噪元件和白噪声发生器均安装在壳体上，主动降噪元件用于对鼾声主动降噪，白噪声发生器用于产生能够遮蔽主动降噪元件降噪后的微弱鼾声的白噪声。该鼾声屏蔽装置能够在保证使用者舒适的前提下，有效进行鼾声屏蔽。
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公开(公告)号：CN112807799A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110097057.8
申请日：2021-01-25
Applicant: 唐山海港经济开发区北京理工大学机械与车辆学院转化研究中心
Abstract: 本发明公开了一种高纯氢氧化镁生产池自动过滤压缩装置包括：外壳、支架、反应液挡板、压缩结构、过滤结构、成块反应物转换结构、收集结构以及导液管。本发明能够实现在高纯氢氧化镁生产池持续工作时持续过滤功能，通过流量传感器实时测量过滤压缩容器内部的反应物量级，当达到既定量及时暂停反应液进入，开启压缩装置进行压缩，并将压缩成块的反应产物倒入侧壁带有过滤装置的收集结构，之后继续加入反应液重复进行上述操作，当收集结构中的反应产物达到一定量级后直接抽出进行后续处理。本发明实现了在反应液循环系统保持工作的情况下自动完成对电池反应产物的过滤和压缩成块工作，极大地提高了整体工作效率，减轻了人为工作量。
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公开(公告)号：CN114047258B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202111357144.9
申请日：2021-11-16
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种珠宝真伪鉴定装置，涉及珠宝鉴别技术领域，包括第一固有频率分析装置和第二固有频率分析装置，第一固有频率分析装置能够获得待检测珠宝的实测固有频率，目标珠宝的品类为待检测珠宝被鉴定的目标品类，目标珠宝与待检测珠宝的三维形状相同，目标珠宝的固有频率为理论固有频率，第二固有频率分析装置能够获得理论固有频率。本发明提供了一种珠宝真伪鉴定方法，将理论固有频率与实测固有频率进行比对，并根据比对结果确定待检测珠宝的真伪。提高了珠宝真伪鉴定的准确性和便捷性。
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公开(公告)号：CN112490541B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011362067.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 唐山海港经济开发区北京理工大学机械与车辆学院转化研究中心
IPC: H01M12/08 , H01M10/42 , H01M50/77 , H01M50/673
Abstract: 本发明涉及一种金属空气燃料电池系统，包括电池组，用于与电解液发生反应产生电能；所述电池组设置有电池单体；过滤装置，用于过滤发生反应后的电解液；电解液净化池，用于净化发生反应后的电解液，得到净化后的电解液；电解液供给箱，用于接收所述净化后的电解液，通过所述过滤装置与所述电池组构成连通器，还用于根据连通器原理调节所述电池单体与电解液的接触面积。本发明可根据连通器原理实时调节电池单体与电解液的接触面积，即实时调节电池组的放电功率；并且本发明设置了过滤装置可以防止反应产物进入到电解液供给箱，实现电解液的实时净化补充；设置电解液净化池净化发生反应后的电解液并输送给电解液供给箱，实现电解液的循环利用。
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公开(公告)号：CN112407043B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202011320973.5
申请日：2020-11-23
Applicant: 北京理工大学
IPC: B62D11/02 , B62D5/04 , B62D15/02 , B62D6/00 , B60L1/00 , B62D55/065 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明涉及一种阿克曼转向的高速履带式行动系统，属于车辆零部件领域，将阿克曼转向装置设置在行动系统承载式车身内部，在行动系统承载式车身两侧前后分别设置履带，前侧履带为转向履带，与阿克曼转向装置连接，后侧履带为非转向履带，在转向时，转向履带段可以相对于车体偏转一定角度，带动车辆将以转向履带的接地线垂线和非转向履带的接地线垂线的交点为圆心进行转向，实现无侧滑，减小了转向时的功率损失，也避免履带和路面侧滑造成的履带挂胶的快速磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112407045B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011322224.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 北京理工大学
