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公开(公告)号:CN101173330A
公开(公告)日:2008-05-07
申请号:CN200610114177.X
申请日:2006-10-31
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种低成本耐热镁合金及其制备方法,该耐热镁合金是在AZ91D、AM50B或AM60B熔液中添加Mg-Nd中间合金,经压铸而成,其中,Mg-Nd中间合金的Nd的加入量为AZ91D、AM50B或AM60B镁合金量的0.10~3.0重量%。该方法包括下述过程:第一步,熔铸Mg-(20~60)重量%Nd中间合金锭坯;第二步,将Mg-(20~60)重量%Nd中间合金锭坯挤压成Φ2mm~Φ60mm的线材或棒材;第三步,将传统的AZ91D、AM50B或AM60B镁合金熔化,再将Mg-(20~60)重量%Nd中间合金加入AZ91D、AM50B或AM60B熔液中,压铸成耐热镁合金。该镁合金在150℃~175℃的抗蠕变性能大幅度提高,可以满足该镁合金在发动机缸体、自动变速箱、曲轴箱、齿轮室盖、油底壳等重要部件上的应用。
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公开(公告)号:CN101173337B
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200610114178.4
申请日:2006-10-31
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种低成本抗蠕变镁合金及其制备方法,该抗蠕变镁合金是在AZ91D、AM50B或AM60B熔液中添加Mg-Sr中间合金,经压铸而成,其中,Mg-Sr中间合金的Sr的加入量为AZ91D、AM50B或AM60B镁合金量的0.10~5.0重量%。该方法包括下述过程:第一步,熔铸Mg-(20~65)重量%Sr中间合金锭坯;第二步,将Mg-(20~65)重量%Sr中间合金锭坯挤压成Φ2mm~Φ60mm的线材或棒材;第三步,将传统的AZ91D、AM50B或AM60B镁合金熔化,将Mg-(20~65)重量%Sr中间合金加入AZ91D、AM50B或AM60B熔液中,压铸成抗蠕变镁合金。该镁合金在150℃~175℃的抗蠕变性能大幅度提高,可以满足该镁合金在发动机缸体、自动变速箱、曲轴箱、齿轮室盖、油底壳等重要部件上的应用。
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公开(公告)号:CN101173337A
公开(公告)日:2008-05-07
申请号:CN200610114178.4
申请日:2006-10-31
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种低成本抗蠕变镁合金及其制备方法,该抗蠕变镁合金是在AZ91D、AM50B或AM60B熔液中添加Mg-Sr中间合金,经压铸而成,其中,Mg-Sr中间合金的Sr的加入量为AZ91D、AM50B或AM60B镁合金量的0.10~5.0重量%。该方法包括下述过程:第一步,熔铸Mg-(20~65)重量%Sr中间合金锭坯;第二步,将Mg-(20~65)重量%Sr中间合金锭坯挤压成Φ2mm~Φ60mm的线材或棒材;第三步,将传统的AZ91D、AM50B或AM60B镁合金熔化,将Mg-(20~65)重量%Sr中间合金加入AZ91D、AM50B或AM60B熔液中,压铸成抗蠕变镁合金。该镁合金在150℃~175℃的抗蠕变性能大幅度提高,可以满足该镁合金在发动机缸体、自动变速箱、曲轴箱、齿轮室盖、油底壳等重要部件上的应用。
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公开(公告)号:CN1966747A
公开(公告)日:2007-05-23
申请号:CN200510123309.0
申请日:2005-11-17
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种镁合金熔炼方法,包括下述步骤:备料;将预热炉、熔化炉、合金化炉和静置保温炉分别升温,且都分别通入保护气体;在预热炉中,将纯镁锭预热到120~600℃;分若干批将预热镁锭加入到熔化炉中熔化,并将温度控制在660~780℃;将镁熔液输送到合金化炉中,将其温度控制在660~780℃;采用熔化炉将其它合金元素金属熔化,再进行精炼,精炼后将熔液温度维持在720~730℃;将其它合金元素金属熔液输送到合金化炉中与镁熔液混合,进行吹氩气精炼;将镁合金熔液转移到静置保温炉中,将熔液温度维持在680~860℃;将镁合金熔液浇注成铸锭;或者进行连续或半连续铸造。该方法可以防止金属氧化和烧损失,减少镁合金夹杂物多、提高镁合金质量和性能。
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公开(公告)号:CN100575513C
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200610114177.X
申请日:2006-10-31
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种低成本耐热镁合金及其制备方法,该耐热镁合金是在AZ91D、AM50B或AM60B熔液中添加Mg-Nd中间合金,经压铸而成,其中,Mg-Nd中间合金的Nd的加入量为AZ91D、AM50B或AM60B镁合金量的0.10~3.0重量%。该方法包括下述过程:第一步,熔铸Mg-(20~60)重量%Nd中间合金锭坯;第二步,将Mg-(20~60)重量%Nd中间合金锭坯挤压成Φ2mm~Φ60mm的线材或棒材;第三步,将传统的AZ91D、AM50B或AM60B镁合金熔化,再将Mg-(20~60)重量%Nd中间合金加入AZ91D、AM50B或AM60B熔液中,压铸成耐热镁合金。该镁合金在150℃~175℃的抗蠕变性能大幅度提高,可以满足该镁合金在发动机缸体、自动变速箱、曲轴箱、齿轮室盖、油底壳等重要部件上的应用。
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公开(公告)号:CN100419102C
公开(公告)日:2008-09-17
申请号:CN200510123309.0
申请日:2005-11-17
Applicant: 北京有色金属研究总院
Abstract: 一种镁合金熔炼方法,包括下述步骤:备料;将预热炉、熔化炉、合金化炉和静置保温炉分别升温,且都分别通入保护气体;在预热炉中,将纯镁锭预热到120~600℃;分若干批将预热镁锭加入到熔化炉中熔化,并将温度控制在660~780℃;将镁熔液输送到合金化炉中,将其温度控制在660~780℃;采用熔化炉将其它合金元素金属熔化,再进行精炼,精炼后将熔液温度维持在720~730℃;将其它合金元素金属熔液输送到合金化炉中与镁熔液混合,进行吹氩气精炼;将镁合金熔液转移到静置保温炉中,将熔液温度维持在680~860℃;将镁合金熔液浇注成铸锭;或者进行连续或半连续铸造。该方法可以防止金属氧化和烧损失,减少镁合金夹杂物多、提高镁合金质量和性能。
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