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公开(公告)号：CN104716402A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310693241.4
申请日：2013-12-17
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/659 , H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/1077
Abstract: 本发明涉及一种动力电池模块，它主要由单体动力电池、电连接件、电池模块的壳盖、壳体构成，单体动力电池层叠安装在壳体内，电池的两端电极分别与电连接件连接，电连接件绝缘固定在壳体上，并且一端伸出壳体外，壳体与壳盖固定配合形成模块，在单体动力电池之间放置吸热垫片，吸热垫片与电池单体相互间隔层叠排列。本发明可有效地将模块温度控制在适宜工作温度范围内，提高温度均匀性。本发明所涉及的动力电池模块可广泛应用于混合动力汽车及纯电动汽车的电池系统中，也可作为储能单元应用于储能系统中。
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公开(公告)号：CN104716402B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310693241.4
申请日：2013-12-17
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/659 , H01M2/10
Abstract: 本发明涉及一种动力电池模块，它主要由单体动力电池、电连接件、电池模块的壳盖、壳体构成，单体动力电池层叠安装在壳体内，电池的两端电极分别与电连接件连接，电连接件绝缘固定在壳体上，并且一端伸出壳体外，壳体与壳盖固定配合形成模块，在单体动力电池之间放置吸热垫片，吸热垫片与电池单体相互间隔层叠排列。本发明可有效地将模块温度控制在适宜工作温度范围内，提高温度均匀性。本发明所涉及的动力电池模块可广泛应用于混合动力汽车及纯电动汽车的电池系统中，也可作为储能单元应用于储能系统中。
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公开(公告)号：CN104911585B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510369847.1
申请日：2015-06-29
Applicant: 北京理工大学 , 北京有色金属研究总院
IPC: C23C24/10
Abstract: 本发明涉及一种复合药型罩的制备方法，属于复合药型罩领域。本发明的采用激光熔覆的方法在药型罩外侧均匀的铺撒所述的金属或合金粉末，同时通过激光器实现材料的熔覆；或在药型罩外侧均匀地铺撒所述的金属或合金粉末之后，通过激光器实现材料的熔覆；以达到药型罩与金属或合金粉末的冶金结合，得到复合药型罩。很好地解决了现有复合药型罩制备技术存在的诸多问题。本发明可以在保证药型罩性能的同时降低制造成本；且能够控制复合后药型罩的厚度。
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公开(公告)号：CN106887638A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510931449.4
申请日：2015-12-15
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 北京有色金属研究总院
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M10/0525 , H01M2300/0068
Abstract: 本发明公开一种复合固体电解质材料、其制备方法及包含该电解质材料的全固态锂离子二次电池。该复合固体电解质材料包括内核及包覆在该内核表面的表面包覆层，内核为无机硫系玻璃陶瓷态电解质，表面包覆层为不与空气和空气中水分发生反应的锂的化合物。其制备方法是：一种所述复合固体电解质材料的制备方法，首先制备无机硫系玻璃陶瓷态电解质内核，然后采用射频溅射法或脉冲激光沉积法将不与空气和空气中水分发生反应的锂的化合物包覆在所述无机硫系玻璃陶瓷态电解质表面。本发明的复合固体电解质材料在空气中的稳定性高，可以在常规电池厂的环境下进行全固态电池的组装，克服了现有硫系电解质必须在无水条件下组装操作的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105789558A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410818274.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: H01M4/131 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种高倍率性能富锂锰基锂离子电池正极材料及其制备方法。该材料的化学式为：Li[LixNiaCobMncAd]O2，其中：A为Zr、Na、K中的至少两种，且必须含有Zr；x、a、b、c、d表示原子比，x+a+b+c+d＝1，0.1＜x≤0.3，0.1＜a≤0.3，0.1≤b≤0.3，0.4＜c≤0.6，0.002＜d≤0.1。其制备方法为：分别以碳酸锂、碳酸锰、四氧化三钴、氧化亚镍、A的氧化物或碳酸盐为原料，按照化学式的计量比称取相应原料；将原料混合，配以一定量的去离子水，预磨分散；将预磨后的浆料转入砂磨机进一步超细磨1-8h；将得到的浆料进行喷雾干燥处理；将所得干燥粉末在500-1000℃空气气氛下进行焙烧，保温10-40h，随炉冷却至室温。本发明在Li[LixNiaCobMnc]O2层状复合结构材料中添加适量的锆、钠、钾，使该材料的倍率性能等得到了明显地改善。
