一种交通信息短信服务系统

    公开(公告)号:CN102497482A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110409614.1

    申请日:2011-12-09

    Abstract: 本发明公开一种交通信息短信服务系统,包括交通信息处理单元与交通信息数据库相连,根据用户需求将交通信息进行处理;数据接收单元经由服务提供商接收来自用户移动终端的不同需求的订制短信;数据提取单元根据用户订制需求提取交通信息处理单元中的交通信息;数据发送单元将符合用户需求的交通信息经由服务提供商下发到用户的移动终端;还包括信息计数器记录下发到用户移动终端的信息数;数量判比单元接收信息计数器的计数结果,并与用户订制信息量进行比较,当下发信息数量少于订制信息量时,触发信息补发单元经由服务提供商下发交通信息至用户移动终端。本发明可以有效防止用户接收到的信息数少于订制数。

    一种基于地理位置的道路信息编码系统及其编码方法

    公开(公告)号:CN102496332A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110419420.X

    申请日:2011-12-15

    Abstract: 一种基于地理位置的道路信息编码系统及其方法,所述系统包括路口编码模块和路段编码模块,通过所述路口编码模块提取出路口交叉点坐标数据,然后进行处理获得路口编码数据并存储,在对所有的路口进行遍历之后,就通过批处理的方式完成了建立路口编码数据库的工作。路段编码模块通过起点获取单元和终点获取单元获得路段的起点路口和终点路口的路口编码数据,并存储在路段编码数据库中。将所有的路段进行遍历后,也通过批处理的方式建立了路段编码数据库。解决了现有技术中的道路信息的编码方式存在效率低、强度大、更新慢、容易发生错误且不利于交通管理的技术问题,是一种人工处理强度小、工作效率高、准确性强的道路信息编码系统及其方法。

    车牌遮挡检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN102568202A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110440004.8

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种车牌遮挡检测系统,属于智能交通控制领域。其包括:车辆抓拍定位模块(1),用于抓拍监测位置的车辆图像并在抓拍到的车辆图像中定位到车辆轮廓;以及处理模块(3),用于对恶意遮挡车牌情况进行处理;还包括车牌遮挡判断模块(2),其包括:车牌定位模块(21),用于在所述车辆轮廓图像中定位到车牌区域;车牌字符分析模块(22),根据车牌区域内的显露字符特征,确定显露字符位置以及缺失字符可能存在位置;遮挡分析模块(23),根据分析缺失字符位置的纹理来判断是否恶意遮挡;将判断结果送至所述处理模块。该车牌遮挡检测系统解决了现有检测系统不能区分恶意遮挡情况的技术问题。

    一种基于高清视频技术的车辆违章检测系统及方法

    公开(公告)号:CN102521983B

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201110440018.X

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本发明提供一种基于高清视频技术的车辆违章检测系统及方法,该系统结构完整,流程清晰,采用多种视频处理算法,同时将车辆位置及其运动轨迹与车道信息、交通灯信息相结合实现违章规则判断,具有很强的扩展性。本系统接入高清数字视频信号,只需要设置车道信息参数,所有处理均基于视频分析技术实现,无需接入车辆检测装置或交通灯电气信号,独立性很强,提高了系统性能,安装使用也十分方便。视频质量检测模块可以实时分析和监控高清数字视频质量,发现视频采集质量的异常可以直接报警,提醒管理人员排除故障,能够最大化地保证系统的稳定运行和预设功能的实现。本系统和方法具备多功能、智能化、使用简单方便的特点,具有广阔的应用前景。

    一种基于高清视频技术的车辆违章检测系统及方法

    公开(公告)号:CN102521983A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201110440018.X

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本发明提供一种基于高清视频技术的车辆违章检测系统及方法,该系统结构完整,流程清晰,采用多种视频处理算法,同时将车辆位置及其运动轨迹与车道信息、交通灯信息相结合实现违章规则判断,具有很强的扩展性。本系统接入高清数字视频信号,只需要设置车道信息参数,所有处理均基于视频分析技术实现,无需接入车辆检测装置或交通灯电气信号,独立性很强,提高了系统性能,安装使用也十分方便。视频质量检测模块可以实时分析和监控高清数字视频质量,发现视频采集质量的异常可以直接报警,提醒管理人员排除故障,能够最大化地保证系统的稳定运行和预设功能的实现。本系统和方法具备多功能、智能化、使用简单方便的特点,具有广阔的应用前景。

    一种交通信息准确度评估系统及方法

    公开(公告)号:CN102402853A

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN201110406825.X

    申请日:2011-12-08

    Abstract: 本发明提供一种交通信息准确度评估系统及方法,采用GPS模块安装于路测车上,获取被测路段起点位置信息和终点位置信息,并记录与位置信息对应的采集时间,以获得路测车的行驶速度作为基准值;交通信息发布部门发布的被测路段的车辆行驶平均速度作为被测值;利用准确度评估单元,分析所述被测值与所述基准值之间的接近程度值;准确度反馈单元,可实现与交通信息发布部门之间的数据通讯,将所述被测值与所述基准值之间的接近程度值反馈给信息发布部门。本发明通过选取合理可信的评估指标,采用简单有效的对比方法得到信息准确度评估结果。

    车牌遮挡检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN102568202B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201110440004.8

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种车牌遮挡检测系统,属于智能交通控制领域。其包括:车辆抓拍定位模块(1),用于抓拍监测位置的车辆图像并在抓拍到的车辆图像中定位到车辆轮廓;以及处理模块(3),用于对恶意遮挡车牌情况进行处理;还包括车牌遮挡判断模块(2),其包括:车牌定位模块(21),用于在所述车辆轮廓图像中定位到车牌区域;车牌字符分析模块(22),根据车牌区域内的显露字符特征,确定显露字符位置以及缺失字符可能存在位置;遮挡分析模块(23),根据分析缺失字符位置的纹理来判断是否恶意遮挡;将判断结果送至所述处理模块。该车牌遮挡检测系统解决了现有检测系统不能区分恶意遮挡情况的技术问题。

    一种基于时刻表的公交优先控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN102568221A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110438174.2

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 本发明所述的基于时刻表的公交优先控制系统及方法,包括车辆识别单元、时刻表数据库单元、路口信号控制单元和路口信号机,车辆识别单元获得通过路口的公交车信息,时刻表数据库单元中存储了所述路口通行的公交线路及预设的运行时刻表,路口信号控制单元获得路口正在通行的公交车信息与时刻表数据单元中的运行时刻表进行比较,判断车辆是否晚点,若正在通行的公交车晚点,则执行车辆优先控制。解决了现有技术中在没有GPS或无线网络的情况下无法判断公交车晚点的技术问题。缩短了晚点公交车在路口的通行时间,使公交车在到达下一站时减少了晚点时间,提高了公交车的正点率。

    一种指挥调度系统及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102496269A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110424262.7

    申请日:2011-12-16

    Abstract: 本发明提供一种指挥调度系统及方法,该系统是一套基于电话语音盒、电话语音板卡、350M电台设备等智能语音设备实现的指挥调度系统,该系统是以接处警电话的呼入、呼出录音、话机管理,通话记录保存,召开电话会议及电话会议录音,以及350M电台的单呼、群呼、组呼及录音等为手段,实现的一整套基于智能语音设备的指挥调度方法,该方法通过方便的将接警、派警、处理结果录音与所记录的警情详细信息关联,形成完整的、可追溯的警情档案。这样就可以在事后参照警情详细信息收听录音以便于警情追溯。

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