IPC: B62D11/02 , B62D5/04 , B62D15/02 , B62D6/00 , B62D55/065 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明涉及一种阿克曼‑主动速差复合转向的高速履带式行动系统，属于车辆零部件领域，具备三种转向模式，分别为纯阿卡曼转向、纯速差转向与阿克曼‑主动速差复合转向，可以根据实际情况进行选择；具有两种转向方式，不仅可以通过使两条履分别带按不同角度相对车体发生转动，实现类似轮式车辆的阿克曼转向，也可以通过两侧履带的速差，实现速差转向及车身姿态控制；当任意一种转向方式出现故障无法正常工作时，另一种转向方式可以在应急状态下继续行驶并保持一定转向能力，保障了极端状况下的行驶安全。
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公开(公告)号：CN112599893B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011470899.5
申请日：2020-12-14
Applicant: 唐山海港经济开发区北京理工大学机械与车辆学院转化研究中心
IPC: H01M12/08 , H01M50/244 , H01M50/251 , F24D13/00
Abstract: 本发明涉及一种入墙式自供暖型金属空气燃料电池，包括：电池壳体、金属极板、金属极板底座、两块空气电极肋板；电池壳体外部设置两圈相互平行的肋板，两圈所述肋板上均匀分布有多个固定孔，膨胀螺栓穿过固定孔与墙体固定，进而将所述电池壳体固定在墙体上，金属极板与金属极板底座连接，金属极板底座用于将金属极板放进电池壳体内，电解液填充进所述电池壳体内，电池壳体的前端面和后端面分别放置一块空气电极。本发明设计的金属空气燃料电池节省了电池的工作空间，充分利用了电池工作时产生的热量，实现自供暖的功能，解决了厂房的取暖需求。
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公开(公告)号：CN114622399A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210235066.3
申请日：2022-03-11
Applicant: 唐山海港经济开发区北京理工大学机械与车辆学院转化研究中心
Abstract: 本发明公开了一种氧化镁纤维制备装置及制备方法，其中氧化镁纤维制备装置包括纤维释放装置、电化学反应装置、加热装置和纤维收纳装置。纤维释放装置用于释放镁金属纤维。电化学反应装置用于将纤维释放装置释放的镁金属纤维氧化为氢氧化镁纤维，包括溶液存储件、负极和正极。溶液存储件中存储有中性电解液，以浸泡纤维释放装置释放的镁金属纤维。加热装置用于加热电化学反应装置制备的氢氧化镁纤维，以得到氧化镁纤维。纤维收纳装置用于对加热装置加热后得到的氧化镁纤维进行收纳。相比于现有技术，本发明的氧化镁纤维制备装置及制备方法能够直接将镁金属纤维制备得到氧化镁纤维，以作为阻燃纤维制备阻燃织物。
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公开(公告)号：CN114136659A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111459907.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种道路模拟装置及试验方法，涉及车辆试验技术领域，包括车架结构和传输结构，传输结构包括第一试验台架、第二试验台架、第三试验台架和第四试验台架；第一试验台架的第一滑板结构能够实现第一方向和第二方向的滑动，第二试验台架的第二滑板结构能够实现第一方向的滑动，第三试验台架的第三滑板结构能够实现第二方向的滑动；第一滑板结构和第一底座结构之间、第二滑板结构和第二底座结构之间、第三滑板结构和第三底座结构之间、第四挡板结构和第四底座结构之间均通过一球铰连接。本发明能够避免试验时刚性连接产生的巨大作用力，对车架结构造成破坏，可实现对不同道路模型的汽车行驶平顺性、舒适性等试验，提高了测试的高效性。
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公开(公告)号：CN112407044A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011321017.9
申请日：2020-11-23
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种高速履带式车辆的阿克曼转向机构，涉及汽车零部件领域，包括：第一转向车架、第二转向车架、操纵转向轴和助力转向轴；第一转向车架分别与操纵转向轴的一端和助力转向轴的一端连接；第二转向车架分别与操纵转向轴的另一端和助力转向轴的另一端连接。操纵转向轴和助力转向轴的转向拉杆采取双转向轴设计，便于改善转向时拉杆受力结构；并且转向拉杆与转向齿条形成的转向梯形可以使履带按照不同的角度转动形成阿克曼转向，实现低阻力转向。因此本发明不仅能满足高速履带车辆在各种恶劣工况下的承载性能要求，而且可以使两条履分别带按不同角度相对车体发生转动，以此实现类似轮式车辆的阿克曼转向。
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