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公开(公告)号：CN105489871A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511010098.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 北京有色金属研究总院
IPC: H01M4/38 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M4/36 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种硅-硅氧碳-石墨烯基复合材料，所述复合材料包括石墨烯基材料以及附着于所述石墨烯基材料表面的硅纳米材料，所述硅纳米材料与石墨烯基材料之间通过硅氧碳链状结构链接。本发明进一步提供了所述复合材料的制备方法。本发明提供的复合材料中含有的硅氧碳结构可以确保硅材料较为均匀牢固的分布在石墨烯基材料表面，且在充放电过程中，经过较大的体积变化后，仍然能够与导电的石墨烯基材料进行电接触；石墨烯基材料不仅能够保证材料的整体导电性能，而且能够通过褶皱来缓解硅材料在充放电过程中体积变化带来的应力。本发明提供的复合材料综合性能优异，具有电化学循环稳定性高和比容量可调控的特点。
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公开(公告)号：CN106898775A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510958575.9
申请日：2015-12-18
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 北京有色金属研究总院
IPC: H01M4/62
Abstract: 本发明公开一种表面双包覆型富锂材料及其制备方法。该表面双包覆型富锂材料为在富锂材料的外表面依次包覆金属化合物层和碳层而形成的复合材料；富锂材料的化学式为Li1+xMnyMzAwOr，M为Ni、Co、Al、Mg、Ti、Fe、Cu、Cr、Mo、Zr、Ru和Sn中的至少一种，A为S、P、B和F中的至少一种，且0＜x≤1，0＜y≤1，0≤z＜1，0≤w≤0.2，1.8≤r≤3。其制备方法为：配制可溶性金属盐溶液；将富锂材料浸渍在该溶液中，加入沉淀剂，搅拌，过滤，干燥，热处理；将热处理后的样品浸渍到含碳源的溶液中搅拌，干燥；将干燥后的样品在保护气氛下加热碳化，得到表面双包覆型的富锂材料。本发明能够提高材料结构的稳定性和电导率，改善富锂材料的循环性能和倍率性能。
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公开(公告)号：CN104600273A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310524631.9
申请日：2013-10-30
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: H01M4/48 , H01M4/62 , H01M4/131 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/505 , H01M4/131 , H01M4/485 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种含磷的锂离子电池正极材料及其制备方法。含磷的锂离子电池正极材料的组成为LiaMnbNicMdPeZfOg，其中M为Co、Al、Ti、Fe、Cr、Cu、Zr、Mg中至少一种，Z为S、Si中至少一种，且0.95≤a
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公开(公告)号：CN203721846U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320833563.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 北京有色金属研究总院
IPC: H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/659 , H01M2/10
Abstract: 本实用新型涉及一种动力电池模块。它主要由单体动力电池、电连接件、电池模块的壳盖、壳体构成，单体动力电池层叠安装在壳体内，电池的两端电极分别与电连接件连接，电连接件绝缘固定在壳体上，并且一端伸出壳体外，壳体与壳盖固定配合形成模块，在单体动力电池之间放置吸热垫片，吸热垫片与电池单体相互间隔层叠排列。本实用新型可有效地将模块温度控制在适宜工作温度范围内，提高温度均匀性。本实用新型所涉及的动力电池模块可广泛应用于混合动力汽车及纯电动汽车的电池系统中，也可作为储能单元应用于储能系统中。
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